IC697CHS750 Modulo chassis a 5 slot per PLC GE Fanuc Series 90-70
IC697CHS750 Modulo chassis a 5 slot per PLC GE Fanuc Series 90-70
IC697CHS750 Modulo chassis a 5 slot per PLC GE Fanuc Series 90-70
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IC697CHS750 Modulo chassis a 5 slot per PLC GE Fanuc Series 90-70

  • Manufacturer: GE Fanuc

  • Part Number: IC697CHS750

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Telaio PLC

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Chassis GE Fanuc IC697CHS750 Series 90-70 PLC a 5 slot

Progettato per l'alloggiamento dei moduli e la distribuzione dei segnali ad alta velocità sul backplane nelle architetture PLC Series 90-70, il GE Fanuc IC697CHS750 (IC697CHS750 chassis a 5 slot) fornisce il supporto fisico ed elettrico diretto. Questo rack a 5 slot funge da dorsale strutturale centrale, ospitando controller CPU, alimentatori e moduli I/O discreti o analogici. Crea un ambiente con bus parallelo a basso rumore che mantiene l'integrità del segnale tra gli slot adiacenti.

Specifiche hardware

Parametro Specifiche
Modello IC697CHS750
Marca GE Fanuc
Origine USA
Peso 7,0 kg
Dimensioni 19 x 7 x 11 pollici
Temperatura di esercizio da 0 a +60 °C
Consumo energetico Chassis passivo (alimentazione distribuita tramite il modulo di alimentazione)
Architettura del sistema PLC Series 90-70
Capacità totale degli slot 5 slot
Tipo di montaggio Montaggio su pannello posteriore / in armadio (orizzontale)
Distribuzione della tensione Distribuzione tramite bus per le linee da +5 VCC e +24 VCC
Alimentatori compatibili IC697PWR711, IC697PWR748
Materiale dello chassis Involucro in lega di alluminio
Umidità relativa Dal 5% al 95% senza condensa
Temperatura di stoccaggio Da -40 a +85 °C

Velocità di comunicazione del bus del backplane e distribuzione delle linee di alimentazione

Il GE Fanuc IC697CHS750 utilizza un bus parallelo del backplane ad alta densità, progettato per scambi di dati ad alta velocità e uno stretto controllo della temporizzazione in tutte e cinque le posizioni dei moduli. Il circuito stampato integrato instrada le linee ad alta corrente direttamente da moduli di alimentazione dedicati, come IC697PWR711 o IC697PWR748, fornendo linee di alimentazione stabili da +5 VCC e +24 VCC alle schede di elaborazione e I/O adiacenti. Il design del backplane previene la diafonia del segnale e le interferenze elettromagnetiche durante le comunicazioni ad alta velocità sul bus del backplane, preservando la compatibilità del firmware flash e l'esecuzione deterministica nelle configurazioni I/O ad alta densità.

Domande frequenti

D: Quali moduli di alimentazione sono direttamente compatibili con il backplane dello chassis IC697CHS750?

R: Lo chassis accetta moduli di alimentazione standard Series 90-70, inclusi i modelli IC697PWR711 e IC697PWR748, che si inseriscono direttamente nello slot di alimentazione dedicato per alimentare i bus del backplane.

D: Esistono restrizioni sul posizionamento dei moduli nei cinque slot dello chassis?

R: Lo slot 1 è generalmente riservato al modulo CPU o al controller principale, mentre gli slot rimanenti supportano qualsiasi combinazione di moduli standard IC697 discreti, analogici, di comunicazione o di opzione speciale.

Linee guida per l'installazione sul campo

Montare lo chassis IC697CHS750 orizzontalmente su una piastra posteriore piana e metallica non verniciata all'interno di un armadio di controllo industriale, per garantire una convezione termica ottimale. Mantenere una distanza verticale minima di 100 mm sopra e sotto l'assemblaggio del rack, per favorire una dissipazione del calore senza ostacoli dalle schede I/O ad alta densità e dagli alimentatori.

Collegare il conduttore principale di messa a terra di protezione direttamente al perno di terra dello chassis utilizzando una treccia a bassa impedenza prima di installare qualsiasi componente elettronico attivo. Verificare che tutte le canaline di cablaggio dell'armadio rispettino una rigorosa separazione tra i cavi di comunicazione CC a bassa tensione e le linee di alimentazione CA ad alta tensione, per ridurre al minimo il rumore indotto sul bus del backplane.

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