CI540 ABB Advant Master buszbővítő modul 3BSE001077R1
CI540 ABB Advant Master buszbővítő modul 3BSE001077R1
CI540 ABB Advant Master buszbővítő modul 3BSE001077R1
/ 3

CI540 ABB Advant Master buszbővítő modul 3BSE001077R1

  • Manufacturer: ABB

  • Part Number: CI540

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Buszbővítő modulok

  • Country of Origin: Sweden

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ABB CI540 S100 I/O-buszbővítő modul

Az ABB Advant Master és AC 400 vezérlőhálózatok S100 I/O-buszának bővítésére konfigurált ABB CI540 (CI540 S100 I/O-buszbővítő modul) közvetlen fizikai és elektromos megvalósítást biztosít. A mérnökök ezt a dedikált rackkomponenst közvetlenül a vezérlők alrackjeibe szerelik, hogy nagy sebességű kommunikációs vonalat létesítsenek az elsődleges folyamat-egységek és a távoli I/O-állványok között. A modul digitális, analóg és speciális jelek kereteit közvetlenül a hátlaprendszeren keresztül továbbítja, köztes jelátalakító hardver szükségessége nélkül.

Hardverspecifikációk

Paraméter Specifikáció
Modell CI540
Cikkszám 3BSE001077R1
Márka ABB
Származási hely Svájc
Tömeg 0.115 kg
Méretek 234 x 31.5 x 108 mm
Üzemi hőmérséklet 0 °C és +55 °C között, szabványos rackkörnyezeti hőmérsékleten
Energiafogyasztás Szabványos hátlapi buszterhelés (alracktápellátás)
Rendszerkompatibilitás ABB Advant Master, AC 400 vezérlők (AC 450, AC 460)
Funkció Az I/O-busz kiterjesztése további alrackekre
Kommunikációs sebesség Nagy sebességű adatátvitel elosztott I/O-rendszerekhez
Anyag Ipari minőségű kivitel
Tanúsítvány RoHS-kompatibilis (a gyártási tétel adatai szerint nem RoHS-kompatibilis)
WEEE-kategória 5. Kis méretű berendezés (egyik külső méret sem haladja meg az 50 cm-t)
HS-kód 85389091

A hátlapi busz kommunikációs sebessége és determinisztikus hálózatbővítés

A modul a hátlapi busz kommunikációs sebességének kezelését használja a determinisztikus I/O-kapacitás bővítésére kiterjesztett állványkonfigurációkban. A belső busz-arbitrációs logika nagy mennyiségű digitális és analóg jel lekérdezése során is pontos csomagidőzítést tart fenn, csökkentve a kommunikációs késleltetést a fővezérlők és a másodlagos állványok között. A hardverszintű buszleválasztás megakadályozza, hogy a helyi terepi busz zavarai megzavarják az elsődleges vezérlőbusz logikai jeleit. Emellett a beépített flash-rutinok rendszerindításkor ellenőrzik a hardverkonfigurációs paramétereket a folyamatos hálózati működés fenntartása érdekében.

Gyakran ismételt kérdések

K: Milyen konkrét korlátozások vonatkoznak a CI540 modul behelyezésére vagy eltávolítására aktív hátlapi buszműködés közben?

V: A technikusoknak a modul eltávolítása előtt le kell választaniuk az alracket a tápellátásról, vagy le kell állítaniuk az aktív buszlekérdezést. Egy aktív bővítőmodul eltávolítása megszakítja a fizikai buszláncot, és megszünteti a kommunikációt minden utána csatlakozó I/O-alrackkel.

K: Hogyan tartja fenn a CI540 modul a jelidőzítést a kiterjesztett alrack-egységek között?

V: A modul kifejezetten az S100 hátlap-architektúrához tervezett hardveres buszmeghajtó áramkörökre támaszkodik. Ezek a meghajtók erősítik a vezérlő- és adatjeleket, hogy megakadályozzák a feszültségesést és a terjedési késleltetést többállványos bővítések esetén.

K: Szükség van kézi átkötésekre vagy szoftveres címkiosztásra a modul telepítésekor?

V: A fizikai rackpozíció és a hordozó hátlapján található buszlezáró átkötések határozzák meg a címzési útvonalat. Az integrátoroknak ellenőrizniük kell az alrack címbeállításait a hátlapon, mielőtt a modult a kártyafoglalatba illesztik.

Telepítési irányelvek

A technikusoknak a modult a vezetősínek mentén határozottan a kijelölt rackfoglalatba kell csúsztatniuk, amíg a hátlapi csatlakozók teljesen a helyükre nem kerülnek. A felső és alsó rögzítőcsavarokat meg kell húzni, hogy kis impedanciájú földelési kapcsolat jöjjön létre a készülékház keretével. A kommunikációs bővítőkábelt külön kábelcsatornában kell vezetni, és legalább 100 mm távolságot kell tartani a nagyfeszültségű AC-tápvezetékektől az elektromágneses csatolás megelőzése érdekében. Az alrack feszültség alá helyezése előtt a buszkábel árnyékolását földelőbilincsekkel közvetlenül a fő rendszerföldelő sínhez kell csatlakoztatni.

Ez is érdekelheti Önt