{"product_id":"governor-actuator-module-engine-control-woodward-8250-828","title":"Modulo attuatore del regolatore per il controllo motore Woodward 8250-828","description":"\u003ch2\u003eModulo attuatore del regolatore Woodward 8250-828\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eWoodward 8250-828\u003c\/strong\u003e, catalogato anche come modulo attuatore del regolatore \u003cstrong\u003e8250-828\u003c\/strong\u003e, è un componente hardware dedicato all'azionamento della posizione della cremagliera del carburante e della valvola a farfalla nei sistemi di regolazione di turbine e motori diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8250-828\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWoodward\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e544 x 572 x 322 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 a +85 gradi C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo energetico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 VDC nominali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotore dell'attuatore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotore Limited Angle Torque (LAT) con elettronica integrata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEscursione angolare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotazione meccanica di 75 gradi (tipica)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIsolamento dinamico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsolamento di 300 V tra canale e bus di sistema\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrado di protezione dell'involucro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro industriale robusto, resistente alle vibrazioni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificazioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE, UL, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eRisposta del feedback del circuito dell'attuatore e risposta dinamica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl motore integrato Limited Angle Torque (LAT) esegue rapide regolazioni rotazionali lungo la sua escursione di 75 gradi per ottimizzare la risposta complessiva del feedback del circuito dell'attuatore durante bruschi transitori del carico del generatore. L'elettronica interna del driver elabora direttamente le richieste di velocità provenienti dai regolatori elettronici collegati, fornendo una coppia rotazionale elevata per superare l'attrito statico della valvola e la resistenza dei leveraggi meccanici. Inoltre, i profili specializzati di dissipazione termica del dissipatore integrati nell'alloggiamento in alluminio mantengono l'integrità degli avvolgimenti del motore e la stabilità della posizione durante il funzionamento continuo ad alto carico nell'intero intervallo termico da -40 a +85 gradi C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD: In che modo la barriera di isolamento da 300 V protegge l'elettronica interna del driver? R: L'isolamento galvanico da 300 V separa i circuiti logici interni dalle differenze di potenziale verso terra esterne e dai picchi di tensione di modo comune indotti sui lunghi cavi di segnale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD: Quali precauzioni di montaggio preservano la precisione di posizionamento nelle applicazioni soggette a forti vibrazioni? R: Gli installatori devono fissare il modulo a una staffa strutturale rigida e antivibrante utilizzando componenti di fissaggio per impieghi gravosi e mantenere il corretto allineamento assiale tra l'albero di uscita dell'attuatore e il leveraggio del motore, per evitare inceppamenti radiali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione sul campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontare l'unità direttamente adiacente al leveraggio del motore primo, utilizzando tutti i punti di fissaggio principali per ridurre al minimo la deflessione angolare sotto carico di coppia. Collegare l'alimentazione primaria a una sorgente pulita e regolata da 24 VDC, verificando che tutti i cavi di alimentazione siano conformi agli standard di capacità di corrente per il cablaggio sul campo. I tecnici devono allineare il leveraggio dell'albero di uscita per evitare zone morte meccaniche o un'eccessiva corsa fisica contro i finecorsa meccanici rigidi. Gli elettricisti devono instradare le linee di controllo in cavi schermati a doppino intrecciato, separati dalle linee CA ad alta corrente, collegando la schermatura alla barra collettrice dell'armadio di controllo per bloccare le interferenze elettromagnetiche.\u003c\/p\u003e","brand":"Woodward","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43906614100067,"sku":"8250-828","price":310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/42_fae7749b-fcae-4ae8-aca8-acee362e1dc7.jpg?v=1766460374","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/it\/products\/governor-actuator-module-engine-control-woodward-8250-828","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}