{"product_id":"kl3005x1-ls1-emerson-deltav-electronic-marshalling-datasheet","title":"Fiche technique Emerson DeltaV KL3005X1-LS1 Electronic Marshalling","description":"\u003ch2\u003eModule CHARM d'entrée discrète Emerson KL3005X1-LS1 DeltaV Electronic Marshalling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfiguré pour surveiller les états marche\/arrêt des dispositifs de terrain dans les réseaux DeltaV Electronic Marshalling, le \u003cstrong\u003eEmerson KL3005X1-LS1\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eKL3005X1-LS1\u003c\/strong\u003e Module CHARM d'entrée discrète) assure une exécution physique\/électrique directe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKL3005X1-LS1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmerson\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié par le fabricant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié par le fabricant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 à +70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation bus local : +6,3 VCC à 32 mA | Alimentation circuit de terrain : +24 VCC à 12 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHARM LS DI 24 VCC isolé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité système\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmerson DeltaV Electronic Marshalling\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntrée discrète\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 VCC isolé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance aux chocs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 g demi-sinus, 11 ms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance aux vibrations\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 mm crête à crête (2-13,2 Hz) ; 0,7 g (13,2-150 Hz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage d'humidité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 % à 95 %, sans condensation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection environnementale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISA-S71.04-1985 Classe G3 avec revêtement conforme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClé du bloc de bornes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosition 6C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eAttributs de contrôle de processus et instrumentation DCS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe canal d'entrée discrète utilise une isolation complète canal à canal pour séparer mécaniquement et électriquement le circuit de terrain 24 VCC du bus local basse tension. Ce découplage électrique intercepte les surtensions et atténue les bruits électriques en mode commun qui se produisent parallèlement aux lignes de protocole de boucle 4-20 mA HART dans les espaces de marshalling communs. La vulnérabilité des pistes structurelles est limitée grâce à un revêtement conforme appliqué en usine, certifié selon la norme ISA-S71.04-1985 Classe G3, permettant des transitions d'état numérique sans compromis dans des atmosphères à contamination chimique continue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quelles sont les restrictions de courant d'alimentation du backplane lors de l'introduction de ce module CHARM dans une plaque de base en fonctionnement ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Le KL3005X1-LS1 consomme +6,3 VCC à 32 mA via le bus local interne et +24 VCC à 12 mA via la ligne d'alimentation du circuit de terrain. Les capacités individuelles des plaques de base doivent être calculées pour maintenir les valeurs de courant totales dans les limites structurelles de l'ensemble porte-module pendant l'exécution active.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Ce module nécessite-t-il des paramètres d'étalonnage côté terrain ou pilotés par logiciel au fil du temps ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Le matériel fonctionne strictement comme un composant de détection discrète isolé qui cartographie des seuils binaires de tension bruts. Il ne contient aucun paramètre physique ou d'échelle analogique-numérique ajustable, éliminant complètement les besoins d'étalonnage continus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngagement et clé de la plaque de base :\u003c\/strong\u003e Alignez le module CHARM avec son emplacement désigné sur la plaque de base de marshalling électronique. Assurez-vous que le bloc de bornes correspondant est réglé sur la position clé 6C pour garantir un accouplement mécanique précis et éviter l'insertion de matériels incompatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlindage des composants de terrain :\u003c\/strong\u003e Raccordez le câblage de blindage du capteur ou interrupteur discret à la connexion de terre désignée du bloc de bornes. Maintenez une mise à la terre en point unique continue pour bloquer les boucles de masse susceptibles de modifier les références logiques locales de tension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouple mécanique et alignement :\u003c\/strong\u003e Serrez les vis d'interface du bloc de bornes selon les spécifications industrielles standard pour assurer des connexions étanches au gaz sous les profils opérationnels de choc de 10 g et de vibration de 0,7 g.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Emerson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43827388153955,"sku":"KL3005X1-LS1","price":370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/2_ed170d86-5970-4fe4-a0ad-def5173630ac.jpg?v=1762737474","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/kl3005x1-ls1-emerson-deltav-electronic-marshalling-datasheet","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}