NASA i GE Aerospace pioniri su hibridno-električnih mlaznih motora za zeleniju budućnost

Nova era zrakoplovne tehnologije

NASA i GE Aerospace surađuju na dizajnu hibridno-električnog mlaznog motora koji će revolucionirati zračni promet. Kao i hibridni automobili, ovaj motor će kombinirati sagorijevanje goriva i električnu energiju kako bi drastično smanjio potrošnju goriva. Ovaj razvoj mogao bi potaknuti zrakoplovnu industriju prema održivijoj budućnosti.

Kako radi hibridni električni mlazni motor?

U ovom motoru, jezgra koja sagorijeva gorivo pokreće mlaznjak, dok električni motori pružaju dodatni potisak. Ti motori proizvode električnu energiju koja se vraća u motor kako bi smanjila potrošnju goriva. U biti, ovaj sustav smanjuje potrošnju goriva bez žrtvovanja performansi.

Projekt, poznat kao HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core), ima za cilj dovesti hibridno-električne mlazne motore u komercijalnu upotrebu do 2030-ih. Ovo je prvi put da se blagi hibridno-električni motor može koristiti za zrakoplove.

Skok prema održivom zrakoplovstvu

Projekt HyTEC nije samo razvoj hibridnog motora. NASA i GE također se fokusiraju na stvaranje manjeg jezgra motora koje proizvodi jednaku potisnu snagu kao današnji veći motori. To ne samo da bi smanjilo potrošnju goriva za 5-10%, već i emisije, približavajući zrakoplovstvo održivosti.

Što ovaj motor izdvaja?

Tradicionalni mlazni motori imaju ugrađene generatore, ali oni ne pomažu u pogonu samog motora. Projekt HyTEC to mijenja integriranjem električnih motora-generatora izravno u motor. Ti motori optimiziraju rad motora tijekom različitih faza leta, pružajući maksimalnu učinkovitost goriva. Ovaj pristup ubrzava razvoj hibridno-električne zrakoplovne tehnologije, čak i prije nego što sustavi za pohranu baterija u potpunosti sazru.

Budućnost hibridno-električnog zračnog putovanja

Passport motor tvrtke GE Aerospace trenutno prolazi modifikacije za testiranje hibridno-električnog pogona. Istraživači testiraju najbolje faze leta za maksimalnu uštedu goriva. Ovaj inovativni motor mogao bi učiniti hibridno-električne zrakoplove stvarnošću u sljedećem desetljeću.

Projekt HyTEC dio je šire NASA-inog Nacionalnog partnerstva za održivi let, koje ima za cilj postići neto nultu emisiju stakleničkih plinova u zrakoplovstvu do 2050. Ova suradnja industrije, vlade i akademske zajednice ključan je korak prema stvaranju održivije zrakoplovne industrije.

Powerdcs ima mnogo GE proizvoda na skladištu, dobrodošli s upitima. Moj email: vicky@5gplc.com