Allen Bradley 1769-PA2 CompactLogix barošanas modulis

Allen Bradley 1769-PA2 Kompaktais I/O barošanas avots

Konfigurēts augstas efektivitātes līdzstrāvas barošanas sadalei Allen Bradley rūpnieciskās vadības arhitektūrās, Allen Bradley 1769-PA2, kas arī katalogā atzīmēts kā 1769-PA2 Kompaktais I/O barošanas avots, nodrošina tiešu fizisku/elektrisku izpildi. Tas regulē augstsprieguma maiņstrāvas ieeju tīrā atpakaļplāksnes barošanā, lai darbinātu vietējās un izplatītās I/O šasijas konfigurācijas bez atkarības no sekundāriem transformatoriem.

Aparatūras specifikācijas

Rūpnieciskās vadības atpakaļplāksnes dinamika

1769-PA2 izveido stingru atpakaļplāksnes autobusa komunikācijas ātruma sistēmu, uzturot nemainīgas barošanas sliedes pie augstas blīvuma slodzēm. Tā kā vietējās CompactLogix arhitektūras paļaujas uz deterministiskām tīkla tehnoloģijām, piemēram, EtherNet/IP reāllaika darbībām, šis barošanas modulis izolē iekšējo digitālo loģiku no līnijas pārspriegumiem. 1500 V RMS galvaniskā izolācija aizsargā mikroprocesorus no kopējā režīma elektriskā trokšņa. Turklāt ierīce atbalsta strukturētu I/O blīvuma mērogošanu, uzturot stabilas sprieguma sliedes starp savienojošajiem autobusa savienotājiem, novēršot sprieguma kritumus, kas var bojāt programmaparatūras saderību kontroliera darbības laikā.

Biežāk uzdotie jautājumi

J: Vai 1769-PA2 barošanas avots var tikt izmantots karstā nomaiņas režīmā, kamēr sistēma ir ieslēgta?

A: Nē. 1769-PA2 neatbalsta karstā nomaiņas iespējas. Jums pilnībā jāatvieno maiņstrāvas galvenā ieejas līnija pirms barošanas avota vai jebkuru blakus esošu 1769 paplašinājuma moduli ievietošanas vai izņemšanas, lai izvairītos no atpakaļplāksnes loka un pastāvīgām procesora kļūdu cikliem.

J: Kā modulis rīkojas ar sistēmām, kas pārsniedz 8 moduļu paplašināšanas ierobežojumu?

A: Fiziskās atpakaļplāksnes strāvas ierobežojumi ļauj maksimāli 8 I/O moduļus uz vienu barošanas avota banku. Ja jūsu konfigurācijā nepieciešami vairāk nekā 8 moduļi, jums jāievieto papildu 1769-PA2 vai saderīgs paplašināšanas barošanas avots nākamajā bankā, izmantojot autobusa paplašināšanas kabeli, lai līdzsvarotu elektrisko slodzi.

J: Kas notiek, ja ieslēgšanas strāvas pīķis sasniedz maksimālo 25 A vērtību?

A: Iekšējās barošanas ķēdes ir novērtētas, lai izturētu 25 A pīķa ieslēgšanas strāvu uz īsu laika posmu pie 264 VAC. Šī uzvedība ir standarta kondensatoru uzlādes ķēdēm. Pārliecinieties, ka jūsu augšējā ķēdes pārtraucēji vai filiāļu drošinātāji ir pareizi izmēroti ar laika aiztures raksturlīkni, lai novērstu nevajadzīgu izslēgšanos inicializācijas laikā.

Lauka uzstādīšanas vadlīnijas

• Šasijas zemējuma maršrutēšana: Vienmēr vediet zema pretestības vara zemējuma vadu no moduļa funkcionālās zemes (FE) spailes tieši uz centralizētu vara zemējuma autobusa bloku. Neveidojiet zemējuma savienojumu ķēdē caur vairākiem šasijas elementiem.
• DIN sliedes stabilitātes bloķēšana: Montējot aparatūru uz 35 mm DIN sliedes, stingri ieslēdziet integrēto bloķēšanas mehānismu. Uzstādiet mehāniskos gala stiprinājumus abos pabeigtā moduļu bloka galos, lai novērstu sānu kustību un pārtraukumus kontaktā atpakaļplāksnes autobusa tapas savienojumos.
• Termiskās ventilācijas atstatums: Saglabājiet vismaz 50 mm (2 collas) brīvu vietu virs, zem un moduļa korpusa sānos. Šī atstarpe ir nepieciešama, lai nodrošinātu dabisko konvekcijas dzesēšanu, kas novērš siltumu no iekšējiem transformatora elementiem.
• Vadu atdalīšanas prakse: Vadiet augstsprieguma maiņstrāvas ieejas līnijas caur atsevišķu kanālu, prom no zemsprieguma līdzstrāvas signāliem un komunikācijas kabeļiem. Šī atsevišķā trase samazina elektromagnētiskās traucējumus jūsu signālu ķēdēs.