KJ4002X1-BA1 Emerson DeltaV DCS nešiklio techninis duomenų lapas
Manufacturer: Emerson
-
Part Number: KJ4002X1-BA1
Condition：New with Original Package
Product Type: Vertikalūs nešiklio moduliai
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Emerson KJ4002X1-BA1 DeltaV Vertikalus Nešiklio Modulis
Emerson KJ4002X1-BA1 yra pagrindinis KJ4002X1-BA1 8 pločio vertikalus nešiklio modulis, naudojamas saugiam signalų maršrutavimui ir patikimam maitinimo paskirstymui DeltaV DCS platformose. Šasis fizinis korpusas palaiko iki 8 integruotų I/O modulių montavimą ir sujungimą, užtikrinant vietinį atgalinio plano duomenų paskirstymą per specialias vertikalias aparatūros linijas.
Aparatūros Specifikacijos
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Modelis | KJ4002X1-BA1 |
| Prekės ženklas | Emerson |
| Kilmė | JAV |
| Svoris | Duomenys nenurodyti |
| Išmatavimai | Duomenys nenurodyti (8 pločio vertikalus formos faktorius) |
| Darbinė temperatūra | -40 iki +70 °C |
| Energijos suvartojimas | Duomenys nenurodyti (<=30 VDC lauko grandinės įtampos suderinamumas) |
| Signalo raiška | 16 bitų įtampos/ srovės signalams |
| MTBF | >150 000 valandų |
| Atsparumas smūgiams | 10 g sinusoidinis smūgis 11 ms |
| Atsparumas vibracijai | 1 mm viršūnė-viršūnė (2-13,2 Hz), 0,7 g (13,2-100 Hz) |
| Montavimo konfigūracija | Vertikalus stovo montavimas |
Procesų Valdymo ir DCS Instrumentacijos Savybės
Emerson KJ4002X1-BA1 struktūrinė architektūra turi specialias kanalų izoliacijos savybes, įdiegtas pagrindinėse atgalinio plano linijose. Fizikiniai magistralės takeliai išlaiko 16 bitų raiškos parametrus analoginiams įtampos ir srovės signalams, atitinkančius 4-20 mA HART kilpos protokolo reikalavimus. Įmontuotos žemo dažnio triukšmo filtravimo grandinės izoliuoja vietinę atgalinio plano logiką nuo elektromagnetinių trukdžių, kuriuos sukelia šalia esantys didelės srovės lauko prijungimai. Nešiklio aparatūros keliai nukreipia pasyvų maitinimą ir komunikaciją tiesiai į atskiras I/O lizdų vietas, palaikydami nuolatinį kilpos varžos matavimą per galinių taškų ribas.
Dažniausiai Užduodami Klausimai
K: Ar atskiras I/O modulio išėmimas iš KJ4002X1-BA1 nutraukia visą LocalBus komunikacijos kilpą?
A: Ne, 8 pločio nešiklis turi nepriklausomas lygiagrečias aparatūros apeinamas jungtis kiekvienam lizdui. Techninis personalas gali keisti vieną I/O kortelę karštuoju būdu, nesulaužydamas atgalinio plano duomenų žiedo ar nesukeldamas signalo praradimų likusiuose aktyviuose kanaluose.
K: Kaip didelės vibracijos fizinės specifikacijos veikia šio korpuso tvirtinimo reikalavimus?
A: Nešiklis yra įvertintas atlaikyti 10 g sinusoidinį smūgį ir iki 0,7 g nuolatinę aukšto dažnio vibraciją. Norint pasiekti šį mechaninį įvertinimą, vertikalus stovo korpusas turi būti tvirtai pritvirtintas tiesiai prie standaus konstrukcinio rėmo, naudojant visus gamykliškai nurodytus tvirtinimo varžtų taškus.
K: Ar šis vertikalus nešiklis gali tiesiogiai priimti horizontalius DeltaV kabelių plėtiklius prie savo magistralės lizdų?
A: Ne, fizinis kaiščių išdėstymas ir orientacija yra specialiai pritaikyti vertikalios atgalinio plano geometrijai. Priverčiant horizontalius plėtiklius į šiuos lizdus mechaniniu būdu bus pažeisti jungčių kaiščiai ir sukels nuolatines LocalBus logikos komunikacijos klaidas.
Lauko Montavimo Nurodymai
- Korpuso išlyginimas ir pritvirtinimas: Padėkite KJ4002X1-BA1 vertikaliai viduje spintos korpuso. Priveržkite visus mechaninius tvirtinimo varžtus pagal nurodytą sukimo momentą, kad apsaugotumėte įrenginį nuo nuolatinės pramoninės vibracijos ir užtikrintumėte nuolatinį išlyginimą su konstrukciniais skersiniais.
- Žemės sujungimas ir triukšmo slopinimas: Prijunkite specialų nešiklio žemės laidą tiesiai prie pagrindinės gamyklos instrumentacijos žemės magistralės, naudodami mažos varžos varinį laidininką. Nenaudokite šio žemės laido grandinėje kartu su AC tinklo ar variklio saugos žemėmis.
- Laidų vedžiojimas ir signalų atskyrimas: Laikykitės ne mažesnio kaip 50 mm atstumo tarp aukštos įtampos maitinimo laidų ir žemos įtampos LocalBus bei signalų laidų, vedančių į nešiklio atgalinį planą, kad būtų išvengta indukcinio triukšmo sujungimo.