Pārkāpjot robežas: kā ABB ūdeņraža enerģija revolucionizē superjahtas

Jauna ilgtspējīgas superjahtu ēra

Patiesi aizraujošā attīstībā jūras nozarē, ABB ir veiksmīgi integrējusi visaptverošu modernāko tehnoloģiju paketi uz Feadship iespaidīgās jahtas "Breakthrough".
Šī satriecošā 118,8 metru gara jahta, ko būvē prestižais Nīderlandes luksusa jahtu ražotājs Feadship, būs viena no pirmajām pasaulē, kas aprīkota ar daudzmegavatu degvielas šūnu tehnoloģiju.
Šī kuģa dizains ir pārliecinošs apliecinājums tam, ko var sasniegt luksurs un ilgtspēja kopā, nosakot jaunu standartu videi draudzīgai jūras transportēšanai.

Integrēts tehnoloģisks meistardarbs

ABB plašais aprīkojums ir īsts inženierijas meistardarbs.
Tā pamatā ir izsmalcinātā Onboard DC Grid™ elektroenerģijas sistēmas platforma, eleganti saskaņota ar divām jaudīgām 3,2 MW Azipod® elektriskajām piedziņas vienībām.
Šī sinhronizācija ir būtiska, jo tā palīdz samazināt troksni un vibrācijas, nodrošinot pasažieriem ārkārtīgi komfortablu un mierīgu braucienu.
Kuģa enerģijas patēriņš tiek optimizēts ar ABB Enerģijas un jaudas pārvaldības sistēmu PEMS™, savukārt dinamiskā pozicionēšana un kursora vadība tiek nevainojami pārslēgta ar ABB Ability™ Marine Pilot Control digitālo risinājumu, ievērojami vienkāršojot sarežģītas piestāšanas operācijas.
Pabeidzot šo izcilu integrāciju, ABB ir piegādājusi arī modernākās kuģa krasta savienojuma tehnoloģijas un būtiskos attālinātās diagnostikas pakalpojumus.

Ūdeņraža enerģijas nākotne

Šī projekta centrālais elements ir revolucionārā 3 MW ūdeņraža degvielas šūnu sistēma.
Šī revolucionārā sistēma spēj radīt pietiekami daudz tīras enerģijas, lai darbinātu jahtas visu viesnīcas slodzi un iekārtas ar pilnīgi bezizmešu enerģiju.
Tāpat tā var nodrošināt pietiekamu jaudu klusu braucienu septiņas dienas, kad jahta ir piestiprināta, vai ļaut bezizmešu braukšanu klusi ar 10 mezgliem ostas izbraukšanai vai drošās jūras zonās.
Šī revolucionārā inovācija skaisti pierāda, ka pasažieru komforts un vides drošība patiešām ir savienojami, ko apliecina arī Feadship direktors un izpilddirektors Jan-Barts Verkuils, kurš izteica pateicību ABB par tās nenovērtējamo tehnisko ekspertīzi un komandas apņemšanos.

Enerģija tīrākai jūras nākotnei

Plašākai kuģošanas kopienai šis pasūtījums iezīmē revolucionāru lēcienu jūras degvielas šūnu un piedziņas sistēmu integrācijā.
Kā skaidroja Riccardo Repetto, globālais jahtu kuģu veidu atbildīgais ABB Marine & Ports, Feadship Breakthrough projekts pārliecinoši parāda ūdeņraža degvielas šūnu potenciālu kā dzīvotspējīgu un ļoti pievilcīgu alternatīvu tradicionālajiem enerģijas avotiem.
Šī sasnieguma rezultātā tiek sagaidīts, ka tehnoloģijas izmantošana paplašināsies plašākā kuģu tipu klāstā un veicinās visu jūras nozari virzīties uz videi draudzīgu nākotni.
Šis ir liels lepnums ABB, uzņēmumam ar vairāk nekā 140 gadu tradīcijām un aptuveni 110 000 darbiniekiem visā pasaulē, kā arī tā Procesu automatizācijas biznesam ar ~20 000 darbiniekiem, kas rūpējas par jūras nozaru efektivitāti un tīrību.