IC670GB1002 GE Fanuc Field Control buszinterfész-egység
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: IC670GB1002
Condition:New with Original Package
Product Type: Buszinterfész-modulok
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
GE Fanuc IC670GB1002 terepi vezérlőbusz-interfész egység
A Field Control architektúrákban elosztott hálózati kommunikációra és a helyi hátlapi tápellátás biztosítására konfigurált GE Fanuc IC670GB1002 (IC670GB1002 buszinterfész-egység) közvetlen fizikai/elektromos csatlakozást biztosít. Az egység a beérkező 18–30 VDC tápfeszültséget (névlegesen 24 VDC) szabályozott, 6,5 VDC értékű hátlapi buszfeszültséggé alakítja, amely akár 1,4 A áramot is biztosít a szomszédos bővítőcsomópontok számára. A 16,8 W folyamatos energiafogyasztás mellett működő egység fenntartja a galvanikus kommunikációs leválasztást, miközben kezeli a csomópontok közötti adatcserét a vezérlőbusz-hálózaton.
Hardverspecifikációk
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Modell | IC670GB1002 |
| Márka | GE Fanuc |
| Származási hely | USA |
| Tömeg | 1 kg |
| Méretek | Kompakt paneles / DIN-sínes alapegység |
| Üzemi hőmérséklet | 0 °C és +55 °C között |
| Energiafogyasztás | 16,8 W |
| Bemeneti feszültség | 18–30 VDC (névlegesen 24 VDC) |
| Kimeneti feszültség | Szabályozott, 6,5 VDC értékű hátlapi tápellátás |
| Maximális kimeneti áram | 1,4 A |
| Bekapcsolási áram | 15–50 A csúcsérték (legfeljebb 3 ms időtartam) |
| Tápellátás áthidalási ideje | 10 ms |
| Hálózat és huzalozás | Integrált sorkapocs az egyenáramú tápellátáshoz és a hálózati kapcsolatokhoz |
| MTBF | 183 000 óra |
| Megfelelőség és tanúsítványok | UL-, CE- és FCC-megfelelőség (nem veszélyes helyszíneken) |
Hátlapi buszkommunikációs sebesség és determinisztikus hálózatok
A GE Fanuc IC670GB1002 optimalizált hátlapi buszkommunikációs sebességet alkalmaz a csatlakoztatott Field Control I/O-modulok determinisztikus adatátvitelének kezelésére. A belső tápegység-átalakító a beérkező 24 VDC feszültséget szabályozza, hogy megvédje a belső logikai áramköröket a hálózati tranziens jelenségektől, miközben fenntartja a folyamatos busz-arbitrációt. A feszültségesések idején biztosított, integrált 10 ms-os áthidalási időnek köszönhetően a modul fenntartja a firmware flashmemóriával való kompatibilitást, és áramkimaradások során megakadályozza az adatsérülést a nagy sűrűségű I/O-csoportokban.
Gyakran ismételt kérdések
K: Mekkora a szomszédos modulok hátlapon keresztüli meghajtásához rendelkezésre álló elsődleges kimeneti teljesítménykorlát?
V: Az IC670GB1002 szabályozott, 6,5 VDC értékű busztápellátást biztosít, legfeljebb 1,4 A névleges terhelési árammal. Az összes csatlakoztatott, alárendelt I/O-modul együttes áramfelvételének ezen 1,4 A-es határértéken belül kell maradnia.
K: Hogyan kezeli az egység a rendszerindítás során fellépő tápellátási tranzienseket?
V: A modul 18–30 VDC bemeneti tartományt fogad, és 15–50 A közötti bekapcsolási áramcsúcsot visel el, legfeljebb 3 ms időtartamig. Az integrált szűrőhálózatok elnyelik a hálózati zavarokat, így biztosítják az egyenáramú buszfeszültség stabil szabályozását.
K: Kompatibilis az IC670GB1002 a rendszeres karbantartás során végzett üzem közbeni cserével?
V: Igen. Támogatott GE Fanuc Field Control modulalapokba integrálva az egység lehetővé teszi a szomszédos I/O-modulok biztonságos üzem közbeni cseréjét az elsődleges hálózati csomópont működésének megszakítása nélkül.
Helyszíni telepítési irányelvek
A helyszíni telepítést végző szakembereknek a telepítés során szigorú mechanikai és elektromos előírásokat kell betartaniuk:
- Rögzítse a buszinterfész-egységet földelt fém panelhez vagy szabványos DIN-sínhez, biztosítva az alacsony impedanciájú elektromos érintkezést a szerelőlemezzel.
- Csatlakoztassa a 24 VDC tápegység vezetékeit a kijelölt sorkapocshoz az ajánlott vezeték-keresztmetszetek alkalmazásával a feszültségesés minimalizálása érdekében.
- Szereljen be külső biztosítékos védelmet a 24 VDC tápvezetékre a tartós túláram elleni védelemhez.
- A hálózati kommunikációs kábeleket a nagyfeszültségű motoráramköröktől távol, külön kábelcsatornákban vezesse az elektromágneses interferencia csökkentése érdekében.
- A fő tápellátás bekapcsolása előtt ellenőrizze, hogy a hátlapi busz teljes áramfelvétele nem haladja meg az 1,4 A értéket.