{"product_id":"woodward-8273-101-2301d-speed-control-for-generator-sets","title":"Commande de vitesse Woodward 8273-101 2301D pour groupes électrogènes","description":"\u003ch3\u003ePrésentation du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe régulateur numérique Woodward 8273-101 2301D contrôle la vitesse et le partage de charge pour les moteurs principaux tels que les moteurs diesel, les turbines à gaz ou les turbines à vapeur. Cette unité gère la synchronisation complexe et la répartition de charge entre plusieurs groupes électrogènes. Nous fournissons ce produit en tant que \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e100 % neuf et original\u003c\/strong\u003e, garantissant qu'il respecte les normes strictes d'usine pour les applications critiques d'alimentation électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDonnées techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8273-101\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e18–32 VCC (Nominal 24 VCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePlage de fréquence\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0,5 Hz à 25 kHz\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEntrée de vitesse\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCapteur magnétique (MPU) ou capteurs actifs\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCommande de l'actionneur\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0–200 mA CC (options courant\/tension)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEntrées analogiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2–4 canaux (4–20 mA \/ 0–10 V)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEntrées discrètes\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6–8 entrées à contact sec programmables\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCommunication\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRS-485 Modbus RTU \/ CANbus en option\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e–40 °C à +70 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIndice de protection du boîtier\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNEMA 1 \/ IP20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRégulation de vitesse PID de précision\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 8273-101 utilise des algorithmes PID numériques avancés pour éliminer la dérive et la sensibilité à l’étalonnage des régulateurs analogiques anciens. Cela garantit que le moteur principal maintient une stabilité de fréquence élevée même lors de rejets ou d’ajouts de charge soudains et importants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModes de contrôle doubles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe module fonctionne soit en mode isochrone pour une fréquence de vitesse constante, soit en mode déviation pour une régulation dépendante de la charge. Cette polyvalence permet d’intégrer le contrôle aussi bien dans des réseaux insulaires autonomes que dans des connexions complexes en parallèle avec le réseau électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtection supérieure contre les EMI\/RFI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les environnements électriquement bruyants des salles moteurs et des halls de turbines, le circuit résiste aux interférences haute fréquence. En respectant la spécification de mise à la terre requise \u0026lt;4 Ω, le module maintient des signaux de communication propres sur les réseaux RS-485 Modbus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLogique de démarrage optimisée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe contrôle inclut des modes dédiés « Ralenti », « Démarrage » et « Montée en température ». Ces fonctions évitent le stress thermique sur la turbine ou le moteur en gérant les rampes d’accélération avant que le système n’assume la pleine responsabilité du partage de charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe 8273-101 peut-il remplacer directement les anciennes unités analogiques 2301A ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui, la série 2301D offre une mise à niveau numérique pour les applications 2301A. Cependant, les ingénieurs doivent revérifier le câblage et effectuer un nouvel étalonnage PID, car les paramètres numériques se comportent différemment des réglages des potentiomètres analogiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel type de capteur de vitesse ce module supporte-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe module accepte les signaux des capteurs magnétiques standard (MPU) ou des capteurs de vitesse actifs. Il traite des entrées de fréquence allant de 0,5 Hz à 25 kHz, supportant une grande variété de nombres de dents de volant d’inertie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette unité est-elle compatible avec des alimentations haute tension ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon, le 8273-101 fonctionne strictement sur une plage basse tension CC (18–32 VCC). Connecter cette unité à une alimentation secteur AC ou à des tensions CC plus élevées endommagera définitivement la carte d’alimentation interne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment l’unité gère-t-elle la communication pour la surveillance à distance ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 8273-101 inclut un port RS-485 supportant le protocole Modbus RTU. Cela permet au DCS ou au PLC de surveiller en temps réel la vitesse du moteur, le pourcentage de charge et l’état des défauts sans transducteurs supplémentaires.\u003c\/p\u003e","brand":"Woodward","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44169392193635,"sku":"2301D 8273-101","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/173._455c099e-08dc-4d86-b82e-08935b939151.jpg?v=1778298408","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/woodward-8273-101-2301d-speed-control-for-generator-sets","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}