IC200MDL330H Modulo di uscita digitale GE Fanuc, 120 V CA, 16 canali
IC200MDL330H Modulo di uscita digitale GE Fanuc, 120 V CA, 16 canali
IC200MDL330H Modulo di uscita digitale GE Fanuc, 120 V CA, 16 canali
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IC200MDL330H Modulo di uscita digitale GE Fanuc, 120 V CA, 16 canali

  • Manufacturer: GE Fanuc

  • Part Number: IC200MDL330H

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Moduli di uscita discreti

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Modulo di uscita discreta VersaMax GE Fanuc IC200MDL330H

Configurato per la commutazione di carichi a 120 V CA nelle piattaforme VersaMax, il GE Fanuc IC200MDL330H (modulo di uscita discreta IC200MDL330) garantisce l’esecuzione fisica ed elettrica diretta.

Descrizione del suffisso e matrice dei modelli

L’IC200MDL330H funziona come un gruppo hardware a configurazione fissa. Il suffisso “H” indica il livello specifico di revisione hardware, che integra un rivestimento ambientale standard e un irrobustimento strutturale, mantenendo al contempo la compatibilità fisica e funzionale retroattiva con l’intera famiglia di backplane VersaMax.

Specifiche hardware

Parametro Specifiche
Modello IC200MDL330H
Marca GE Fanuc
Origine Fare riferimento all’etichetta del dispositivo
Peso 0,64 lb (0,31 kg)
Dimensioni 110 mm x 66,8 mm x 50 mm
Temperatura di esercizio Da -40 °C a +70 °C
Consumo energetico 140 mA max a 5 V CC (backplane)
Canali di uscita 16 canali isolati punto-punto
Tensione nominale di uscita 120 V CA (intervallo operativo: 85-132 V CA, 47-63 Hz)
Corrente massima di uscita 0,5 A per canale (corrente di spunto di 5 A per un massimo di 20 ms)
Isolamento dei canali 250 V CA continui, 1500 V CA per 1 min
Tempo di risposta Inferiore a 0,5 cicli CA (ON/OFF)
LED diagnostici 16 LED di stato dei canali, 1 LED di sistema OK

Velocità di comunicazione del bus backplane e scalabilità della densità I/O

Il modulo comunica con l’unità di interfaccia VersaMax tramite un’architettura di bus seriale backplane ad alta velocità, utilizzando un assorbimento massimo di corrente logica di 140 mA a 5 V CC. I circuiti snubber integrati, insieme ai componenti di soppressione MOV, assorbono i transitori di commutazione induttivi direttamente nel punto di intervento, preservando così l’integrità del segnale lungo il bus backplane. Inoltre, l’isolamento galvanico tra i canali, certificato per 250 V CA continui, consente di instradare indipendentemente l’alimentazione delle fasi senza rischi di rumore elettrico tra i canali o di loop di massa. Di conseguenza, la configurazione ad alta densità a 16 punti aumenta la capacità di cablaggio sul campo senza richiedere slot portacartucce aggiuntivi né compromettere il determinismo della comunicazione del backplane.

Domande frequenti

D: Qual è la procedura obbligatoria per sostituire a caldo il modulo su un carrier VersaMax attivo?

R: È necessario assicurarsi che l’alimentazione dei carichi sul campo fornita ai terminali di uscita a 120 V CA sia completamente isolata prima di sganciare le leve di ritenzione del carrier, poiché la rimozione del modulo sotto carico espone i pin dei contatti alla formazione di archi elettrici e degrada le linee di alimentazione del backplane.

D: Come gestisce il modulo le elevate correnti di spunto causate da dispositivi induttivi sul campo, come solenoidi o relè di grandi dimensioni?

R: I varistori a ossido metallico (MOV) integrati e le reti snubber RC interne sopprimono i picchi di tensione, ma la corrente di picco totale non deve superare 5 A per più di 20 ms per canale, al fine di prevenire danni permanenti ai triac di uscita a stato solido.

Linee guida per l’installazione sul campo

Montare il carrier VersaMax sottostante su una guida DIN standard da 35 mm oppure fissarlo direttamente al pannello dell’armadio utilizzando i fori di montaggio forniti. Prima di agganciare il modulo al carrier, controllare il serraggio meccanico della morsettiera del cablaggio sul campo e verificare che i cavi siano instradati correttamente. Collegare i singoli alimentatori CA a ciascun circuito di uscita isolato, mantenendo una rigorosa separazione tra il cablaggio CA sul campo e i bus di segnale CC sensibili. Collegare a terra il telaio dell’armadio utilizzando un conduttore in rame di sezione adeguata, per garantire che i transitori ad alta frequenza assorbiti dai MOV integrati vengano deviati in sicurezza attraverso la circuiteria di controllo del backplane verso la terra.

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