VE3007 Emerson KJ2005X1-BA2 DeltaV DCS duomenų lapas ir techninis vadovas
VE3007 Emerson KJ2005X1-BA2 DeltaV DCS duomenų lapas ir techninis vadovas
VE3007 Emerson KJ2005X1-BA2 DeltaV DCS duomenų lapas ir techninis vadovas
/ 3

VE3007 Emerson KJ2005X1-BA2 DeltaV DCS duomenų lapas ir techninis vadovas

  • Manufacturer: Emerson

  • Part Number: VE3007 KJ2005X1-BA2

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Emerson DeltaV DCS

  • Country of Origin: Germany

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Emerson VE3007 DeltaV MX valdiklio modulis

Emerson VE3007, taip pat kataloguotas kaip KJ2005X1-BA2 DeltaV MX valdiklio modulis, veikia kaip specializuota aparatinė įranga centralizuotam valdymui ir komunikacijai DeltaV paskirstytos valdymo sistemos platformose.

Aparatūros specifikacijos

Parametras Specifikacija
Modelis VE3007 (Dalies numeris: KJ2005X1-BA2)
Prekės ženklas Emerson
Kilmė JAV
Svoris 1,9 kg
Išmatavimai 248 mm x 40 mm x 226 mm
Darbinė temperatūra -40 iki +60 °C
Galios suvartojimas Įėjimo įtampa: +5 VDC
Ryšio sąsajos Ethernet, RS485, DeltaV sistemos magistralė
Atsparumas smūgiams 10g 1/2 sinusoidė 11 ms trukmei
Atsparumas vibracijai 1 mm viršūnė į viršūnę nuo 2 iki 13,2 Hz; 0,7g nuo 13,2 iki 150 Hz
Oro teršalai ISA-S71.04-1985, G3 klasės atšiauri aplinka
Santykinė drėgmė 5 % iki 95 % be kondensacijos
Certifikatai Atitinka CE reikalavimus

Kanalo į kanalą izoliacija ir DCS įrankių apdorojimas

VE3007 procesoriaus modulis koordinuoja lokalizuotus vykdymo vektorius per kelis posistemio I/O kanalus. Struktūriniai kanalo į kanalą izoliacijos parametrai atskiria pagrindinį mikroprocesorių nuo lauko pusės elektros trukdžių. Įėjimo kilpose, veikiančiose pagal 4-20 mA HART kilpos protokolą, valdiklis vienu metu išgauna skaitmeninių kintamųjų metaduomenis kartu su pagrindine analogine verte. Sisteminį temperatūros nuokrypį kompensuoja įmontuotos kompensacijos matricos, užtikrinančios aukštą matavimo tikslumą plačiu aplinkos temperatūros diapazonu ir valdant deterministinį duomenų maršrutizavimą per DeltaV sistemos magistralę.

Dažniausiai užduodami klausimai

K: Kaip VE3007 valdo valdymo vykdymą per aparatūros perjungimą atsarginių porų režimu?

A: Pagrindiniai ir antriniai valdikliai palaiko atspindėtą atminties būseną per specialią atsarginio ryšio jungtį. Aptikus pagrindinio modulio aparatūros gedimą, atsarginis valdiklis perima sistemos magistralės valdymą per deterministinį milisekundžių laikotarpį, nenutraukdamas aktyvių lauko valdymo kilpų.

K: Kokią apsaugą modulis suteikia nuo korozinių atmosferos sąlygų?

A: Aparatūros konstrukcija padengta konforminėmis dangomis, atitinkančiomis ISA-S71.04-1985 G3 klasės specifikaciją. Tai suteikia apsaugą nuo ore esančių teršalų, drėgmės ir cheminių garų, būdingų atšiaurioms gamybos sąlygoms.

K: Ar palaikomas karštasis keitimas atskiriems valdiklio moduliams aktyvioje nugarėlėje?

A: Taip, atsarginėje konfigūracijoje sugedęs VE3007 modulis gali būti išimtas ir pakeistas, kol nugarėlės laikiklis lieka įjungtas. Naujas modulis atsisiunčia aktyvią strategiją iš partnerio valdiklio ir pereina į budėjimo režimą.

Lauko montavimo gairės

  • Laikiklio mechaninis suderinimas: Montuokite modulį vertikaliai į priskirtą lizdą DeltaV laikiklio korpuse. Užtikrinkite, kad galinė daugiapinė jungtis būtų suderinta su nugarėlės lizdu prieš užfiksuojant laikiklio spaustukus, kad būtų išvengta kontaktų išlinkimo.
  • Korpusų žemės įžeminimas: Patikrinkite, ar DIN bėgelis arba plokštelė yra sujungta su pagrindine saugos žeme naudojant mažos varžos varinę jungtį, užtikrinant tinkamą triukšmo išsklaidymą RS485 ir Ethernet sąsajoms.
  • Tinklo infrastruktūros atskyrimas: Vedžiokite DeltaV sistemos magistralės ir Ethernet komunikacijos kabelius per atskirus laidų kanalus, atskirtus nuo aukštos įtampos maitinimo linijų, kad būtų išvengta talpinio ar induktyvaus trukdžių perdavimo.
  • Ventiliacijos ribos: Išlaikykite gamykliškai nurodytus atstumus viršuje ir apačioje aplink laikiklio surinkimą, kad būtų užtikrintas nuolatinis konvekcinis oro srautas ir neleistų vidinėms dalims įkaisti virš +60 °C ribos.
Jums taip pat gali patikti