ABB REM615J Relion motora aizsardzības vadības IED
Manufacturer: ABB
-
Part Number: REM615J
Condition：New with Original Package
Product Type: Aizsardzības vadības IED ierīces
-
Country of Origin: Sweden
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ABB REM615J Relion 615 sērijas motora aizsardzības relejs
ABB REM615J, kas katalogā pazīstams arī kā REM615 motora aizsardzības relejs, darbojas kā speciāla aparatūras ierīce termiskās pārslodzes uzraudzībai un elektrisko kļūdu novēršanai asinhrono motoru platformās. Ierīce iegūst fāzes strāvas un sprieguma rādījumus, lai aprēķinātu slodzes zudumu, motora iestrēgšanas parametrus un fāžu apgriezienus, tieši aktivizējot integrēto slēdžu vai kontaktoru atslēgšanas ķēdes augstsprieguma un vidējas sprieguma iekārtu arhitektūrās.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Modelis | REM615J |
| Zīmols | ABB |
| Izcelsme | ASV |
| Svars | Nav pieejams (atkarīgs no šasijas) |
| Izmēri | 116 mm x 25 mm x 20 mm (saskaņā ar iepakojuma izplatīšanas žurnālu) |
| Darbības temperatūra | -40 °C līdz +70 °C |
| Uzglabāšanas temperatūra | -40 °C līdz +85 °C |
| Enerģijas patēriņš | Barots no stacijas palīgstrāvas (50/60 Hz nominālais) |
| Aizsardzības kodols | Termiskā pārslodze, īssavienojums, zemējuma kļūda, bloķēts rotors, slodzes zudums, nelīdzsvarotība, pēc izvēles loka zibspuldzes aizsardzība |
| Mērījumu apjoms | Fāzes spriegums, frekvence, jaudas koeficients, enerģija, harmoniku tendences |
| Komunikācijas protokoli | IEC 61850 Ed.1 & Ed.2, GOOSE, 9-2 LE, Modbus, DNP3, IEC 60870-5-103, Profibus DP-V1 (caur adapteri) |
| Tīkla redundance | PRP un HSR Ethernet redundances režīmi |
| Laika sinhronizācija | IEEE 1588 v2 augstas precizitātes laika protokols (PTP) |
| Mitruma diapazons | 5% līdz 95% bez kondensāta |
| Montāžas matrica | Kompakts izņemams spraudņa korpuss |
Rūpnieciskās vadības un tīkla determinisma profili
Motora pārvaldības IED veic deterministisku datu pārraidi pār Profinet / EtherNet/IP deterministiskajiem tīkliem un vietējām digitālajām apakšstacijas arhitektūrām. Divi iekšējie komunikācijas savienojumi darbojas ar aktīvajiem Paralēlās redundances protokola (PRP) un Augstas pieejamības bezšuvju redundances (HSR) stekiem, lai novērstu paketes zudumu fizisku optisko vai vara savienojumu bojājumu gadījumā. Augstas blīvuma I/O mērogošana pārvērš termināla strāvas svārstības standarta GOOSE datu paketēs ar 1 ms aparatūras slieksni, nodrošinot reāllaika diagnostikas veiktspēju un pārbaudot programmaparatūras flash saderību aktīvo atpakaļplāksnes paplašinājumu moduļos ierīces inicializācijas laikā.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Kā REM615J uztur programmaparatūras flash saderību, ievietojot aizvietojošu spraudņa vienību esošā ārējā korpusa komplektā?
A: Pasīvā korpusa komplekts darbojas tikai kā terminālu bloka nesējs; visa galvenā lietojumprogrammas loģika, kalibrācijas un aktīvās programmaparatūras versijas atrodas apstrādes plates izņemamajā modulī, novēršot spraugas pārbaudes neatbilstības.
J: Kādi ir atpakaļplāksnes strāvas patēriņa ierobežojumi, integrējot pēc izvēles pieejamos ātrgaitas loka zibspuldzes optiskos sensorus?
A: Optiskās detekcijas modulis savienojas ar iekšējām palīgstrāvas līnijām; inženieriem jānodrošina, ka kopējais patērētais miliampu daudzums nepārsniedz Relion 615 sērijas sliedes iekšējā barošanas avota ierobežojumus.
J: Vai IEEE 1588 v2 PTP pulkstenis var uzturēt laika sinhronizāciju tīklā, ja rezerves galvenais mezgls neizdodas?
A: Sistēma automātiski pārslēdzas uz alternatīvu galveno mezglu, izmantojot Labākā galvenā pulksteņa algoritmu (BMCA) ar submikrosekunžu pārejas latentumu, novēršot notikumu žurnāla laika zīmju secības pārtraukumus.
Lauka uzstādīšanas vadlīnijas
Uzstādiet kompakto korpusa komplektu droši slēdžu paneļa atverē, aktivizējot visus integrētos šasijas aizslēgus, lai nodrošinātu zema pretestības savienojumu ar paneļa korpusu. Pievienojiet visus strāvas transformatora un sprieguma transformatora sekundāros ķēdes pie aizmugurējās skrūvju terminālu matricas, cieši pievelkot katru savienojumu, lai samazinātu ķēdes pretestību un izvairītos no atvērtas ķēdes stāvokļiem.
Inženieriem jānovieto zemas sprieguma vadības līnijas, optiskā šķiedras kabeļi un Ethernet ceļi atsevišķās, zemētās metāla kabeļu kanālos, kas atrodas prom no galvenajām motora barošanas sliedēm. Savienojiet šasijas zemējuma pieslēgvietu tieši ar galveno stacijas zemējuma tīklu, izmantojot biezas vara vadītāju. Pārliecinieties, ka pasīvā dzesēšanas izkārtojuma dēļ apkārtējā telpa skapī ir obligātajā -40 °C līdz +70 °C diapazonā pirms aizsardzības matricu konfigurēšanas.