130M-N5 130-as sorozatú Foxboro pneumatikus kijelzőszabályozók
Manufacturer: Foxboro
-
Part Number: 130M-N5
Condition：New with Original Package
Product Type: Pneumatikus szabályozók
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Foxboro 130M-N5 130-as sorozatú pneumatikus kijelzőszabályozó
A Foxboro 130M-N5, amelyet a katalógusban 130M-N5 pneumatikus kijelzőszabályozóként is feltüntetnek, önálló hardverkomponensként működik az örökölt pneumatikus áramkörökben és a hibrid Foxboro DCS-hálózati topológiákban megvalósított, egyhurkos PID-szabályozáshoz. A modul mechanikus erőkiegyenlítő mechanizmust használ, amely fémbellowsokat és fúvóka-csapóka erősítőt tartalmaz, és a 3–15 psi értékű folyamatváltozó- (PV-) bemeneteket kalibrált, 3–15 psi értékű pneumatikus szabályozókimenetekké alakítja.
Hardverspecifikációk
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Modell | 130M-N5 |
| Márka | Foxboro |
| Származási hely | USA |
| Tömeg | 0,5 kg |
| Méretek | 17,8 x 5,1 x 30,5 cm |
| Üzemi hőmérséklet | -40 és +85 °C között (-40 és +185 °F között) |
| Energiafogyasztás | Nincs (a beépített kiegészítő elektronika 24 VAC vagy 24 VDC tápellátást fogad; normál működéshez pneumatikus táplevegőt használ) |
| Rendszerkompatibilitás | Foxboro I/A Series / pneumatikus szabályozókörök / Consotrol 130 Series polc |
| Bemeneti jel (PV) | 3–15 psi (0,2–1,0 bar / 20–100 kPa) |
| Kimeneti jel (OUT) | 3–15 psi (0,2–1,0 bar / 20–100 kPa) |
| Táplevegő | 20–22 psi (1,4–1,5 bar), tiszta, száraz műszerlevegő |
| Szabályozási módok | Arányos (P), arányos-integráló (PI), arányos-integráló-deriváló (PID), állítható |
| Arányos sáv | 5–500% (állítható) |
| Resetidő (integrálási idő) | 0,01–50 perc/ismétlés (állítható) |
| Pontosság | ±0,1% és ±0,5% között a mérési tartományra vonatkoztatva |
| Válaszidő | <=2 másodperc |
| Levegőfogyasztás | ~0,5 m3/h (0,3 scfm) automatikus; ~1,0 m3/h (0,6 scfm) kézi |
| Kijelző | Függőleges skála két mutatóval (zöld = PV, piros = SP) |
| Automatikus/kézi átkapcsolás | Lökésmentes, integrálási egyensúlyozási módszerrel |
| Védettségi osztály | IP65 |
4–20 mA HART-hurokprotokoll és csatornaizolációs integrációk
A mechanikus fúvóka-csapóka erősítésével és fémbellowsokkal megvalósított PID-szabályozás révén a modul teljes fizikai elválasztást biztosít a folyamat közegét szállító vezetékek és az üzemi elektronikai infrastruktúra között. A 4–20 mA-es HART-hurokprotokollt használó műszerek vagy digitális DCS-architektúrák mellett integrálva a pneumatikus–áram (P/I) és az áram–pneumatikus (I/P) átalakítók elszigetelik az elektronikus rendszerbuszokat a terepen keletkező közös módusú feszültséglökésektől. A nem elektromos erőkiegyenlítő architektúra megszünteti a földhurokáramokat és a csatornák közötti áthallást, így megbízható jelátvitelt biztosít nagy elektromágneses interferenciával (EMI) terhelt környezetben is.
Gyakran ismételt kérdések
K: Mekkora tápnyomású levegő szükséges a 130M-N5 pneumatikus szabályozó működtetéséhez?
V: A szabályozó 20–22 psi (1,4–1,5 bar) nyomásra szabályozott, tiszta és száraz műszerlevegőt igényel az erőkiegyenlítő mechanizmus működtetéséhez és a 3–15 psi-es jelek előállításához.
K: Hogyan kezeli a szabályozó az automatikus és a kézi üzemmód közötti átkapcsolást?
V: Az egység integrálási egyensúlyozási módszert alkalmazó, lökésmentes átkapcsolási mechanizmussal rendelkezik, amely lehetővé teszi a kezelők számára az Auto és Manual mód közötti váltást anélkül, hogy nyomáslökések keletkeznének a szabályozószelep vezetékében.
Helyszíni telepítési útmutató
Szerelje a szabályozót szabványos Foxboro 101/102 Series panelpolcra. Rögzítse a modul reteszelőmechanizmusait, hogy a mechanikus csatlakozók szorosan a hátlapi pneumatikus csatlakozófejhez illeszkedjenek.
A tápporthoz csatlakoztasson műszeripari minőségűre szűrt, tiszta, száraz és olajmentes műszerlevegőt. Minden 3–15 psi-es pneumatikus jelvezetékhez használjon 1/4 hüvelykes réz- vagy rozsdamentesacél-csövet. Csőmenettömítő anyagot kizárólag külső NPT-menetre alkalmazzon, az első két menetet szabadon hagyva, hogy a tömítőanyag részecskéi ne tömíthessék el a belső fúvóka-csapóka fúvókanyílásait. A pneumatikus jelvezetékeket a nagy rezgésű tartószerkezeti elemektől távol vezesse, hogy elkerülje a hátsó csatlakozóportokra ható mechanikai igénybevételt.