Modulo Ethernet Yokogawa F3LE11-1T | Nuovo e Stock Originale
Modulo Ethernet Yokogawa F3LE11-1T | Nuovo e Stock Originale
Modulo Ethernet Yokogawa F3LE11-1T | Nuovo e Stock Originale
/ 3

Modulo Ethernet Yokogawa F3LE11-1T | Nuovo e Stock Originale

  • Manufacturer: Yokogawa

  • Part Number: F3LE11-1T

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Moduli di Interfaccia Ethernet

  • Country of Origin: Japan

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Modulo Interfaccia Ethernet Yokogawa F3LE11-1T FA-M3

Il Yokogawa F3LE11-1T, anche catalogato come F3LE11 Modulo Interfaccia Ethernet, funziona come componente hardware dedicato per la sincronizzazione di rete e lo scambio dati all'interno delle piattaforme PLC FA-M3. L'hardware stabilisce connessioni conformi allo standard IEEE 802.3 su supporti in rame, supportando velocità di trasmissione baseband di 10 Mbps e 100 Mbps tramite routine di auto-negociazione. Gestisce l'incapsulamento dati a livello fisico, la verifica del controllo di accesso utilizzando meccanismi CSMA/CD e l'esecuzione di protocolli di routing tra nodi di elaborazione locali.

Specifiche Hardware

Parametro Specifiche
Modello F3LE11-1T
Marca Yokogawa
Origine Giappone
Peso 0,16 kg
Dimensioni 28,9 x 100 x 83,2 mm
Temperatura di esercizio 0 a 55 °C
Consumo energetico Massimo 1,65 W (330 mA a 5 VDC nominali sul backplane)
Interfaccia di rete 10BASE-T / 100BASE-TX (Full / Half Duplex)
Connettore fisico Jack modulare RJ45
Lunghezza massima segmento 100 m (utilizzando cavi schermati Cat5 o superiori)
Protocolli supportati TCP/IP, UDP/IP, SMTP, POP3, ICMP, ARP
Indicatori di stato LED sul pannello frontale: LINK, ACTIVITY, 100M, ERR
Compatibilità chassis Moduli base FA-M3 / FA-M3V

Loop di Controllo Processo e Configurazioni Ethernet di Campo

Il modulo di rete gestisce sessioni TCP/IP e UDP/IP concorrenti per scambiare matrici di variabili con nodi supervisori senza modificare i parametri di calcolo degli strati di controllo processo adiacenti. Interfaccia indirettamente con la strumentazione che utilizza il protocollo loop 4-20 mA HART instradando pacchetti dati strutturati attraverso unità gateway intermedie. L'architettura fisica isola la logica interna del sistema dalle transizioni elettriche indotte dal campo, mantenendo l'isolamento galvanico attraverso la struttura del backplane per prevenire che rumori in modalità comune compromettano componenti ad alta risoluzione che eseguono compensazione giunzione fredda (CJC) o isolamento canale-canale all'interno dello stesso sub-rack.

Domande Frequenti

D: L'interfaccia locale del backplane supporta l'inserimento o la rimozione hot-swap a sistema alimentato?

R: No. L'architettura dell'unità base FA-M3 richiede un isolamento elettrico completo prima di montare o estrarre le schede hardware. Modifiche fisiche a sistema acceso possono causare cadute di tensione impreviste sul backplane o danni permanenti al processore del modulo.

D: Come viene gestito il controllo di flusso e il rilevamento collisioni durante periodi di elevata congestione di rete?

R: Il modulo gestisce l'accesso ai dati tramite controller hardware CSMA/CD integrati. In modalità 100BASE-TX full-duplex supporta trasmissione bidirezionale continua per eliminare collisioni fisiche, affidandosi ai meccanismi standard di finestra TCP per il controllo di flusso end-to-end.

D: Quali sono i vincoli di configurazione del layout riguardo segmenti a cascata?

R: La rete fisica limita le strutture a cascata a un massimo di 2 o 4 segmenti a seconda della geometria esatta dell'hub e delle topologie di rete utilizzate. La lunghezza di ogni segmento non deve superare i 100 m usando cavi in rame Cat5 o superiori per evitare attenuazione del segnale.

Linee Guida per l'Installazione in Campo

  • Isolare tutte le fonti di alimentazione primaria e secondaria che alimentano l'unità base FA-M3 prima di inserire il modulo nello slot designato.
  • Assicurarsi che il jack modulare RJ45 scatti saldamente nella sua sede per evitare connettività intermittente causata da vibrazioni meccaniche.
  • Limitare la distanza massima del cavo in rame non schermato a 100 m per segmento, instradando le linee di rete all'interno di canaline dedicate a bassa tensione.
  • Separare i cavi di comunicazione dai cavi di motori AC ad alta corrente e dalle reti di commutazione industriali per limitare l'accoppiamento di rumore elettromagnetico.
  • Verificare che tutti i pin di messa a terra dei moduli adiacenti formino un collegamento elettrico positivo con la struttura metallica della guida DIN durante l'assemblaggio finale dello chassis.
Potrebbe piacerti anche