ANB10D-425/CU2T Yokogawa ESB автобусы түйіндік блогы | Жаңа және түпнұсқа қор
ANB10D-425/CU2T Yokogawa ESB автобусы түйіндік блогы | Жаңа және түпнұсқа қор
ANB10D-425/CU2T Yokogawa ESB автобусы түйіндік блогы | Жаңа және түпнұсқа қор
/ 3

ANB10D-425/CU2T Yokogawa ESB автобусы түйіндік блогы | Жаңа және түпнұсқа қор

  • Manufacturer: Yokogawa

  • Part Number: ANB10D-125/CU2T

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Таратылған басқару жүйесінің модульдері

  • Country of Origin: Japan

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Yokogawa ANB10D-425/CU2T ESB шинасы түйін блоктары

Yokogawa ANB10D-425/CU2T, сондай-ақ ANB10D деп аталатын Қосарланған төзімді ESB шинасы үшін түйін блогы, Yokogawa CENTUM VP таралған басқару жүйесі (DCS) платформаларында жоғары жылдамдықты синхронды ESB шинасы арқылы бірнеше I/O модульдерін Өріс Басқару Блокына (FCU) қосу үшін арнайы аппараттық компонент ретінде жұмыс істейді.

Қосымшалар бөлінісі және модель матрицасы

Код элементі Таңдау Сипаттама
Негізгі модель ANB10D Қосарланған төзімді ESB шинасы үшін түйін блогы
Қосымша 1 -4 Қосарланған артықшылықты қуат көзі конфигурациясы
Қосымша 2 2 220-240 В айнымалы ток қуат көзіне қосылу мүмкіндігі
Қосымша 3 5 Жарылысқа қарсы қорғанысы жоқ негізгі тип
Опция 1 /CU2T ESB шинасы үшін терминаторлы қосқыш блогы [бөлім нөмірі: S9564FA (2 дана)]

Аппараттық сипаттамалар

Параметр Техникалық сипаттамалар
Модель ANB10D-425/CU2T
Бренд Yokogawa
Шығу елі Жапония
Салмағы 10 кг
Өлшемдері 482,6 мм x 221,5 мм x 205 мм
Жұмыс температурасы -20-дан 60 градус Цельсийге дейін
Сақтау температурасы -40-тан 85 градус Цельсийге дейін
Салыстырмалы ылғалдылық 10%-дан 90%-ға дейінгі конденсациясыз салыстырмалы ылғалдылық
Қуат тұтыну 230 ВА
Кіріс кернеуі 220-240 В айнымалы ток, 50/60 Гц жиілігі
Байланыс интерфейсі ESB шина интерфейсі 1,25 Мбит/с дейін
Артықшылық архитектурасы Қосарланған артықшылықты қуат көздері және ESB шиналары
Максималды түйін сыйымдылығы Жүйе дизайнына байланысты сегмент бойынша 32 түйінге дейін
Максималды кабель ұзындығы Қайталағышсыз сегмент бойынша 500 м дейін
Орнату түрі Стандартты 19-дюймдік шкафқа орнату (M5 x 4 бұрандалар)
Сертификаттар CE, TUV

Процесс басқару және арнадан арнаға оқшаулау

ANB10D-425/CU2T интерфейс архитектурасы синхронды байланыс жолы бойынша қатаң импеданс сәйкестігін талап етеді. Қосылған /CU2T опциясы ұзақ қашықтықтағы топологияларда сигналдың шағылуын жою және сигнал тұтастығын сақтау үшін кіріктірілген аяқтау ұсынады. Өрістен туындайтын электрлік кедергілердің негізгі Өріс Басқару Блокына таралуын болдырмау үшін ішкі артқы тақта архитектурасы арналар арасындағы оқшаулау параметрлерін қамтамасыз етеді. Бұл гальваникалық оқшаулау кедергі кернеулерін және айналасындағы FIO модуль карталарында бір уақытта 4-20 мА HART цикл протоколдарын орындау кезінде кросс-сөйлесуді азайтады, 1,25 Мбит/с жылдамдықтағы үздіксіз синхронды беріліс циклдарын қамтамасыз етеді.

Жиі қойылатын сұрақтар

С: /CU2T опциясының стандартты /CU2N қосқышымен салыстырғанда қызметі қандай?

Ж: /CU2T опциясы импедансты сәйкестендіру үшін физикалық ішкі желі аяқтау компоненттерін қамтиды. Бұл орналасу ESB автобус желісінің электрлік сегментін толықтырады, түйін тізбегінің физикалық соңында жеке сыртқы аяқтағыштарды қажет етпейді.

С: Қуат көзінің бір модуль желісінің істен шығуына құрылғы қалай жауап береді?

Ж: Модуль екі еселенген қуат көзінің матрицасымен жұмыс істейді. Егер бір кіріс желісі немесе ішкі реттегіш сатысы істен шықса, екінші қуат көзі 230 ВА толық жүктемесін фазалық кешігу мен үзіліссіз артқы тақта байланыс автобусы үшін қамтамасыз етеді.

С: Түйін кеңейту конфигурациясын түйін желіде болған кезде өзгертуге бола ма?

Ж: Жоқ. Түйіннің аяқталу орналасуын өзгерту немесе ESB автобус сілтемесін кабельді ажырату арқылы үзу шағылысу қателері мен пакет жоғалтуларын тудырады, бұл синхронды автобус уақытын жарамсыз етеді және жүйелік диагностикалық қате тудырады.

Өндірістік орнату нұсқаулары

  • 19 дюймдік механикалық туралау: Түйін бірлігін төрт M5 бұрандасы мен бірге берілген оқшаулағыш втулкалар арқылы белгіленген шкаф аралығына бекітіңіз. Оқшаулағыш втулкалар дұрыс орнатылуы тиіс, бұл шасси мен шкаф арасындағы жерлік токтардың пайда болуын болдырмайды.
  • ESB автобусының қосылу бағыты: ESB автобус желілерін /CU2T қосқыш жинақтары арқылы жалғаңыз [бөлім нөмірі: S9564FA]. Радиожиілік пен электромагниттік кедергілердің деректер кадрларын бұзбауы үшін, қорғаныс байланысын үздіксіз қамтамасыз ету мақсатында бекіту бұрандаларын толық қатайтыңыз.
  • Термиялық басқару аралығы: Ішкі жұмыс температурасының оңтайлы шегін -20 мен 60 градус Цельсий арасында сақтау үшін, шкаф жинағының үсті мен астында кемінде 100 мм бөгетсіз тік желдету аралығын қамтамасыз етіңіз.
Сізге де ұнауы мүмкін