Ventilateur de refroidissement industriel Siemens G4E280-BC23-05 280mm
Ventilateur de refroidissement industriel Siemens G4E280-BC23-05 280mm
Ventilateur de refroidissement industriel Siemens G4E280-BC23-05 280mm
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Ventilateur de refroidissement industriel Siemens G4E280-BC23-05 280mm

  • Manufacturer: Siemens

  • Part Number: G4E280-BC23-05

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Ventilateurs de refroidissement industriels

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Ventilateur de refroidissement industriel Siemens G4E280-BC23-05

Configuré pour la gestion thermique industrielle dans les enveloppes d'armoires électriques et les ensembles à variateur de fréquence, le Siemens G4E280-BC23-05 (G4E280-BC23-05 ventilateur de refroidissement industriel) assure une mise en œuvre physique et électrique directe. Fonctionnant sur une alimentation de 230 V CA, cette unité de ventilation dirige un flux d'air forcé à haut débit directement à travers les dissipateurs thermiques des variateurs, les convertisseurs de puissance et les systèmes de gaines afin de dissiper les charges thermiques générées pendant le fonctionnement continu des équipements.

Caractéristiques matérielles

Paramètre Spécification
Modèle G4E280-BC23-05
Marque Siemens
Origine Allemagne
Poids 16 kg
Dimensions 434 x 421 x 205 mm
Température de fonctionnement -25 deg C à +50 deg C
Consommation électrique 690 W à 50 Hz / 980 W à 60 Hz
Type de produit Soufflante centrifuge CA / ventilateur de refroidissement
Tension nominale 230 V CA (monophasé, 50/60 Hz)
Consommation de courant 3.10 A à 50 Hz / 4.28 A à 60 Hz
Vitesse 1340 tr/min à 50 Hz / 1410 tr/min à 60 Hz
Débit d'air 2360 m3/h à 50 Hz / 2620 m3/h à 60 Hz
Diamètre de la roue 280 mm
Condensateur du moteur 18.5 uF / 500 VDB
Matériau du boîtier et de la roue Tôle d'acier galvanisée à chaud
Indice de protection IP10
Classe d'isolation Classe F

Licences de vitesse de communication du bus de fond de panier

Le Siemens G4E280-BC23-05 interagit directement avec les fonds de panier des automates Siemens et des variateurs hôtes en transférant des signaux d'état opérationnel en temps réel par l'intermédiaire de boucles auxiliaires de surveillance de la protection thermique. La compatibilité avec le micrologiciel flash du système permet aux diagnostics automatisés du fond de panier de l'automate de traiter les états de température des enroulements internes du moteur, évitant ainsi l'arrêt thermique du variateur sans introduire de latence dans la boucle de commande ni de surcharge liée aux communications sur le bus Ethernet.

Foire aux questions

Q : Comment la protection thermique intégrée du moteur fonctionne-t-elle dans l'unité de ventilation ?

R : Les interrupteurs de surcharge thermique internes ouvrent automatiquement le circuit d'alimentation du moteur lorsque la température des enroulements internes dépasse les seuils de la classe d'isolation F, puis se réinitialisent lorsque les conditions thermiques redescendent aux niveaux nominaux de fonctionnement.

Q : Quel composant de démarrage est nécessaire pour faire fonctionner le moteur asynchrone CA monophasé ?

R : Le moteur nécessite un condensateur permanent externe de 18.5 uF / 500 VDB connecté entre les bornes de l'enroulement auxiliaire afin de générer le déphasage nécessaire à la rotation initiale et au couple nominal de fonctionnement.

Q : Cet ensemble de ventilation peut-il être installé dans n'importe quelle orientation spatiale à l'intérieur d'une enveloppe ?

R : Le système de roulements à billes de précision sans entretien permet une installation selon une orientation verticale ou horizontale, sans provoquer de faux-rond mécanique de l'arbre ni d'usure prématurée des roulements.

Directives d'installation sur site

Fixez solidement la volute à la structure de l'enveloppe ou à la bride de la gaine à l'aide de fixations en acier standard, en veillant à appliquer une tension uniforme aux boulons afin d'éviter toute déformation du boîtier. Acheminez le câblage d'alimentation électrique à l'aide d'un câble flexible blindé résistant à l'huile, avec des conducteurs d'au moins 1.5 mm2, en reliant le conducteur de protection à la borne principale de mise à la terre située sur la carcasse du moteur. Connectez le condensateur permanent de 18.5 uF directement entre les bornes désignées du moteur, tout en maintenant un dégagement minimal de 50 mm autour des orifices d'entrée et de sortie d'air afin de garantir des voies de circulation d'air dégagées.

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