Carte de communication double Speedtronic Mark IV GE DS3800HCMC1A1B
Manufacturer: GE Fanuc
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Part Number: DS3800HCMC1A1B
Condition：New with Original Package
Product Type: Tableaux de communication
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Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Carte de communication double General Electric DS3800HCMC1A1B
Configurée pour le balayage multiplexé haute vitesse des entrées analogiques et la synchronisation des canaux dans les réseaux de contrôle de turbines Speedtronic Mark IV, la General Electric DS3800HCMC1A1B (DS3800HCMC, carte de communication double) assure l’exécution physique et électrique directe sur des canaux de communication redondants.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | DS3800HCMC1A1B |
| Marque | GE (General Electric) |
| Origine | États-Unis |
| Poids | 0,3 kg (0,78 lb) |
| Dimensions | 28,8 x 7,2 x 3,8 cm |
| Température de fonctionnement | -40 à +70 °C |
| Consommation électrique | Non spécifiée |
| Compatibilité système | Contrôle de turbine Speedtronic Mark IV (rév. L et ultérieures) |
| Type de carte | Contrôleur de multiplexeur à courant élevé / carte de communication double |
| Canaux de contrôle | Jusqu’à 64 canaux de multiplexeur (extensible) |
| Vitesse de balayage | 100, 200 ou 500 canaux/s, au choix |
| Isolation | 2500 Vrms renforcée |
| Connecteurs | Deux connecteurs modulaires à 34 broches, fond de panier à 40 broches |
| Configuration | 14 cavaliers matériels |
| Indicateurs d’état | 1 LED ambre (avertissement), 2 LED rouges (erreur) |
| Synchronisation | Entrée de déclenchement externe, délai réglable (0 à 100 ms) |
| MTBF | >180 000 heures (norme MIL-HDBK-217F) |
Licences de vitesse de communication du bus de fond de panier et exécution déterministe
La DS3800HCMC1A1B s’interface directement avec le bus de fond de panier du Mark IV et décharge les cartes processeur principales du multiplexage des canaux analogiques afin d’éviter les goulots d’étranglement du débit de données. La carte maintient la vitesse de communication du bus de fond de panier en balayant jusqu’à 500 canaux/s, avec des cadences d’exécution sélectionnables de 100, 200 ou 500 canaux/s. L’isolation renforcée de 2500 Vrms empêche les boucles de masse côté terrain et les pointes transitoires de perturber les voies de communication du fond de panier ou de dégrader la synchronisation des cycles de contrôle en temps réel.
Foire aux questions
Q : Comment les cavaliers matériels intégrés influencent-ils la configuration de la communication ?
R : Les 14 cavaliers intégrés permettent de régler physiquement les voies des circuits, les périodes de délai de déclenchement et les modes de multiplexage des canaux sans modifier le micrologiciel de base du système.
Q : Quels connecteurs physiques sont utilisés pour l’interface avec les boucles de contrôle externes ?
R : Le module utilise deux connecteurs modulaires à 34 broches pour le câblage terrain et les cartes filles, ainsi que les broches d’interface standard du fond de panier.
Q : Comment le module signale-t-il les erreurs opérationnelles actives aux opérateurs de terrain ?
R : Des indicateurs d’état visibles sur la face avant — comprenant une LED ambre pour les conditions d’avertissement et deux LED rouges pour les erreurs fatales — fournissent un diagnostic visuel immédiat en complément des rapports des registres du fond de panier.
Directives d’installation sur site
Alignez l’ensemble de la carte Eurocard avec les guides d’emplacement correspondants du châssis de rack Speedtronic Mark IV. Enfoncez doucement le module dans l’emplacement jusqu’à ce que le connecteur arrière s’engage complètement dans la prise du fond de panier du rack, puis serrez toutes les vis de fixation imperdables afin d’assurer la continuité de la mise à la terre du châssis.
Raccordez les deux câbles plats modulaires à 34 broches à leurs connecteurs respectifs en vérifiant que les brides de retenue s’enclenchent correctement. Acheminez les lignes de signal à distance des câbles secteur haute tension afin de préserver la barrière d’isolation électrique de 2500 Vrms. Configurez les 14 cavaliers conformément au schéma des boucles de contrôle du site avant de mettre le système sous tension.