{"product_id":"ge-ds3800hprb-mark-iv-speedtronic-turbine-board","title":"Scheda Turbina GE DS3800HPRB Mark IV Speedtronic","description":"\u003ch2\u003eSerie GE DS3800HPRB Mark IV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eGE DS3800HPRB\u003c\/strong\u003e, anche catalogata come \u003cstrong\u003eDS3800HPRB\u003c\/strong\u003e Scheda di Ingresso Frequenza di Impulsi, funziona come componente hardware dedicato per la conversione di segnali a frequenza di impulsi all’interno delle piattaforme di controllo turbine Speedtronic Mark IV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS3800HPRB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStati Uniti (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni standard PCB DS3800 (10 in x 7 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntervallo termico operativo standard del cabinet Mark IV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo energetico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentato tramite connessione al backplane del rack di sistema\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCanali di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCanali dedicati di ingresso a frequenza di impulsi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonte del segnale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacometri, encoder, sensori di flusso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEsecuzione interfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnettore modulare a bordo con leve di ritenzione meccaniche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEsecuzione funzionale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConverte le transizioni di frequenza di impulsi in registri digitali locali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eAttributi Tecnici per il Controllo Industriale e Azionamenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’architettura di instradamento interna della scheda lavora con i parametri di velocità di comunicazione del bus backplane interno per trasmettere le variabili di conteggio impulsi senza ritardi. Per supportare il tracciamento continuo degli impulsi durante rapide variazioni di velocità e situazioni di ampia scalabilità della densità I\/O, i filtri di ingresso sono abbinati a specifiche matrici di compatibilità firmware flash. Questi blocchi hardware interni regolano il tracciamento ad alta velocità degli ingressi su reti deterministiche, permettendo al processore principale di registrare misurazioni rotazionali precise durante eventi transitori della turbina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande Frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD: Come possono gli ingegneri di sistema verificare i parametri corretti di compatibilità firmware flash dopo l’inserimento della scheda?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: La verifica deve essere gestita tramite il pannello diagnostico centrale Speedtronic mentre il loop specifico del rack di ingresso è isolato dall’esecuzione attiva del controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD: È consentita l’estrazione a caldo del modulo DS3800HPRB mentre la turbina è in funzione?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: No, l’estrazione della scheda online è vietata; tutti i percorsi di alimentazione sui canali di velocità di comunicazione del bus backplane devono essere isolati per prevenire archi terminali o errori di registrazione dati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee Guida per l’Installazione in Campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllineamento del Connettore a Bordo:\u003c\/strong\u003e Inserire le rotaie laterali del PCB direttamente nello slot designato del rack. Azionare completamente le leve di ritenzione fisiche per garantire un contatto stabile sull’interfaccia di connessione al backplane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchermatura del Cavo del Tacometro:\u003c\/strong\u003e Terminare le schermature dei cavi del sensore di impulsi su un unico binario di messa a terra pulito sul telaio del pannello dell’involucro. Non collegare a terra entrambe le estremità del cavo per evitare l’introduzione di loop di massa nel circuito di tracciamento della frequenza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeparazione dei Fili di Ingresso Impulsi:\u003c\/strong\u003e Instradare le linee del segnale del sensore ad alta frequenza in canali dedicati separati dai circuiti di alimentazione AC ad alta tensione per eliminare diafonie capacitive ed errori di frequenza.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43872371900515,"sku":"DS3800HPRB","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/377_89d855ba-ef94-48c6-8bcf-b3609076a82f.jpg?v=1764899531","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/it\/products\/ge-ds3800hprb-mark-iv-speedtronic-turbine-board","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}