{"product_id":"woodward-8250-565-governor-actuator-engine-control-module","title":"Modulo di controllo del motore dell'attuatore del regolatore Woodward 8250-565","description":"\u003ch2\u003eModulo attuatore del regolatore Woodward 8250-565\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eWoodward 8250-565\u003c\/strong\u003e è il principale modulo attuatore del regolatore \u003cstrong\u003e8250-565\u003c\/strong\u003e, utilizzato per eseguire il posizionamento della cremagliera del carburante e la regolazione della velocità su piattaforme di regolatori per motori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifica\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8250-565\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWoodward\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e544 x 572 x 322 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eda -40 a +70 gradi C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo energetico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecondo le specifiche del sistema (integra i regolatori elettronici)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplicazioni target\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotori diesel, turbine a gas, motori a vapore, gruppi elettrogeni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertificazioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE, UL (secondo gli elenchi dei distributori)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunzione principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAziona il collegamento del carburante\/controllo per regolare la velocità e la potenza erogata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eControllo vettoriale orientato al campo e circuiti di retroazione dell'attuatore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa logica di controllo esegue rapide routine di risposta con retroazione del circuito dell'attuatore per stabilizzare le posizioni dell'acceleratore e della valvola del carburante in condizioni di forti variazioni del carico. Mantenendo una connessione a circuito chiuso ad ampia larghezza di banda con il regolatore elettronico principale, la circuiteria interna riduce al minimo la distorsione armonica durante l'azionamento e stabilizza l'uscita meccanica. I profili interni di dissipazione del calore tramite dissipatore gestiscono efficacemente le variazioni della temperatura ambiente all'interno dell'involucro, garantendo un'erogazione costante della forza e una precisione di posizionamento sull'intero intervallo operativo da -40 a +70 gradi C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD: Come mantiene l'unità la stabilità del posizionamento fisico in presenza di forti vibrazioni del motore?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: Il circuito di pilotaggio interno a stato solido e i punti di montaggio meccanici per impieghi gravosi assorbono la risonanza strutturale del motore, eliminando lo spostamento del collegamento meccanico e garantendo un controllo preciso della velocità a circuito chiuso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD: Quali sono i principali requisiti di messa a terra per i cavi dell'interfaccia del segnale di controllo?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: I tecnici devono instradare tutti i segnali di comando a basso livello del regolatore attraverso cavi intrecciati e schermati e collegare il filo di drenaggio della schermatura alla barra di terra del regolatore elettronico, per evitare che il rumore generato dai loop di massa comprometta i segnali di posizionamento della valvola.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLinee guida per l'installazione sul campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontare l'unità direttamente sul telaio del motore primo o in posizione adiacente, utilizzando elementi di fissaggio ad alta resistenza per gestire le vibrazioni strutturali. Assicurarsi che il collegamento meccanico tra il braccio dell'attuatore e la cremagliera del carburante o la valvola a farfalla ruoti senza attriti, giochi meccanici o eccessiva frizione angolare per l'intera lunghezza della corsa. Installare tutti i cavi di segnale all'interno di una canalina metallica collegata a terra, mantenendo fisicamente separati questi cavi di comando a bassa tensione dalle linee CA ad alta tensione o dai circuiti di accensione. Prima di applicare l'alimentazione al sistema, verificare che il terminale di terra sia collegato direttamente alla barra principale di terra del blocco motore con bassa impedenza.\u003c\/p\u003e","brand":"Woodward","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43906612035683,"sku":"8250-565","price":310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/41.2_ed13093b-0b16-4d25-b02d-b20f3bae5b90.jpg?v=1766460185","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/it\/products\/woodward-8250-565-governor-actuator-engine-control-module","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}