Spina di identificazione dell'indirizzo CHARM per DCS Emerson DeltaV KL4501X1-BC1
Manufacturer: Emerson
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Part Number: KL4501X1-BC1
Condition：New with Original Package
Product Type: Moduli terminali per piastra di base
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Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Spina di identificazione Emerson KL4501X1-BC1 DeltaV CHARM
Emerson KL4501X1-BC1, catalogato anche come spina di indirizzamento CHARM KL4501X1-BC1, è un componente hardware dedicato all'indirizzamento univoco dei canali dei moduli e alla loro identificazione nelle piattaforme I/O Emerson DeltaV CHARM.
Specifiche hardware
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Modello | KL4501X1-BC1 |
| Marca | Emerson |
| Origine | USA |
| Peso | 0,05 kg |
| Dimensioni | 50 x 50 x 25 mm |
| Temperatura di esercizio | da -40 a +70 °C |
| Consumo energetico | +6,5 VCC a 7 mA di alimentazione del bus |
| Compatibilità del sistema | Sottosistema I/O Emerson DeltaV CHARM |
| Funzione | Identificazione hardware univoca e indirizzamento dello slot |
| Intervallo di umidità | dal 5% al 95% senza condensa |
| Resistenza agli urti | 10 g, semionda sinusoidale per 11 ms |
| Omologazioni per aree pericolose | Zona 2, Classe I Div. 2 |
Protocollo HART su loop 4-20 mA e indirizzamento con isolamento dei canali
La spina di indirizzamento passiva si inserisce nel morsetto CHARM, stabilendo un'identità elettrica fissa per lo slot del modulo CHARM associato. Questo protocollo di indirizzamento fisico garantisce che i parametri del protocollo HART su loop 4-20 mA in ingresso e i segnali discreti di campo vengano mappati direttamente sul blocco del database software designato, senza configurazione elettronica manuale. Inoltre, la struttura della spina mantiene i limiti di isolamento individuale tra i canali lungo il backplane, impedendo che anelli di massa fisici o guasti di tensione tra i canali compromettano i segnali I/O adiacenti.
Domande frequenti
D: La sostituzione di un modulo CHARM richiede la rimozione della spina di indirizzamento KL4501X1-BC1?
R: No, la spina di indirizzamento rimane montata sulla base del morsetto, consentendo agli operatori di sostituire a caldo il modulo CHARM attivo senza modificare l'indirizzo dello slot sottostante.
D: In che modo la spina riceve l'alimentazione elettrica durante il funzionamento attivo del carrier?
R: Il modulo preleva l'alimentazione direttamente dal bus del backplane interno del carrier a +6,5 VCC e 7 mA.
Linee guida per l'installazione sul campo
Inserire saldamente la spina di indirizzamento nello slot designato della piastra di base finché il fermo meccanico non si innesta completamente nell'alloggiamento del carrier. Verificare che il cablaggio del morsetto mantenga un isolamento adeguato dai canali adiacenti prima di applicare l'alimentazione al backplane. Assicurarsi che tutte le piastre di copertura dell'involucro mantengano un innesto minimo di 5 filetti completi, così da soddisfare i requisiti di tenuta ambientale e di integrità strutturale per le aree pericolose. Instradare separatamente i cavi dei segnali strumentali a basso livello dalle linee di distribuzione ad alta tensione per evitare interferenze elettromagnetiche sui loop di campo.