{"product_id":"governor-actuator-module-engine-control-woodward-8250-828","title":"Variklio valdymo droselio pavaros modulis „Woodward“ 8250-828","description":"\u003ch2\u003eWoodward 8250-828 reguliatoriaus pavaros modulis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWoodward 8250-828\u003c\/strong\u003e, kataloguose taip pat nurodomas kaip \u003cstrong\u003e8250-828\u003c\/strong\u003e reguliatoriaus pavaros modulis, yra specializuotas aparatinės įrangos komponentas, skirtas degalų stovo ir droselinio vožtuvo padėčiai valdyti turbinų ir dyzelinių variklių reguliatorių sistemose.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAparatinės įrangos specifikacijos\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametras\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikacija\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8250-828\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGamintojas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWoodward\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKilmės šalis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSvoris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatmenys\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e544 x 572 x 322 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDarbinė temperatūra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 iki +85 laipsnių C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergijos sąnaudos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 VDC nominalioji įtampa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePavaros variklis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiboto kampo sukimo momento (LAT) variklis su integruota elektronika\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKampinis posūkis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 laipsnių mechaninis pasukimas (įprastai)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDinaminė izoliacija\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 V kanalo ir sistemos magistralės izoliacija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKorpuso klasė\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTvirtas pramoninis korpusas, atsparus vibracijai\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSertifikatai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE, UL, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003ePavaros kontūro grįžtamojo ryšio atsakas ir dinaminė reakcija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIntegruotas riboto kampo sukimo momento (LAT) variklis greitai atlieka sukamuosius reguliavimus per visą 75 laipsnių posūkio diapazoną, kad optimizuotų bendrą pavaros kontūro grįžtamojo ryšio atsaką staigių generatoriaus apkrovos pokyčių metu. Vidinė tvarkyklės elektronika tiesiogiai apdoroja prijungtų elektroninių reguliatorių siunčiamas greičio komandas ir sukuria didelį sukimo momentą, įveikiantį vožtuvo strigimą bei mechaninės trauklių sistemos pasipriešinimą. Be to, aliumininiame korpuse integruoti specialūs šilumos išsklaidymo profiliai su aušintuvu išlaiko variklio apvijų vientisumą ir padėties stabilumą nepertraukiamai veikiant didele apkrova visame -40 iki +85 laipsnių C temperatūros diapazone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDažniausiai užduodami klausimai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eK: Kaip 300 V izoliacinis barjeras apsaugo vidinę pavaros elektroniką? A: 300 V galvaninė izoliacija atskiria vidines logines grandines nuo išorinių įžeminimo potencialų skirtumų ir ilgais signalų kabeliais perduodamų sukeltų bendrojo režimo įtampos šuolių.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eK: Kokių montavimo atsargumo priemonių reikia imtis, kad didelės vibracijos sąlygomis būtų išlaikytas padėties tikslumas? A: Montuotojai turi pritvirtinti modulį prie standaus, vibraciją slopinančio konstrukcinio laikiklio, naudodami tvirtą tvirtinimo įrangą, ir užtikrinti tinkamą ašinį išėjimo veleno bei variklio trauklių sistemos išlygiavimą, kad būtų išvengta radialinio strigimo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontavimo eksploatacijos vietoje gairės\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSumontuokite įrenginį tiesiai šalia pagrindinio variklio trauklių sistemos, naudodami visus pagrindinius tvirtinimo taškus, kad esant sukimo momento apkrovai būtų sumažintas kampinis nuokrypis. Prijunkite pagrindinį maitinimą prie švaraus, stabilizuoto 24 VDC šaltinio ir patikrinkite, ar visi maitinimo laidai atitinka vietinių elektros instaliacijos taisyklių nustatytą srovės pralaidumą. Mechanikai turi išlygiuoti išėjimo veleno trauklių sistemą, kad būtų išvengta mechaninių nejautros zonų arba fizinio per didelio eigos kampo atsirėmimo į standžiuosius mechaninius ribotuvus. Elektrikai turi nutiesti valdymo linijas ekranuotuose vytos poros kabeliuose, atskirai nuo didelės srovės kintamosios srovės linijų, o ekraną įžeminti valdymo spintos magistralėje, kad būtų slopinami elektromagnetiniai trukdžiai.\u003c\/p\u003e","brand":"Woodward","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43906614100067,"sku":"8250-828","price":310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/42_fae7749b-fcae-4ae8-aca8-acee362e1dc7.jpg?v=1766460374","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/lt\/products\/governor-actuator-module-engine-control-woodward-8250-828","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}