1769-L32C Allen-Bradley ControlNet CPU vadības modulis
Manufacturer: Allen Bradley
-
Part Number: 1769-L32C
Condition：New with Original Package
Product Type: CPU procesori
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Allen-Bradley 1769-L32C CompactLogix kontrolieris
Konfigurēts deterministiskai diskrēto loģikas stāvokļu un tīkla datu pakešu maršrutēšanai rūpnieciskā vidē, Allen-Bradley 1769-L32C (1769-L32C CPU procesors) nodrošina tiešu fizisku/elektrisku izpildi. Iekšējā apstrādes kodola lietotāja konfigurētās rutīnas tiek aprēķinātas, vienlaikus tieši pārvaldot lauka komunikāciju caur fiziskajām tīkla saskarnēm.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Modelis | 1769-L32C |
| Zīmols | Allen-Bradley |
| Izcelsme | Standarta rūpnīcas piegāde |
| Svars | 0,82 lbs (0,37 kg) |
| Izmēri | Standarta CompactLogix 1769 šasijas kontroliera platums |
| Darbības temperatūra | 0 °C līdz 60 °C |
| Enerģijas patēriņš | 5-24 VDC darbības diapazons |
| Lietotāja atmiņa | 750 KB līdz 1,5 MB atkarībā no varianta |
| I/O kapacitāte | Līdz 32 lokālām Compact I/O modulēm |
| Iebūvētās saskarnes | ControlNet ports, RS-232 seriālais ports, NAP (Network Access Port) |
| Paplašināšanas limits | Maksimāli 3 I/O bankas, izmantojot paplašināšanas kabeļus |
| Mehāniskais trieciens | 30G darbības režīmā |
| Mehāniskās vibrācijas | 5G frekvencē no 10 līdz 500 Hz |
| Atmiņas kartes slots | 1 GB Secure Digital (SD) kartes atbalsts |
Profinet / EtherNet/IP deterministiskie tīkli un I/O blīvuma mērogošana
Centrālais procesors uztur deterministiskas komunikācijas atjaunināšanas ciklus vietējā šasijas līnijā, izmantojot speciālu atpakaļplāksnes saskarnes arhitektūru. Paplašinot konfigurācijas izkārtojumu, iespējama lokāla I/O blīvuma palielināšana līdz 32 paplašināšanas moduļiem, kas izvietoti maksimāli 3 atsevišķās aparatūras bankās. Tā kā šis konkrētais kontrolieris izmanto ControlNet un RS-232 seriālās fiziskās slāņus vietējai datu plūsmai, sistēmas inženieriem jāizmanto ārējie komunikācijas saskarnes adapteri (piemēram, 1769-AENTR), lai savienotu procesora datu tabulas ar jaunākiem Profinet / EtherNet/IP deterministiskajiem tīkliem, kas prasa saskaņot programmaparatūras flash saderības noteikumus visos tīkla mezglos.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Vai 1769-L32C atbalsta karsto nomaiņu vai noņemšanu un ievietošanu pie strāvas (RIUP)?
A: Nē. Modulis neatbalsta karsto nomaiņu. Pirms komponenta noņemšanas vai ievietošanas atvienojiet visus primāros barošanas līnijas, kas piegādā atpakaļplāksnes bloku un iekšējo procesora shēmu, lai novērstu pastāvīgu elektrisku bojājumu loģikas transceiveriem.
J: Kā kontrolieris saglabā mainīgās lietojumprogrammas vērtības pilnīgas sistēmas strāvas pārtraukuma laikā?
A: Kontrolieris pārnes aktīvās atmiņas reģistrus uz iekšējo neizdzēšamo flash atmiņu pilnīgas strāvas zuduma gadījumā. Turklāt tehniķi var tieši saglabāt lietojumprogrammas attēlu integrētajā 1 GB Secure Digital kartē automātiskai atjaunošanai nākamās palaišanas laikā.
Lauka uzstādīšanas vadlīnijas
- Šasijas sliedes nostiprināšana un atpakaļplāksnes bloķēšana: Uzstādiet centrālo procesoru uz stingras EN 50022 atbilstošas 35 mm DIN sliedes vai pieskrūvējiet to tieši, izmantojot integrētās paneļa stiprinājuma atloki. Pārbīdiet blakus esošo 1769 moduli pa sānu rievām un pilnībā pārvietojiet augšējos un apakšējos bloķēšanas sviras uz priekšu, lai noslēgtu iekšējos datu joslas tapu savienojumus.
- Tīkla segmentu maršrutēšana un izolācija: Pārtrauciet ControlNet savienojumus, izmantojot standarta koaksiālos kabeļus un BNC savienotājus. Visas komunikācijas līnijas novietojiet fiziski atsevišķi no augstsprieguma maiņstrāvas motora līnijām, slēdzošajām induktīvām spolēm un mainīgas frekvences piedziņas izejām, lai izvairītos no datu bojājumiem.
- Šasijas zemējuma pretestības mērķis: Pieslēdziet vietējā barošanas avota zemējuma termināli pie īpašas, zemas pretestības vienas punkta rūpnieciskās zemes autobusa. Uzturiet nepārtrauktu zemējuma ceļu visos savienotajos DIN sliežu segmentos, lai novērstu kopējā režīma traucējumus atpakaļplāksnes vadības cilpās.