RF523 3BSE006802R1 ABB Advant OCS alvázi modulok
RF523 3BSE006802R1 ABB Advant OCS alvázi modulok
RF523 3BSE006802R1 ABB Advant OCS alvázi modulok
/ 3

RF523 3BSE006802R1 ABB Advant OCS alvázi modulok

  • Manufacturer: ABB

  • Part Number: RF523 3BSE006802R1

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: PLC vázmodulok

  • Country of Origin: Sweden

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ABB RF523 Advant OCS alvázmodul

Az ABB RF523 3BSE006802R1, amelyet RF523 alvázmodulként is katalogizálnak, dedikált hardverkomponensként szolgál az ABB Advant OCS és AC400 vezérlőplatformok mechanikai befoglalásához, valamint a hátlapi tápelosztáshoz. Az integrált BB512 hátlappal felszerelt, 18 foglalatos keret közvetlen elektromos jelvezetést és 24 VDC tápbuszokat biztosít a beépített vezérlőkártyák és I/O-interfészegységek számára.

Hardverspecifikációk

Paraméter Specifikáció
Modell RF523
Márka ABB
Származási ország Svédország
Tömeg 2,5 kg
Méretek 495 x 360 x 499 mm
Üzemi hőmérséklet -20 és +60 °C között
Teljesítményfelvétel 24 VDC bemeneti tápellátás
Cikkszám 3BSE006802R1
Terméktípus Alvázmodul
Hátlapmodell Integrált BB512 hátlap
Foglalatkapacitás 18 foglalat
Rendszerkompatibilitás AC 400, Advant OCS MOD 300 szoftverrel
Relatív páratartalom 5–95%, páralecsapódás nélkül
Rögzítés típusa Elöl rögzíthető alvázegység
Behatolás elleni védelem IP20

Determinisztikus hálózati és hátlapi integráció

Az ABB RF523 készülékháza a BB512 hátlapi mátrixot foglalja magában, hogy optimalizálja a hátlapi busz kommunikációs sebességét a nagy sebességű modulok közötti adatátvitel során. A 18 foglalatos elrendezés skálázható I/O-sűrűséget tesz lehetővé összetett folyamatarchitektúrákban, miközben fenntartja a fizikai csatornák elkülönítését. A beépített buszvezetékek megőrzik a jel integritását és a firmware-flash kompatibilitását a vezérlőbusz szinkronizálása során az összes betöltött foglalatban.

Gyakran ismételt kérdések

K: Támogatja az RF523 alváz hátlapja az egyes I/O-modulok üzem közbeni cseréjét?

V: Az üzem közbeni csere a beépített kártyától függ; a helyszíni mérnököknek az eltávolítás előtt ellenőrizniük kell, hogy a célmodul támogatja-e az élő behelyezést a BB512 hátlapi buszán.

K: Hogyan oszlik el a 24 VDC tápfeszültség a 18 alvázfoglalat között?

V: A BB512 hátlapba beágyazott kettős tápbusz-vezetékek közvetlenül minden kártyahelyre továbbítják a 24 VDC feszültséget, így kiegyensúlyozott tápellátást biztosítanak az összes betöltött foglalatban.

K: Milyen óvintézkedések akadályozzák meg a hátlapi jel romlását az üres foglalatoknál?

V: A 18 foglalatos készülékház üres helyeit védőfoglalat-fedéllel kell ellátni, hogy megvédjék a szabadon lévő BB512 hátlapi csatlakozókat a portól és a légköri szennyeződésektől.

Helyszíni telepítési útmutató

Az RF523 alvázegységet az elülső rögzítőperemek segítségével szerelje be szabványos, 19 hüvelykes ipari készülékházba vagy rackkeretbe. Biztosítson legalább 100 mm függőleges szabad helyet az alváz felett és alatt, hogy elősegítse a levegő szabad áramlását a beépített modulok körül a -20 és +60 °C közötti üzemi tartományban.

Alakítson ki kis impedanciájú földelési utat úgy, hogy nagy keresztmetszetű réz földelőszalagot csatlakoztat az alumínium alvázról közvetlenül a készülékház fő földelő sínére. A 24 VDC tápvezetékeket árnyékolt, sodrott vezetékekkel vezesse, és a terepi jelvezetékeket legalább 200 mm távolságban válassza el a nagyfeszültségű AC-vezetőktől. A foglalatok feltöltése előtt minden panelszerelési rögzítőelemet a gyártó előírásai szerinti nyomatékkal húzzon meg.

Ez is érdekelheti Önt