ABB FI810F 3BDH000030R1 AC 800F Modulo fieldbus CAN
Manufacturer: ABB
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Part Number: FI810F
Condition:New with Original Package
Product Type: Moduli di comunicazione Fieldbus
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Country of Origin: Sweden
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Modulo bus di campo CAN ABB FI810F 3BDH000030R1 AC 800F
ABB FI810F 3BDH000030R1, catalogato anche come modulo di comunicazione bus di campo FI810F, è un componente hardware dedicato all'interfacciamento CAN multicanale nelle piattaforme ABB AC 800F / Freelance DCS. L'unità gestisce la comunicazione diretta dei dati attraverso tre interfacce CAN indipendenti e galvanicamente isolate, conformi agli standard ISO 11898 e CAN 2.0B. Ogni porta gestisce segnali deterministici fino a 1 Mbps, stabilendo la connettività del collegamento fisico tra i dispositivi di campo e i controller centrali del rack. I diodi a emissione luminosa diagnostici forniscono una verifica visiva in tempo reale dell'attività delle porte e dello stato del sistema del modulo.
Specifiche hardware
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Modello | FI810F (3BDH000030R1) |
| Marca | ABB |
| Origine | Svizzera |
| Peso | 0,14 kg |
| Dimensioni | 2,7 cm x 12,5 cm x 15,5 cm |
| Temperatura di esercizio | da -25 °C a +70 °C |
| Consumo energetico | 5 W max |
| Tensione di alimentazione | 24 VCC (intervallo 18-30 VCC) |
| Interfacce bus di campo | 3 canali CAN isolati (DB-9 maschio) |
| Compatibilità dei protocolli | CANopen, DeviceNet, Modbus TCP, EtherNet/IP, Profinet |
| Velocità di trasmissione | Fino a 1 Mbps per canale |
| Isolamento galvanico | 2000-2500 VCC (da canale a sistema, da canale a terra) |
| Grado di protezione | IP20 |
| Conformità agli standard | IEC 61131-2 |
Comunicazione sul bus del backplane e scalabilità della densità I/O
Il modulo si installa direttamente nel sistema rack AC 800F e comunica con il bus del backplane interno per fornire un trasferimento dati ad alta velocità al processore principale. L'integrazione di tre canali fisici indipendenti in un unico gruppo massimizza la scalabilità della densità I/O a livello di rack senza richiedere l'assegnazione di ulteriori slot del backplane. L'isolamento elettrico, con valori nominali compresi tra 2000 VCC e 2500 VCC, riduce le correnti nei circuiti di massa di modo comune e sopprime i transitori elettromagnetici industriali. La compatibilità con il firmware flash attivo garantisce un'integrazione uniforme dei driver nelle versioni standard del software della stazione di engineering Freelance.
Domande frequenti
D: Quale tensione di isolamento offre FI810F tra i canali CAN indipendenti e il sistema rack interno?
R: Il modulo mantiene un isolamento galvanico continuo compreso tra 2000 VCC e 2500 VCC, separando le singole porte CAN tra loro, dal backplane del sistema controller e dalla messa a terra di protezione.
D: Le interfacce CAN possono funzionare contemporaneamente a velocità di trasmissione diverse?
R: Sì, ciascuno dei tre canali CAN funziona in modo indipendente, consentendo di configurare velocità di trasmissione distinte fino a 1 Mbps e protocolli applicativi diversi per ogni canale.
Linee guida per l'installazione in campo
Innanzitutto, disattivare completamente l'alimentazione del rack AC 800F interessato prima di inserire o rimuovere il modulo. Allineare le guide della scheda con lo slot assegnato del rack e spingere saldamente il gruppo finché il connettore posteriore non si inserisce nel bus del backplane. Serrare tutte le viti di fissaggio per garantire la continuità della messa a terra dello chassis e impedire l'allentamento dovuto alle vibrazioni. Posare le linee dorsali CAN utilizzando cavi a doppino intrecciato schermati con impedenza caratteristica di 120 ohm. Collegare a terra le schermature dei cavi in un unico punto vicino all'ingresso del rack per evitare correnti di terra circolanti. Terminare entrambe le estremità fisiche di ogni segmento della rete CAN con terminazioni a resistore standard da 120 ohm tra le linee di segnale CAN_L e CAN_H. Mantenere uno spazio libero minimo di 50 mm sopra e sotto l'involucro del modulo per consentire un adeguato flusso d'aria convettivo e mantenere i profili termici di esercizio al di sotto di +70 °C.