DRDN20-24 Emerson MEAN WELL Қуат Модулі Техникалық Сипаттамасы
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: DRDN20-24
Condition：New with Original Package
Product Type: Қуаттың артық резервтік модульдері
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Emerson DRDN20-24 DRDN20 DIN рельстік артықшылық модулі
Emerson DRDN20-24, сондай-ақ DRDN20-24 DIN рельстік артықшылық модулі ретінде каталогталған, 24 В тұрақты ток номиналды инфрақұрылым желілерінде қуат көзін бөлуге арналған арнайы аппараттық компонент ретінде жұмыс істейді. Құрылғы кіріс қуатын екі тәуелсіз параллель тұрақты ток көздері арасында бөлу үшін біріктірілген диод немесе MOSFET ORing логикасын пайдаланады және үздіксіз шығыс токын төменгі деңгейдегі өнеркәсіптік автоматтандыру жүктемелеріне бағыттайды.
Аппараттық сипаттамалар
| Параметр | Сипаттама |
|---|---|
| Модель | DRDN20-24 |
| Бренд | Emerson (MEAN WELL компаниясы өндірген) |
| Шығу жері | Тайвань |
| Салмақ | Деректер көрсетілмеген |
| Өлшемдері | 102 мм x 32 мм x 125 мм |
| Жұмыс температурасы | -40-тан +80 градус Цельсийге дейін |
| Қуат тұтыну | 1.5 W (ішкі қуат шығыны) |
| Номиналды кіріс кернеуі | 24 VDC |
| Кіріс кернеу диапазоны | 19-29 VDC |
| Шығыс кернеуі | 24 VDC |
| Шығыс тогы | 20 A |
| Изоляция кернеуі | 500 V |
| Серия | DRDN20 |
Өнеркәсіптік желі және қуат компоненттерінің қасиеттері
Emerson DRDN20-24 қатаң протокол оқшаулау қасиеттерін қамтиды, кіріс қуат арналарымен шассидің корпусы арасында 500 В дейін гальваникалық оқшаулау шектерін орнатады. Бұл нақты архитектуралық бөліну кері токтың таралуын бөгеп, қуат көзінің A бірлігінде толық қысқа тұйықталу немесе ішкі компоненттің ақауы болған жағдайда қуат көзі B тұрақты ток автобусының кернеуін төмендетпейді немесе бұзбайды. Механикалық модуль корпусы жоғары DIN-рельстік бекіту тұрақтылығын қамтамасыз етеді, +80 градус Цельсийге дейінгі экстремалды жылу тарату жағдайларында электрлік іздердің сыну қаупін азайтады. Екі кіріс арнасы үздіксіз шығыс жүктемесін теңестіреді, белсенді қуат желісін ауыстыру кезінде протоколды түрлендіру кешігулерін немесе кернеу төмендеулерін азайтады.
Жиі қойылатын сұрақтар
С: Негізгі қуат көзі кенеттен толық істен шыққан кезде шығыс автобусының кернеуі қалай өзгереді?
Ж: Пассивті ORing схемасы кернеу айырмашылықтарына негізделген жолдарды ауыстырады. Екі кіріс қуат көзі де ішкі түйінге үздіксіз қосылғандықтан, резервтік көзге ауысу нөл миллисекундтық кешігумен жүреді, бұл төменгі деңгейдегі PLC немесе DCS карталарының қайта жүктелуін болдырмайды.
С: Бұл артықшылық модулі 12 VDC және 24 VDC қуат көздерін біріктіріп, қуат резервін қамтамасыз ете ала ма?
Ж: Жоқ, модуль екі арнада да 19–29 VDC номиналды кірістердің теңгерілген болуын талап етеді. Асимметриялық кернеулерді қосу ішкі диод логикасының жоғары кернеулі көзді тұрақты таңдауы мен артықшылықты теңгеру жолдарын бұзып, артық кернеу диагностикалық ақауларына әкеледі.
С: Екі кіріс қуат көзінің жалпы жер сымын қосу міндетті ме?
Ж: Иә, екі қуат көзінің теріс қайтару желілері (V-) ортақ теріс автобустың сілтемесіне қосылуы керек. Бұл ішкі бөлу компоненттері арқылы кернеуді дұрыс теңестіруді қамтамасыз етеді.
Өріс орнату нұсқаулары
- DIN рельске бекіту және аралықтар: Модульді стандартты TS-35/7.5 немесе TS-35/15 симметриялық DIN рельстеріне сенімді түрде орнатыңыз. Оптималды жылу тарату профилін сақтау үшін көрші белсенді жылу бөлетін электрондық модульдерден кемінде 20 мм бүйірлік желдету аралығын ұстаңыз.
- Кіріс және шығыс қуат сымдары: Толық 20 A ток сыйымдылығына арналған мыс сымдарды пайдаланыңыз. Қабықшаны зауыттық талаптарға сай алып, өткізгіштерді бұрандалы терминал қысқыштарына белгіленген қатайту моментімен бекітіңіз; бос сымдар жергілікті қызу және кернеу төмендеулерін тудырады.
- Шоктан қорғау және жерге қосу: Шасси жер терминалын орталық панель шкафының жер автобусы барына қалың, төмен импедансты өткізгішпен тікелей қосыңыз. Бұл жолды таза және бояусыз ұстау қоршаған ортадағы индуктивті соққыларға қарсы шок кернеуінен қорғау шектерін арттырады.