IC697BEM713 GE Fanuc Serijos 90-70 Duomenų lapas ir techninis vadovas
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: IC697BEN713G
Condition：New with Original Package
Product Type: PLC komunikacijos moduliai
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
GE Fanuc IC697BEM713 Autobuso Siųstuvo Modulis
GE Fanuc IC697BEM713E, taip pat kataloguotas kaip IC697BEM713 Autobuso Siųstuvo Modulis, veikia kaip specializuota aparatinė įranga daugiaaukščių sistemų plėtrai GE Fanuc Series 90-70 PLC platformose.
Aparatūros Specifikacijos
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Modelis | IC697BEM713E / IC697BEM713F / IC697BEM713G / IC697BEM713 |
| Prekės ženklas | GE Fanuc (Emerson) |
| Kilmė | JAV |
| Svoris | 0,43 kg (0,94 lbs) |
| Matmenys | Standartiniai Series 90-70 vieno lizdo modulio matmenys |
| Darbinė temperatūra | 0 iki 60 °C |
| Energijos suvartojimas | 7,0 W (1,4 A @ 5 VDC) |
| Modulio tipas | Autobuso Siųstuvo Modulis (BTM) |
| Sistemos suderinamumas | Series 90-70 PLC |
| Plėtros talpa | Iki 7 papildomų IC697 plėtros rėmų |
| Efektyvus duomenų perdavimo greitis | 500 Kbaitų/sek |
| Maksimalus kabelio ilgis | 50 pėdų |
| Ryšio sąsaja | Neizoliuotas diferencialinis ryšys |
| Jungtys | 1 x Viršutinė programuotojo jungtis, 1 x Apatinė plėtros jungtis |
| Būsenos indikatoriai | 3 x Diagnostiniai LED (MODULE OK, PGMR, EXPANSION PORT) |
| Konfigūracija | Programinėmis priemonėmis apibrėžta (be aparatinių DIP jungiklių) |
Atgalinės plokštės autobuso ryšio greitis ir programinės įrangos suderinamumas
GE Fanuc IC697BEM713 naudoja didelės spartos lygiagretų autobuso sąsają, veikiančią standartinėje Series 90-70 atgalinėje plokštėje. Jis koordinuoja duomenų paketų maršrutizavimą į išorinius plėtros rėmus per neizoliuotas diferencialines ryšio linijas su efektyviu duomenų perdavimo greičiu 500 Kbaitų/sek. Sistemos integracija reikalauja tikslios sinchronizacijos tarp pagrindinio CPU programinės įrangos suderinamumo parametrų ir autobuso imtuvų modulių (BRM) aparatūros versijos, prijungtų žemyninės grandinės sekoje. Atgalinės plokštės autobuso ryšio greitis išlieka stabilus maksimaliai I/O tankio skalavimui iki 7 rėmų sistemos ribos.
Dažniausiai užduodami klausimai
K: Ar šį modulį galima keisti karštai, kai vietinė atgalinė plokštė yra įjungta?
A: Ne. Maitinimas atgalinėje plokštėje turi būti visiškai išjungtas prieš įstatant arba išimant modulį. Gyvas įstatymas ar išėmimas sukels rimtus trikdžius VME lygiagrečiame autobuse, dėl ko gali būti duomenų sugadinimas, netikėti CPU gedimai arba fizinė modulio grandinės žala.
K: Ar šiam moduliui diegimo metu reikia keisti fizinius jumperius ar DIP jungiklius?
A: Ant grandinės plokštės nėra fizinių DIP jungiklių ar jumperių. Visa konfigūracija ir rėmų paskirstymo žemėlapiai apibrėžiami per MS-DOS arba Windows pagrindu veikiančią programinę įrangą, kuri sinchronizacijos metu tiesiogiai įkelia konfigūracijos failus į modulį.
Montavimo lauke gairės
- Lizdo paskirstymo apribojimai: Nenaudokite šio modulio 1 lizde, kuris yra skirtas tik CPU. Modulis turi būti įdėtas į standartinį I/O lizdą, esantį dešinėje nuo bet kurio aparatūros pertraukimo šaltinio modulio.
- Žemės ir ekranavimo protokolai: Tvirtai prijunkite plėtros kabelius prie paskirtų viršutinės ir apatinės jungčių. Užtikrinkite, kad integruotas kabelio ekranavimas išlaikytų struktūrinį vientisumą per maksimalų 50 pėdų atstumą, kad būtų slopinamas elektros triukšmas ir signalo silpnėjimas diferencialinėse linijose.
- LED būsenos patikros seka: Paleidžiant sistemą, patikrinkite, ar viršutinis MODULE OK LED šviečia. Mirksintis arba išjungtas LED rodo, kad pagrindinis CPU nepavyko patvirtinti modulio konfigūracijos arba vienas iš žemyninių plėtros rėmų neatsakė per lygiagretaus autobuso apklausos seką.