Allen-Bradley 1769-SM1 Kompaktais I/O vienas ass kustības kontrolieris
Manufacturer: Allen Bradley
-
Part Number: 1769-SM1
Condition：New with Original Package
Product Type: Kustības vadības moduļi
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Allen-Bradley 1769-SM1 Kompaktais I/O kustības vadības modulis
Allen-Bradley 1769-SM1, kas arī katalogā atzīmēts kā 1769-SM1 Kompaktais I/O kustības vadības modulis, darbojas kā speciāls aparatūras komponents vienas ass servo vai soļu motora vadības izpildei CompactLogix un MicroLogix 1500 sistēmu platformās.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Modelis | 1769-SM1 |
| Zīmols | Allen-Bradley / Rockwell Automation |
| Izcelsme | Ķīna |
| Moduļa tips | DPI/Scanport komunikācijas modulis / kustības vadības modulis |
| Asu skaits | 1 ass (servo vai solis) |
| Izvades veids | Pulsa vilciena izvade (PTO) vai soļu/virziena signāli |
| Vadības režīmi | Pozīcija, ātrums, griezes moments |
| Izšķirtspēja | Augstas izšķirtspējas pulsa ģenerēšana |
| Strāvas patēriņš | Barots caur Compact I/O atpakaļplati |
| Barošanas avota attāluma vērtējums | 8 moduļi |
| Konfigurācijas interfeiss | RSLogix 5000 / Studio 5000 programmatūras vide |
| Cieta vada izmērs | 22 līdz 14 AWG vara vads, novērtēts 90 °C |
| Stieples vada izmērs | 22 līdz 16 AWG vara vads, novērtēts 90 °C |
| Svars | 0,09 kg (0,19 lbs) |
| Darbības temperatūra | 0 °C līdz +60 °C |
| Uzglabāšanas temperatūra | -40 °C līdz +85 °C |
| Relatīvais mitrums | 5% līdz 95% RH, bez kondensāta |
| Sistēmas saderība | CompactLogix (Bulletin 1768/1769 sērija), MicroLogix 1500 |
| Sertifikāti | CE, UL, IECEx |
Atpakaļplati autobusa komunikācija un deterministiskie tīkli
1769-SM1 nodrošina tiešu fizisku savienojumu ar kontroliera atpakaļplati, izmantojot aparatūras kanālus, lai sinhronizētu augstas izšķirtspējas pulsa vilciena izvades ar iekšējiem procesora kustības profiliem. Modulis pārraida pozīcijas, ātruma un griezes momenta cilpas parametrus pa autobusa struktūru, lai uzturētu precīzu elektronisko pārnesumu un pozicionēšanas mērķus. Lai novērstu komunikācijas aizkavi vai sprieguma kritumu pa fizisko atpakaļplates sliedi, uzstādīšanas noteikumi ierobežo izvietojumu maksimālā 8 moduļu barošanas avota attāluma robežās. Diagnostikas loģika pastāvīgi uzrauga pulsa pārraides cilpas un aktivizē lietotāja definētas drošas stāvokļa procedūras lokālu atpakaļplates vai komunikācijas kļūmju gadījumā.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Vai šo kustības moduli var izņemt vai aizstāt, kamēr sistēmas atpakaļplate ir pieslēgta strāvai?
A: Nē. 1769-SM1 neatbalsta tiešsaistes ievietošanu un izņemšanu (RIUP). Operatoriem jāizolē visa elektriskā strāva no CompactLogix vai MicroLogix atpakaļplates pirms moduļa uzstādīšanas vai noņemšanas, lai izvairītos no aparatūras bojājumiem.
J: Kas nosaka fizisko ierobežojumu šī moduļa pozicionēšanai attiecībā pret sistēmas barošanas avotu?
A: Modulis saglabā barošanas avota attāluma vērtējumu 8 moduļi. Aparatūrai jāatrodas ne tālāk kā 8 slotos no sistēmas barošanas avota, lai garantētu signālu sinhronizāciju un sprieguma stabilitāti pa I/O autobusu.
Lauka uzstādīšanas vadlīnijas
- Mehāniskā stiprināšana: Uzstādiet moduli uz standarta 35 mm DIN sliedes vai droši pieskrūvējiet to pie metāla korpusa paneļa, izmantojot integrētās stiprinājuma kājas. Pārliecinieties, ka atpakaļplates slīdēšanas bloķētāji pilnībā ieslēdzas ar blakus esošajiem moduļiem.
- Vadu atdalīšana: Vadiet zemas sprieguma pulsa vilciena izvades (PTO) un soļu/virziena signālu līnijas caur atsevišķiem, zemētiem tērauda kanāliem. Šīs ķēdes atdaliet no augstsprieguma maiņstrāvas motora barošanas kabeļiem, lai novērstu elektromagnētiskās trokšņu inducēšanu.
- Šķiedru zemējums: Kabelu aizsargus pieslēdziet vienā punktā, ideāli pie paneļa funkcionālās zemes autobusa stieņa, lai novērstu zemes cilpas strāvas, kas varētu izkropļot augstas izšķirtspējas pulsa ģenerēšanu.
- Termiskā vadība: Ievērojiet darbības temperatūras robežas no 0 °C līdz +60 °C, nodrošinot vismaz 50 mm brīvu zonu virs un zem moduļa korpusa, lai atļautu netraucētu dabisko gaisa cirkulāciju.