{"product_id":"skc3400220-emerson-ac-inverter-drive-motor-control-new-stock","title":"Contrôle moteur variateur AC Emerson SKC3400220 | Nouveau stock","description":"\u003ch2\u003eEmerson SKC3400220 Commander série SK\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eEmerson SKC3400220\u003c\/strong\u003e sert de variateur de fréquence alternatif polyvalent principal \u003cstrong\u003eSKC3400220\u003c\/strong\u003e utilisé pour exécuter la régulation de vitesse et la gestion du couple sur les plateformes de la série Commander SK. Le matériel traite une alimentation d'entrée triphasée 400 VAC pour fournir un courant de sortie à fréquence variable jusqu'à 5,1 A pour la commande de moteur à induction.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKC3400220\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmerson\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard usine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1361 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard usine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-10 à +40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,2 kW (3 CV) puissance nominale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommander série SK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariateur de fréquence alternatif polyvalent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 VAC, triphasé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45-65 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 VAC, triphasé (fréquence variable)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de contrôle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV\/f, contrôle vectoriel sans capteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériel de freinage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTransistor de freinage intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiltrage CEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiltre CEM industriel C3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-25 à +55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSurtension, sous-tension, surintensité, court-circuit, protection thermique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanneau ou rail DIN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE, UL, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003ePropriétés de communication et contrôle industriel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’architecture de la variante SKC3400220 gère le flux magnétique du moteur en exécutant des profils déterministes V\/Hz et de contrôle vectoriel orienté champ. L’exécution logique interne contrôle la séquence de déclenchement des portes du pont inverseur de sortie, correspondant aux exigences dynamiques de couple de la charge mécanique. Pour éviter la corruption des données système ou les défauts de bus sur les réseaux déterministes Profinet \/ EtherNet\/IP, le cœur du variateur intègre un filtre CEM industriel natif C3 conçu pour la suppression des bruits haute fréquence et l’isolation de l’exécution du microcode interne contre les transitoires électriques du backplane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Quelles sont les contraintes d’installation lors de l’utilisation du transistor de freinage intégré ?\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eR :\u003c\/strong\u003e Le transistor de freinage interne gère la dissipation d’énergie pendant les phases de décélération. Pour les cycles mécaniques à forte inertie, une résistance de freinage externe doit être connectée aux bornes dédiées du bus DC pour éviter les déclenchements dus à une surtension sur le lien DC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Comment le variateur maintient-il la compatibilité du flash du firmware lors d’opérations à forte vibration ?\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eR :\u003c\/strong\u003e Les registres de contrôle internes et les cellules mémoire flash sont montés sur des circuits imprimés avec revêtement conforme. Cette exécution mécanique empêche l’oxydation des contacts et la corruption mémoire sous des profils de vibration continue allant de 10 à 150 Hz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInfrastructure de montage :\u003c\/strong\u003e Fixez le boîtier du variateur verticalement sur une plaque métallique plane ou clipsez-le solidement sur un rail DIN de 35 mm. Maintenez un dégagement minimum de 100 mm au-dessus et en dessous de l’unité pour assurer une dissipation thermique sans obstruction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordement des câbles d’alimentation :\u003c\/strong\u003e Connectez l’alimentation triphasée 400 VAC exclusivement aux bornes d’entrée. Les lignes de sortie vers le moteur à induction doivent utiliser des câbles moteurs symétriques blindés pour supprimer les interférences électromagnétiques rayonnées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCadre de mise à la terre :\u003c\/strong\u003e Établissez une connexion à faible impédance en reliant la borne de terre du variateur à la barre de terre centrale de l’armoire. Assurez-vous que le blindage du câble moteur a un contact électrique à 360 degrés avec la plaque métallique à l’aide d’une pince de mise à la terre conductrice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIsolation des signaux de commande :\u003c\/strong\u003e Faites passer tous les câbles de commande analogiques et numériques basse tension dans des goulottes séparées, isolées des chemins d’alimentation AC haute tension, afin d’éliminer les bruits électriques induits sur les entrées de référence de vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Emerson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43840638648419,"sku":"SKC3400220","price":370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/147_93420386-4e6e-453a-be86-790015a449d4.jpg?v=1763360815","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/skc3400220-emerson-ac-inverter-drive-motor-control-new-stock","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}