SP2403 Emerson Azionamento Servo AC | Nuovo e Stock Originale
SP2403 Emerson Azionamento Servo AC | Nuovo e Stock Originale
SP2403 Emerson Azionamento Servo AC | Nuovo e Stock Originale
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SP2403 Emerson Azionamento Servo AC | Nuovo e Stock Originale

  • Manufacturer: Emerson

  • Part Number: SP2403

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Azionamenti AC Servo

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Emerson SP2403 Unidrive SP Series Azionamento Servo AC da Pannello

Configurato per il controllo universale del movimento e la regolazione industriale della velocità nelle reti di automazione ad alte prestazioni, il Emerson SP2403 (Azionamento Servo AC da Pannello SP2403) fornisce un’esecuzione fisica/elettrica diretta.

Specifiche Hardware

Parametro Specifiche
Modello SP2403
Marca Emerson
Origine USA
Peso Non specificato dal produttore
Dimensioni Non specificato dal produttore
Temperatura di esercizio Fino a 40 °C senza derating
Consumo energetico Potenza nominale 2,2 kW (3 HP)
Serie Unidrive SP (Montaggio a pannello)
Tipo di azionamento Azionamento AC universale e servoazionamento
Tensione di ingresso 200-240 VAC, trifase
Corrente di uscita nominale 9,5 A
Corrente di uscita di picco 14,25 A
Modalità di controllo V/Hz, vettore ad anello aperto, RFC, vettore ad anello chiuso, servo
Frequenza di commutazione 3,0 kHz (standard)
Altitudine operativa Fino a 1000 m senza derating
Grado di protezione IP20
Certificazioni CE, UL, cUL

Caratteristiche di Controllo Industriale e Azionamento

Lo stadio di potenza dell’azionamento si basa su algoritmi selezionabili di controllo V/Hz e vettoriale orientato al campo per mantenere profili di coppia lineari su carichi variabili. La frequenza di commutazione interna opera a 3,0 kHz standard, incorporando meccanismi automatici di soppressione delle distorsioni armoniche per filtrare le riflessioni di tensione sugli avvolgimenti dello statore. L’integrazione di anelli di retroazione ad alta velocità ottimizza la risposta del feedback dell’attuatore, regolando motori sincroni a magneti permanenti e motori a induzione standard, minimizzando al contempo la dissipazione termica del dissipatore all’interno dell’involucro.

Domande Frequenti

D: Quali sono le restrizioni di raffreddamento del backplane e le linee guida per il derating termico dell’involucro SP2403?

R: L’azionamento mantiene la sua corrente standard di 9,5 A fino a 40 °C se montato verticalmente. L’operazione a temperature ambientali superiori o a frequenze di commutazione elevate richiede un derating esplicito della corrente di uscita per proteggere l’elettronica di potenza interna dal sovraccarico termico.

D: Come gestisce l’interfaccia dell’azionamento la rigenerazione di energia durante le fasi di decelerazione?

R: L’SP2403 include circuiti dedicati per la gestione della frenatura rigenerativa. Quando il carico spinge il motore in uno stato di sovraccarico, la tensione in eccesso sul bus DC deve essere dissipata tramite una rete di resistenze di frenatura dinamica collegata esternamente ai terminali di potenza appropriati.

Linee Guida per l’Installazione in Campo

  • Orientamento e Spaziatura dell’Involucro: Montare il telaio IP20 verticalmente su una piastra metallica piatta, non verniciata e messa a terra per garantire un collegamento elettrico a bassa impedenza. Mantenere le distanze standard di ventilazione intorno alle prese d’aria di aspirazione e scarico per evitare la ricircolazione localizzata dell’aria.
  • Cablatura di Alimentazione e Motore: Le linee trifase ad alta tensione 200-240 VAC e i conduttori del motore devono essere fisicamente separati dai cavi di controllo a bassa tensione e dai segnali dell’encoder. Far passare i cavi di alimentazione all’interno di tubi in acciaio messi a terra continuamente per sopprimere le emissioni elettromagnetiche.
  • Messa a Terra delle Schermature: Involucrare tutte le linee di feedback dell’encoder o del resolver in cavi schermati a 360 gradi. Terminare la schermatura al morsetto di messa a terra dell’azionamento per ridurre l’iniezione di rumore nei loop di controllo vettoriale.
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