{"product_id":"electronic-load-sharing-module-woodward-9907-018-2301a","title":"Modulo elettronico di condivisione del carico | Woodward 9907-018 2301A","description":"\u003ch2\u003eModulo elettronico Woodward 9907-018 2301A per la condivisione del carico e il controllo della velocità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eWoodward 9907-018\u003c\/strong\u003e, catalogato anche come \u003cstrong\u003e9907-018\u003c\/strong\u003e 2301A Electronic Load Sharing and Speed Control Module, funziona come componente hardware dedicato alla regolazione della velocità del motore primo e alla distribuzione dinamica del carico nei sistemi di controllo di motori e turbine. Alimentato con un ingresso a bassa tensione di 20-40 VDC, questo modulo di controllo analogico elabora le frequenze dei sensori di velocità a pick-up magnetico e i segnali di comando analogici da 4-20 mA o 1-5 VDC. Emette un segnale di corrente proporzionale da 0-200 mA per posizionare le valvole degli attuatori in modalità di controllo isocrona o droop.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9907-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWoodward\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon specificato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.25 in L x 7.125 in A x 2.5 in P (~16 x 16 cm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 deg C a +85 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo energetico \/ Tensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20-40 VDC (bassa tensione), consumo energetico \u0026lt;= 15 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo di prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModulo elettronico per la condivisione del carico e il controllo della velocità\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie compatibile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 2301A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModalità di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsocrona (velocità costante), droop (condivisione proporzionale del carico)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSegnali di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-20 mA, 1-5 VDC, sensore di velocità a pick-up magnetico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSegnale di uscita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUscita proporzionale dell'attuatore da 0-200 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervallo di velocità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500-1500 Hz, 1000-3000 Hz, 2000-6000 Hz, 4000-12000 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrecisione \/ Ripetibilità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrecisione: +-0.2% del fondo scala; ripetibilità: +-0.1% del fondo scala\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervallo di umidità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%-95% senza condensa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo di involucro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlloggiamento metallico, design con singolo PCB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRegolazioni del pannello frontale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotenziometri per la messa a punto e la calibrazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificazioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMarcatura CE (direttive UE Bassa Tensione e EMC), certificazione CSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eRisposta del feedback del circuito dell'attuatore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Woodward 9907-018 offre una risposta ad alta velocità del feedback del circuito dell'attuatore elaborando i segnali di velocità del pick-up magnetico su bande di frequenza configurabili fino a 12000 Hz. Il circuito interno di elaborazione ad alto guadagno calcola lo scostamento tra la frequenza misurata del motore e il setpoint, regolando l'uscita del circuito di corrente da 0-200 mA per modificare il posizionamento della cremagliera del combustibile dell'attuatore. Durante la condivisione del carico in parallelo, il circuito di controllo bilancia dinamicamente la potenza in kilowatt del motore primo tramite le linee di condivisione del carico, prevenendo le oscillazioni della cremagliera del combustibile e attenuando le variazioni di potenza durante improvvisi cambiamenti a gradino del carico elettrico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD: Come gestisce il Woodward 9907-018 l'elaborazione del feedback di velocità durante l'avviamento?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: Il modulo valuta la frequenza degli impulsi in ingresso provenienti da un pick-up magnetico montato vicino ai denti della corona dentata del volano. La logica di filtraggio interna convalida l'integrità del segnale di velocità entro gli intervalli di frequenza configurati (come 500-1500 Hz o fino a 4000-12000 Hz) per mantenere un'uscita lineare del driver dell'attuatore da 0-200 mA senza oscillazioni della velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD: Quali limitazioni sull'alimentazione si applicano alla variante 9907-018 a bassa tensione?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: Il 9907-018 richiede un'alimentazione regolata con tensione nominale di 20-40 VDC e un consumo pari o inferiore a 15 W. Il funzionamento al di fuori di questi limiti di tensione continua può causare instabilità del controllo o attivare l'arresto della protezione interna dell'alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD: Come devono essere cablate le linee dei segnali per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche sul pick-up magnetico e sugli ingressi analogici?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: Gli installatori devono utilizzare cavi schermati a coppia intrecciata per tutti i canali di ingresso del pick-up magnetico e degli ingressi analogici (4-20 mA \/ 1-5 VDC). Collegare le schermature dei cavi a un unico punto di messa a terra del telaio all'interno dell'armadio di controllo per eliminare i loop di massa e il rumore indotto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione sul campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontare verticalmente l'involucro metallico del telaio all'interno di un armadio di controllo omologato utilizzando ferramenta di montaggio standard, per proteggerlo da vibrazioni eccessive e dall'accumulo di calore. Instradare separatamente i conduttori di alimentazione a bassa tensione 20-40 VDC dalle linee AC ad alta tensione e dai cavi dei trasformatori di corrente, per prevenire l'accoppiamento del rumore induttivo nei circuiti di controllo sensibili. Collegare tutte le schermature dei cavi a un morsetto comune di terra collegato a terra situato vicino al telaio del modulo. Verificare che le impostazioni dei potenziometri sul pannello frontale corrispondano alle specifiche di velocità e droop del sistema prima di applicare l'alimentazione DC all'unità.\u003c\/p\u003e","brand":"Woodward","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43908938432611,"sku":"9907-018","price":310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/76_920b0f1c-1feb-4cae-b4c8-80230651feb2.jpg?v=1766482272","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/it\/products\/electronic-load-sharing-module-woodward-9907-018-2301a","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}