KJ4010X1-BF1 Emerson LocalBus kairysis plėtiklis | Nauja ir originali atsarga
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: KJ4010X1-BF1 12P0831X062
Condition：New with Original Package
Product Type: Įvesties/išvesties laikiklio moduliai
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Emerson KJ4010X1-BF1 LocalBus laikiklio modulis
Emerson KJ4010X1-BF1, taip pat kataloguotas kaip KJ4010X1-BF1 LocalBus kairiojo išplėtėjo modulis (dalies numeris 12P0831X062), veikia kaip specializuotas techninės įrangos komponentas montavimui ir elektros sąsajai Emerson DeltaV DCS platformose. Pagrindinis laikiklio blokas montuojamas tiesiai ant sub-rack DIN bėgelio plokštumos, išplečiant didelės spartos lygiagrečias LocalBus komunikacijos linijas ir paskirstant vidines maitinimo linijas gretimoms techninėms vietoms. Išlaikydamas standžią fizinę padėties sluoksnį ir standartizuotus kaiščių kontaktus, šis įrenginys palaiko modulinį mazgų išplėtimą nepriklausomai nuo išorinių jungiamųjų laidų komponentų.
Techninės įrangos specifikacijos
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Modelis | KJ4010X1-BF1 |
| Dalies numeris | 12P0831X062 |
| Prekės ženklas | Emerson |
| Kilmė | JAV |
| Svoris | 0,5 kg |
| Matmenys | 107 x 41 x 105 mm |
| Darbinė temperatūra | -40 iki +70 °C |
| Energijos suvartojimas | Pasyvus atgalinės magistralės paskirstymas / mažos galios logikos magistralės sujungimas |
| Modulio tipas | DeltaV pagrindinis I/O laikiklio modulis / LocalBus kairiojo išplėtėjas |
| Palaikomos I/O plokštės | Analoginis įėjimas/išėjimas, skaitmeninis įėjimas/išėjimas, specialios plokštės |
| Montavimo sąsaja | Stovo / atgalinės magistralės montavimo matrica |
| Apsauga nuo įsiliejimo | IP20 |
| Mechaninio smūgio riba | 10 g pusiau sinusoidinis smūgis, 11 ms |
| Vibracijos tolerancija | 1 mm viršūnė į viršūnę (2 iki 13,2 Hz), 0,7 g (13,2 iki 150 Hz) |
| Santykinė drėgmė | 5% iki 95% be kondensacijos |
| Sertifikatai | CE, UL, ATEX, IECEx, FM, UKEX (Zona 2 / Klasė I Div. 2) |
Atgalinės magistralės komunikacija ir kanalo į kanalą izoliacija
Modulinis sub-mazgas naudoja optimizuotą žemės ir duomenų magistralės užbaigimo logiką, kad išlaikytų magistralės vientisumą per didelio tankio I/O klasterius.
- Atgalinės magistralės komunikacijos greitis: Fizinių sluoksnių takeliai atitinka specifinius varžos profilius per LocalBus išplėtimo išdėstymą. Šis dizainas neleidžia komunikacijos paketų atspindžiams, išlaiko signalo kilimo laikus ir palaiko pilną atgalinės magistralės komunikacijos greitį per daugiafunkcinius laikiklių išplėtimus nepridedant signalo sklidimo delsos.
- Sistemos komponentų izoliacija: Fizinis išdėstymas palaiko aiškų takelių atskyrimą ir žemės plokščių atskyrimą tarp vietinio lygiagretaus logikos magistralės ir didelės galios paskirstymo takelių. Šis išdėstymas blokuoja elektromagnetinius trukdžius (EMI) ir neleidžia aukštos įtampos lauko gedimams pažeisti pagrindinių valdiklio komunikacijos kelių.
- Deterministinis modulinis išplėtimas: Aukštos tankio auksu dengti sąsajos kaiščiai užtikrina mažo pasipriešinimo kontaktus su gretimais I/O laikikliais. Išplėtimo matrica leidžia serijinį kelių modulių sub-rackų sujungimą, išlaikant griežtą signalo sinchronizavimą ir laikrodžio suderinamumą visame I/O stovo plote.
Dažniausiai užduodami klausimai
K: Kuo pagrindinis funkcinis skirtumas tarp dešiniojo plėtiklio ir šio kairiojo plėtiklio modulio?
A: Kairysis plėtiklis užbaigia ir perduoda LocalBus komunikacijos linijas iš ankstesnio nešiklio bloko į kitą sub-rack surinkimą, esantį jo kairėje pusėje. Jis išlaiko aukštos spartos duomenų magistralės geometrinį ir elektrinį tęstinumą per atskirus bėgelių segmentus.
K: Ar šis nešiklio modulis gali būti pašalintas, kai DeltaV valdiklis aktyviai komunikuoja per LocalBus?
A: Ne. Pašalinus aktyvų nešiklio modulį nutrūksta vietinės lygiagrečios duomenų magistralės tęstinumas. Šis veiksmas nutrauks ryšį su visais žemiau esančiais I/O moduliais, sukeldamas momentinius signalo praradimus ir suaktyvindamas sistemos magistralės gedimo būseną pagrindiniame valdiklyje.
K: Ar nešiklis turi aktyvių vidinių elektroninių komponentų, kuriems reikalingas programinės įrangos įrašymas?
A: Šis konkretus modulis daugiausia veikia kaip pasyvus atgalinės magistralės sąsajos ir mechaninio nešiklio surinkimo elementas. Jame nėra programuojamų mikrovaldiklių ar vidinių atminties lustų, todėl nereikia tikrinti programinės įrangos suderinamumo ar vykdyti programinės įrangos atnaujinimų.
Lauko montavimo gairės
- Atgalinės plokštės montavimo vykdymas: Suderinkite nešiklio modulio galines derinimo sklendes su tiksline anga DIN bėgelio sub-rack struktūroje. Vertikaliai stumkite įrenginį, kol vidiniai magistralės plėtimo kaiščiai pilnai įsijungs į gretimą atgalinės plokštės lizdą, tada priveržkite struktūrinius montavimo varžtus.
- Kabelių ir laidų maršrutizavimas: Visi maitinimo jungtys ir komunikacijos kabeliai turi būti vedami per paskirtas skydelio kanalizacijas. Išlaikykite fizinį atskyrimą tarp šių žemos įtampos DCS logikos linijų ir aukštos įtampos AC elektros linijų arba kintamos dažnio pavaros (VFD) išvesties kabelių.
- Žemės matricos tęstinumas: Patikrinkite, ar nešiklio rėmas sukuria švarų, mažos varžos mechaninį ryšį su metaline montavimo plokšte ir pagrindine įrenginio saugos žemės sistema. Struktūrinis žemės sujungimas turi būti patikrintas prieš įjungiant maitinimą į sub-rack surinkimą.
- Konvekcinės šiluminės ribos: Išlaikykite bent 20 mm tarpelį viršuje ir apačioje aplink nešiklio modulį, kad būtų užtikrinta neribota pasyvi oro konvekcija. Užtikrinkite, kad skydelio klimato kontrolės sistemos palaikytų vietinę vidinę temperatūrą nurodytame intervale nuo -40 iki +70 °C.