{"product_id":"ge-mark-vi-is200tturh1cfd-turbine-specific-primary-trip-board","title":"Papan Trip Primer Spesifik Turbin GE Mark VI IS200TTURH1CFD","description":"\u003ch2\u003ePapan Terminal Turbin GE IS200TTURH1CFD Mark VI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE IS200TTURH1CFD\u003c\/strong\u003e, yang juga dikatalogkan sebagai \u003cstrong\u003eIS200TTUR\u003c\/strong\u003e Papan Trip Primer Khusus Turbin, berfungsi sebagai komponen perangkat keras khusus untuk pelaksanaan trip overspeed dan sinkronisasi generator dalam platform Mark VI. Papan terminal ini mengarahkan sinyal fisik dari sensor kecepatan pickup magnetik, input tegangan generator, dan jalur sinkronisasi bus langsung ke paket I\/O PTUR atau VTUR yang ditunjuk. Pelapisan konformal yang diterapkan pada komponen permukaan mencegah korosi struktural, mengamankan jalur logika proteksi primer dari kelembapan atmosfer selama operasi turbin aktif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpesifikasi Perangkat Keras\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpesifikasi\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200TTURH1CFD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAsal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBerat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,76 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm x 178 mm x 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuhu Operasi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-30 hingga +65 derajat C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonsumsi Daya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInput tegangan nominal 24 VDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRentang Sensor Kecepatan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Hz hingga 20 kHz laju pulsa pickup magnetik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkurasi Sensor Kecepatan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToleransi pelacakan laju pulsa 0,05 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensitivitas Sirkuit Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmbang deteksi minimum 27 mV pk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRelay Trip Overspeed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiga elemen resistif 125 VDC, 5 A yang disusun dalam matriks voting 2oo3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIsolasi Elektrik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePenghalang isolasi fisik 1500 Vrms antar saluran dan backplane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRentang Input Tegangan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 hingga 120 VAC, 50\/60 Hz untuk sinkronisasi generator dan bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eArsitektur Bus Backplane Kontrol Industri dan Skala I\/O\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModul ini menangani parameter keselamatan kritis dalam arsitektur backplane Mark VI dengan mengarahkan data sensor lapangan langsung melalui konektor pita D-sub ke paket pemrosesan utama. Tata letak terminal mendukung peningkatan kepadatan I\/O lanjutan dengan memultiplex enam hingga dua belas saluran pulsa independen bersamaan dengan pasokan tegangan bus generator 120 VAC utama. Integrasi yang kuat memerlukan tingkat kompatibilitas firmware flash yang cocok di seluruh node pemrosesan yang terhubung, memungkinkan papan mempertahankan vektor transmisi trip deterministik tanpa mengubah waktu dasar dari loop keselamatan redundan modular tiga kali lipat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePertanyaan yang Sering Diajukan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eT: Bagaimana papan memproses input overspeed untuk memastikan urutan shutdown yang aman?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Konfigurasi sirkuit mengarahkan input kecepatan melalui tiga relay onboard 125 VDC yang dipasang dalam matriks voting perangkat keras dua dari tiga (2oo3). Jika dua saluran independen mendeteksi kondisi trip, sirkuit memutus jalur kontinuitas untuk mengaktifkan katup penghenti turbin primer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT: Apakah antarmuka pita D-sub yang menghubungkan papan terminal ke paket I\/O dapat dilepas saat operasi aktif?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Tidak, hot-swapping atau melepas kabel antarmuka saat loop kontrol turbin aktif dapat memutus loop trip kritis, menyebabkan shutdown darurat segera atau mengganggu aliran data sinkronisasi deterministik ke pengontrol host.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT: Parameter apa yang mengatur kalibrasi sirkuit pulsa sensor kecepatan?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Sirkuit input mendeteksi amplitudo pulsa minimum hingga 27 mV pk, dengan skala sinyal hingga 20 kHz. Konfigurasi sistem memerlukan pencocokan jumlah gigi roda rotor dalam parameter konfigurasi perangkat lunak untuk memastikan metrik RPM poros yang akurat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePanduan Instalasi Lapangan\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangkah Grounding Chassis\u003c\/strong\u003e: Pasang papan terminal ke kerangka panel menggunakan perangkat keras logam standar, lalu buat sambungan impedansi rendah langsung dari terminal ground ke bus tembaga enclosure utama untuk menetapkan titik referensi listrik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePemisahan Kabel Pickup Magnetik\u003c\/strong\u003e: Rute kabel input sensor kecepatan frekuensi tinggi melalui pipa baja yang terisolasi dan dibumikan secara terpisah. Isolasi fisik mencegah garis bus generator tegangan tinggi menginduksi noise transient yang dapat mengubah akurasi pelacakan kecepatan 0,05 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSekrup Pengunci Konektor Pita\u003c\/strong\u003e: Ratakan colokan antarmuka pita D-sub dengan header papan sebelum pemasangan. Kencangkan semua perangkat keras pengunci mekanis dengan aman untuk mencegah getaran mesin menyebabkan kontak longgar pada jalur keselamatan utama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatas Torsi Blok Terminal\u003c\/strong\u003e: Kencangkan semua sambungan kabel lapangan menggunakan alat tangan terkalibrasi, pastikan isolasi konduktor tidak masuk ke mekanisme penjepit. Batas torsi yang tepat memastikan kontinuitas terminal dan menghilangkan pemanasan resistif pada sirkuit relay arus tinggi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44381997760611,"sku":"IS200TTURH1CFD","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/419._a5d1ed20-ff49-444e-ad7b-d1e6b0a5f69c.jpg?v=1784624057","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/id\/products\/ge-mark-vi-is200tturh1cfd-turbine-specific-primary-trip-board","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}