L30 GE Multilin желілік токтың дифференциалды релесі | Жаңа және түпнұсқа қор

GE Multilin L30 Универсалды Реле Сериясы Қатарлық Ток Дифференциалды Релесі

GE Multilin L30, сондай-ақ L30 Қатарлық Ток Дифференциалды Қорғау Релесі ретінде каталогталған, UR Сериялы қосалқы станция автоматтандыру желілерінде жоғары жылдамдықтағы ақауларды анықтау және фазалар бойынша қауіпсіз оқшаулау үшін арнайы аппараттық компонент ретінде жұмыс істейді. Құрылғы жергілікті және қашықтағы қатарлық терминалдардан ток толқындарын үлгілеу арқылы фазалық дифференциалды есептеулерді арнайы релеаралық байланыс арналары арқылы орындайды және аймақтағы ақауларды анықтайды. Ол үш полюсті ажырату шығыстарын, ажыратқыштың істен шығуын азайтуды және жоғары кернеулі қатарлық қосқыш аппараттарына автоматты қайта қосу тізбегін қамтамасыз етеді.

Аппараттық Техникалық Сипаттамалар

Profinet / EtherNet/IP Детеминистік Желілер және I/O Тығыздығын Үлкейту

L30 платформасы модульдік өңдеу сегменттері арасында жоғары жылдамдықтағы артқы тақта автобусы байланысын сақтау үшін ішкі көппроцессорлы байланыс ұяларын пайдаланады. Тығыз кіріс/шығыс карталары массивін қолдана отырып I/O тығыздығын ұлғайту кезінде, микробағдарлама FlexLogic бағдарламаланатын логикалық қозғалтқыш ішіндегі параллель биттік логика карталарын үйлестіреді. Жүйе Modbus TCP/IP және DNP3 протоколдарына сәйкес келеді, IEC 61850 процесс автобусы кадрларын уақыт кешігуісіз өңдейді. Бұл конфигурация барлық қосылған аппараттық модульдер арасында микробағдарлама флэш үйлесімділігінің біркелкі болуын қамтамасыз етеді, осылайша дифференциалды алгоритмдер желі бұзылыстары кезінде детерминистік параметрлерде орындалады.

Жиі Қойылатын Сұрақтар

С: L30 реле тең деңгейдегі телекоммуникациялық арналардағы асимметриялық беріліс кешігулерін қалай басқарады?

Ж: Реле автоматты арна асимметриясын теңестіру схемасымен жабдықталған. Ол тікелей талшықты, G.703 немесе IEEE C37.94 интерфейстері арқылы пинг-понг беріліс уақыттарын қайта есептейді, желі жолдарының өзгерістерінен туындайтын жалған ажыратуларды болдырмау үшін 10 мс дейінгі уақыт айырмашылықтарын түзетеді.

С: UR Сериялы шассида L30 белсенді қатарды бақылап тұрған кезде модульдік I/O карталарын ыстық ауыстыруға бола ма?

Ж: Жоқ. Шасси артқы тақта қуат көзі жұмыс істеп тұрған кезде модульдік аппараттық компоненттерді алып тастау ішкі өңдеу автобусының үзілуіне әкеледі. Бұл жергілікті аппараттық зақым, жад ақауының пайда болуы немесе өрістегі ажыратқыш тізбектеріне күтпеген ажырату шығыстарының қосылуына себеп болуы мүмкін.

Өрісте Орнату Нұсқаулары

• Шасси Панелін Қауіпсіз Орнату: Тіреуішті 19-дюймдік стандартты электрондық аспаптар рамасына мықтап бекітіңіз. Барлық артқы жерге қосу болттарының мыс жер сымдарына сәйкес келуін ауыр өлшемді, төмен импедансты жерге қосу белдіктерімен тексеріңіз.
• Ток Трансформаторын Қосу: Барлық екінші ток трансформаторы сымдарын қысқыш типті терминал блоктары арқылы өткізіңіз. Құрылғының артқы панеліндегі кез келген терминал штырін ажыратпас бұрын барлық ТТ тізбектерінің толық қысқышталғанына көз жеткізіңіз.
• Талшықты-Оптикалық Интерфейс Радиусы: Тікелей талшықты-оптикалық немесе IEEE C37.94 қосылу кабельдерін бағыттағанда өндіруші көрсеткен минималды иілу радиусын сақтаңыз. Байланыс желілерін иілу немесе тарту оптикалық әлсіреуге әкеліп, релеаралық деректер пакеттерінің үзіліп кетуіне себеп болуы мүмкін.
• Уақыт Синхрондау Сигналын Тексеру: Сыртқы IRIG‑B немесе GPS сілтеме сигналын арнайы қосалқы портқа қосыңыз. Қатарлық дифференциалды циклды белсенді күйге қою алдында алдыңғы панельдегі LCD дисплейдегі диагностикалық тіркеушіні тексеріп, дұрыс синхрондау құлыпталғанына көз жеткізіңіз.