{"product_id":"pr9268-617-100-emerson-velocity-sensor-new-original-stock","title":"Sensore di Velocità Emerson PR9268\/617-100 | Nuovo e Originale","description":"\u003ch2\u003eSensore di Velocità Elettrodinamico Emerson PR9268\/617-100\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eEmerson PR9268\/617-100\u003c\/strong\u003e, anche catalogato come \u003cstrong\u003ePR9268\u003c\/strong\u003e Sensore di Velocità Elettrodinamico, funziona come componente hardware dedicato al monitoraggio assoluto delle vibrazioni di macchinari rotanti all’interno di piattaforme di monitoraggio per turbomacchine e pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePR9268\/617-100 (Modello Base: PR9268)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmerson\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGermania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngombro standard sensore di velocità industriale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConfigurazione standard con involucro cilindrico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 a +100 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo energetico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElemento elettrodinamico auto-generante (non richiede alimentazione esterna per la produzione del segnale)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensibilità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28,5 mV\/mm\/s @ 80 Hz, 20 °C, carico 100 kOhm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervallo di misura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\/-1500 um (+\/-59055 uin)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervallo di frequenza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Hz a 1000 Hz (240 a 60000 cpm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUmidità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0% a 100%, non condensante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterfaccia cavo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnessione schermata multi-core (configurazioni opzionali con connettore Harting)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontaggio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontaggio a vite sull’involucro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificazioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eIsolamento Canale-Canale e Elaborazione Strumentale DCS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl PR9268\/617-100 trasforma i vettori di velocità fisica dell’involucro in segnali di tensione AC a bassa impedenza proporzionali tramite un assemblaggio interno a massa con bobina mobile. Quando si interfaccia l’uscita del sensore con schede strumentali host, i protocolli standard di isolamento canale-canale sono mantenuti all’interno dei rack di elaborazione per eliminare i loop di massa elettrici. L’onda AC generata trasferisce dati meccanici diretti su un intervallo di frequenza da 4 Hz a 1000 Hz, aggirando i parametri standard del protocollo loop 4-20 mA HART e i circuiti di compensazione della giunzione fredda per fornire input di velocità grezzi direttamente al sistema di supervisione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande Frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD: Come limita il design della bobina interna lo sfasamento del sensore alla soglia di bassa frequenza di 4 Hz?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: L’assemblaggio elettrodinamico utilizza elementi di smorzamento meccanico calibrati per tracciare la velocità dell’involucro della macchina fino a 4 Hz. Sotto questa soglia, la risonanza meccanica interna limita le prestazioni, causando attenuazione standard del segnale e sfasamenti prevedibili che devono essere compensati nel software di configurazione del ricevitore rack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD: Quali modalità di guasto strutturale si manifestano se il sensore è disallineato rispetto all’asse di vibrazione target?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: Il PR9268\/617-100 funziona come sensore direzionale ad asse singolo. Se l’asse della bobina interna è inclinato oltre le tolleranze di allineamento specificate in fabbrica, aumenta la sensibilità incrociata interna, introducendo interferenze meccaniche e spostando la sensibilità nominale di uscita dalla base di 28,5 mV\/mm\/s.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD: Il sensore richiede un collegamento di alimentazione esterno per trasmettere segnali elettrici?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: No. Il design elettrodinamico funziona come trasduttore auto-generante, inducendo tensione tramite il campo magnetico permanente mentre l’involucro della macchina si muove, convertendo direttamente la velocità sismica fisica in segnali di uscita in millivolt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee Guida per l’Installazione in Campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavorazione della superficie di montaggio:\u003c\/strong\u003e Preparare una superficie piatta, liscia e non verniciata sul blocco dell’alloggiamento del cuscinetto corrispondente alla dimensione della vite dell’involucro. Assicurarsi che l’interfaccia sia libera da detriti per evitare attenuazioni del segnale meccanico ad alta frequenza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVincoli di serraggio con coppia:\u003c\/strong\u003e Fissare il sensore al blocco filettato dell’alloggiamento usando una chiave dinamometrica industriale. Rispettare rigorosamente le linee guida standard di coppia di serraggio di fabbrica per evitare deformazioni della filettatura o danni interni all’involucro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatrice di messa a terra della schermatura:\u003c\/strong\u003e Collegare la treccia di schermatura del cavo segnale esclusivamente al bus di terra strumentale all’interno del pannello di monitoraggio. Terminare l’estremità del sensore in configurazione flottante e isolata per isolare il loop dalle correnti circolanti nel percorso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstradamento del cavo per la trazione:\u003c\/strong\u003e Formare un contorno ad anello attivo immediatamente adiacente al telaio del trasmettitore usando fascette di montaggio meccaniche. Questo design isola la terminazione del cavo da sollecitazioni meccaniche continue causate dai cicli operativi della macchina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Emerson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43823999156323,"sku":"KJ3212X1-BK1","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/8_5ede7de4-dc01-42e1-bf60-b96a80770766.jpg?v=1762507452","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/it\/products\/pr9268-617-100-emerson-velocity-sensor-new-original-stock","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}