{"product_id":"abb-bdfc-01c-brake-chopper-module-braking-energy-management-unit","title":"ABB BDFC-01C stabdžių chopperio modulis stabdymo energijos valdymo įrenginys","description":"\u003ch2\u003eABB BDFC-01C stabdžių chopperio modulis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSuprojektuotas regeneracinės energijos valdymui pramoninėse pavarų sistemose, \u003cstrong\u003eABB BDFC-01C\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eBDFC-01C\u003c\/strong\u003e stabdymo energijos valdymo įrenginys) tiesiogiai nukreipia perteklinę nuolatinės srovės autobuso įtampą į išorinius stabdymo rezistorius. Modulis užtikrina greitą stabdymą ir dinaminį apkrovos valdymą ACS880 ir ACS580 platformose, apsaugodamas nuo viršįtampio gedimų. Jis stebi vidinį nuolatinės srovės autobusą ir valdo srovės tekėjimą, kad palaikytų stabilų autobuso įtampos lygį didelio inercijos stabdymo ciklų metu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechninės specifikacijos\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametras\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikacija\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBDFC-01C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrekės ženklas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKilmė\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŠvedija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSvoris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIšmatavimai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 x 120 x 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDarbinė temperatūra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 °C iki +55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGalios suvartojimas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStatinis: \u0026lt;= 3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaksimali nuolatinė srovė\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDidžiausia stabdymo srovė\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRezistorių diapazonas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,2 Oma iki 10 Oma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003ePramoninis valdymas ir pavarų jungtis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBDFC-01C veikia ABB žemos įtampos pavarų ekosistemoje, naudodamas vidinę autobuso komunikaciją, kad sinchronizuotųsi su pagrindiniu pavaros valdikliu. Aparatinė įranga palaiko programinės įrangos atnaujinimą, leidžiantį pritaikyti integraciją skirtingų pavarų kartų sistemose. Sistemos projektuotojai turi užtikrinti, kad atgalinio autobuso komunikacijos greitis būtų palaikomas nurodytose ribose, kad modulis galėtų aktyvuoti chopperio grandinę per submilisekundinius įtampos šuolius. Šis deterministinis tinklo sąveikos mechanizmas leidžia moduliui efektyviai slopinti regeneracinius įtampos šuolius be išorinių analoginių grįžtamojo ryšio grandinių.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDažniausiai užduodami klausimai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eK: Ar BDFC-01C reikalauja nepriklausomo valdymo signalo laidų?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Ne. Modulis tiesiogiai jungiasi prie pagrindinės pavaros vidinio autobuso ir automatiškai gauna valdymo komandas pagal nustatytus nuolatinės srovės autobuso įtampos slenksčius.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eK: Ar yra specifinių apribojimų dėl išorinio stabdymo rezistoriaus pasirinkimo?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Taip. Prijungtas rezistorius turi būti 2,2 omo iki 10 omo diapazone. Pasirinkus rezistorių už šio diapazono ribų, gali būti netinkamas srovės tekėjimas arba apsaugos įrenginio išsijungimas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eK: Ar šis modulis gali tvarkyti nuolatines regeneracines apkrovas?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Modulis yra skirtas nuolatinei 110 A stabdymo srovei. Patikrinkite, ar taikymo darbo ciklas neviršija šiluminio aušinimo profilių, aprašytų pavaros naudojimo vadove.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontavimo gairės lauke\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvirtinimo stabilumas\u003c\/strong\u003e: Montuokite modulį ant metalinės paviršiaus pavarų spintoje, kad būtų užtikrintas šilumos išsklaidymas. Įsitikinkite, kad IP20 korpusas yra švarus ir neužblokuoti aušinimo angos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRezistoriaus prijungimas\u003c\/strong\u003e: Prijunkite išorinį stabdymo rezistorių prie paskirtų gnybtų. Naudokite storą, karščiui atsparų laidą, kad atlaikytų iki 150 A didžiausią srovę.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽemės jungtis\u003c\/strong\u003e: Prijunkite korpusą prie bendros spintos žemės jungties, kad sumažintumėte elektromagnetinius trukdžius (EMI) didelio dažnio jungimo metu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAtstumo reikalavimai\u003c\/strong\u003e: Laikykite bent 100 mm atstumą nuo kitų šilumą generuojančių komponentų, kad vidiniai terminiai jutikliai galėtų tiksliai stebėti stabdymo ciklą.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43852850757731,"sku":"BDFC-01C","price":676.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/363_f3a90572-a71a-4aef-bba2-4876593bf001.jpg?v=1764034162","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/lt\/products\/abb-bdfc-01c-brake-chopper-module-braking-energy-management-unit","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}