Woodward 8273-101 2301D Controllo Velocità per Gruppi Elettrogeni (copia)
Manufacturer: Woodward
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Part Number: 9905-376
Condition：New with Original Package
Product Type: Moduli di Controllo della Velocità
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Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Panoramica del Prodotto
Il Woodward 8273-101 2301D Digital Control regola la velocità e la condivisione del carico per motori primari come motori diesel, turbine a gas o turbine a vapore. Questa unità gestisce la sincronizzazione complessa e la distribuzione del carico tra più gruppi elettrogeni. Forniamo questo prodotto come 100% nuovo e originale, garantendo che soddisfi rigorosi standard di fabbrica per applicazioni di potenza critica.
Specifiche Tecniche
| Parametro | Dati Tecnici |
| Numero Modello | 8273-101 |
| Alimentazione | 18–32 VDC (Nominale 24 VDC) |
| Intervallo di Frequenza | 0,5 Hz a 25 kHz |
| Ingresso Velocità | Pickup Magnetico (MPU) o Sensori Attivi |
| Uscita Attuatore | 0–200 mA DC (opzioni Corrente/Tensione) |
| Ingressi Analogici | 2–4 Canali (4–20 mA / 0–10 V) |
| Ingressi Discreti | 6–8 ingressi a contatto secco programmabili |
| Comunicazione | RS-485 Modbus RTU / CANbus opzionale |
| Temperatura di Funzionamento | –40 °C a +70 °C |
| Grado di Protezione | NEMA 1 / IP20 |
Vantaggi Ingegneristici
Regolazione di Velocità PID di Precisione
Il 8273-101 utilizza algoritmi PID digitali avanzati per eliminare la deriva e la sensibilità alla calibrazione presenti nei regolatori analogici tradizionali. Ciò garantisce che il motore primario mantenga un’elevata stabilità di frequenza anche durante improvvise e ampie variazioni di carico.
Doppi Modi di Controllo
Il modulo opera sia in modalità isocrona per frequenza di velocità costante, sia in modalità droop per regolazione dipendente dal carico. Questa versatilità consente al controllo di integrarsi sia in reti isolate autonome sia in complesse connessioni parallele con la rete elettrica.
Protezione Superiore EMI/RFI
Progettato per ambienti elettricamente rumorosi come locali motore e sale turbine, il circuito resiste alle interferenze ad alta frequenza. Seguendo la specifica di messa a terra richiesta <4 Ω, il modulo mantiene segnali di comunicazione puliti sulle reti RS-485 Modbus.
Logica di Avvio Ottimizzata
Il controllo include modalità dedicate "Idle", "Start-up" e "Warm-up". Queste funzionalità prevengono stress termici su turbina o motore gestendo le rampe di accelerazione prima che il sistema assuma la piena condivisione del carico.
Domande Frequenti
Il 8273-101 può sostituire direttamente le vecchie unità analogiche 2301A?
Sì, la serie 2301D offre un percorso di aggiornamento digitale per le applicazioni 2301A. Tuttavia, gli ingegneri devono verificare nuovamente il cablaggio e effettuare una nuova taratura PID, poiché i parametri digitali si comportano diversamente rispetto alle impostazioni dei potenziometri analogici.
Che tipo di sensore di velocità supporta questo modulo?
Questo modulo accetta segnali da Pickup Magnetici standard (MPU) o sensori di velocità attivi. Elabora ingressi di frequenza da 0,5 Hz fino a 25 kHz, supportando una vasta gamma di dentature di ruote volano.
Questa unità è compatibile con alimentazioni ad alta tensione?
No, il 8273-101 funziona esclusivamente con una gamma di bassa tensione DC (18–32 VDC). Collegare questa unità a rete AC o a tensioni DC più elevate provocherà danni permanenti alla scheda di alimentazione interna.
Come gestisce l’unità la comunicazione per il monitoraggio remoto?
Il 8273-101 include una porta RS-485 che supporta il protocollo Modbus RTU. Ciò consente al DCS o PLC di monitorare in tempo reale la velocità del motore, la percentuale di carico e lo stato di guasto senza trasduttori aggiuntivi.