Sensore di Velocità Emerson EPRO | PR9376/010-011 CON021
Manufacturer: Epro
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Part Number: PR9376/010-011+CON021
Condition:New with Original Package
Product Type: Convertitori di Segnale
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Country of Origin: Germany
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Panoramica del Prodotto
L'Emerson EPRO PR9376/010-011 + CON021 costituisce un sistema di misurazione della velocità e della prossimità ad effetto Hall ad alta fedeltà e senza contatto. Questo pacchetto originale di fabbrica, completamente nuovo, abbina una robusta sonda industriale da 14 mm a un convertitore di segnale abbinato per monitorare lo spostamento dell'albero, la velocità di rotazione e il passaggio dei denti degli ingranaggi in configurazioni di turbomacchine impegnative. Il sistema integrato offre tempi di risposta transitori rapidi e capacità ad alta frequenza indispensabili per reti di protezione delle macchine, sistemi di intervento per sovravelocità e protocolli di manutenzione predittiva conformi ai rigorosi standard industriali API 670.
Specifiche Tecniche
L'architettura del sistema separa la raccolta fisica dei dati dalla conversione del segnale per preservare l'integrità della misurazione. Tutti i parametri utilizzano la notazione ASCII standard:
Elemento Sensore PR9376/010-011
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Principio di Misurazione: Tracciamento magnetico ad effetto Hall senza contatto
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Diametro Testa Sonda: Alloggiamento cilindrico da 14 mm
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Gap d'Aria per Modulo Ingranaggio: 1,0 mm per ingranaggi modulo 1 / 1,5 mm per ingranaggi modulo 2 e superiori
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Frequenza Massima di Funzionamento: 12 kHz (circa 720.000 cicli al minuto)
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Tipo di Uscita Primaria: Impulsi a onda quadra che mappano il passaggio dei denti
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Velocità di Salita e Discesa del Segnale: circa 1 microsecondo
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Uscite di Tensione Nativa (alimentazione 12 VDC con carico 100 kOhm): Stato alto superiore a 10 V / Stato basso inferiore a 1 V
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Profilo Target Designato: Ruote in ferro dolce ferromagnetico o acciaio legato
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Lunghezza Cavo Integrata: 5 metri
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Requisiti di Alimentazione DC: 10 a 30 VDC con assorbimento massimo di 25 mA
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Peso Totale del Sensore: 0,21 kg
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Protezione Contro Ingressi: Sigillatura IP67 contro polvere e umidità
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Limiti di Temperatura di Funzionamento Ambiente: da -25 a +100 gradi Celsius
Modulo Convertitore di Segnale CON021
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Banda Totale di Frequenza (-3 dB): 0 a 20 kHz
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Tempo di Risposta Intermedio di Salita: inferiore a 15 microsecondi
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Compatibilità con Trasduttori Host: Hardware serie Assports PR6422, PR6423, PR6424, PR6425, PR6426 e PR9376
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Configurazioni di Alimentazione in Ingresso: -23 a -32 V (per uscite da -4 a -20 V) o -21 a -32 V (per uscite da -2 a -18 V)
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Formato del Segnale Derivato: Tensione analogica proporzionale alla velocità o allo spostamento di posizione
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Materiale Strutturale del Telaio: Scocca in lega metallica LMgSi 0.5 F22
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Peso Totale del Modulo: 120 grammi
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Profilo di Installazione: Montaggio a parete su pannello di controllo con 4 bulloni M5x20
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Classe di Protezione dell'Involucro: IP20 per uso interno
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Limiti di Funzionamento del Convertitore: da -30 a +100 gradi Celsius
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Limiti di Urto Meccanico e Vibrazione: 5g a 60 Hz a 25 gradi Celsius
Vantaggi Ingegneristici
Il sistema hardware PR9376/010-011 + CON021 affronta le principali limitazioni operative frequentemente riscontrate negli impianti di generazione ad alta velocità e nelle industrie chimiche:
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Elimina gli Impulsi Mancanti ad Alta Velocità: I sensori standard non aggiornano durante le fasi di accelerazione rapida. La capacità di commutazione a 12 kHz di questo sistema traccia formazioni di denti di ingranaggi estremamente ravvicinate che ruotano ad alte velocità, prevenendo il clipping del segnale durante condizioni critiche di sovravelocità.
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Previene Interventi Falsi per Sovravelocità: Apparecchiature elettriche pesanti come alternatori industriali possono corrompere il feedback di velocità pulito. Il convertitore CON021 condiziona immediatamente le serie di impulsi grezzi, respingendo rumore ambientale e interferenze elettromagnetiche prima di inviare dati di tensione più puliti alla sala controllo.
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Semplifica l'Allineamento del Sensore: Le tolleranze distinte del gap d'aria (fino a 1,5 mm per ingranaggi grandi) permettono ai team di manutenzione di posizionare rapidamente il corpo sensore da 14 mm senza preoccuparsi di piccole espansioni termiche o vibrazioni dell'albero che causerebbero un contatto fisico accidentale tra la punta della sonda e la ruota dentata.
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Resiste a Cicli Termici Elevati: La sonda sensore IP67 sopporta esposizioni continue fino a +100 gradi Celsius all'interno di alloggiamenti cuscinetto caldi, mantenendo stabile l'orientamento magnetico senza deriva o perdita di segnale durante lunghi periodi di funzionamento continuo.
Domande Frequenti
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D: Questo specifico assemblaggio EPRO PR9376/010-011 + CON021 è un articolo originale autentico?R: Sì. Forniamo solo stock originale di fabbrica, completamente nuovo al 100%. Ogni unità è confezionata nelle scatole originali contenenti numeri di serie intatti per garantire la conformità alle specifiche dei sistemi automatizzati e ai controlli di qualità.
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D: Quali moduli di controllo di fabbrica o rack di sicurezza accettano direttamente l'uscita di questo sistema?R: L'hardware si integra nativamente con i loop di protezione macchine Emerson MMS 6000 sia legacy che attuali. Il sistema alimenta segnali puliti direttamente nelle schede di protezione sovravelocità EPRO inclusi i moduli MMS6370/D e i rack di monitoraggio DF9011.
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D: Il convertitore CON021 può gestire segnali in ingresso da sensori di dimensioni alternative?R: Sì. L'elettronica di ingresso flessibile del convertitore CON021 consente la compatibilità incrociata con i modelli a correnti parassite Emerson PR6422 fino a PR6426 oltre alla sonda primaria della serie PR9376, offrendo un'opzione versatile per aggiornare gli inventari di manutenzione del sito.
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D: Quali regole di orientamento si applicano durante il montaggio della testa sensore vicino all'ingranaggio target?R: I sensori ad effetto Hall si basano su linee di forza magnetiche direzionali. È necessario allineare la punta sensibile parallelamente al percorso rotazionale dei denti dell'ingranaggio. Mantenere il gap d'aria entro i limiti specificati di 1,0 mm o 1,5 mm in relazione alla dimensione specifica del dente per evitare cadute di impulsi.