Avārijas pārsniegtā ātruma plates | GE DS200TCEAG1A Mark V
Avārijas pārsniegtā ātruma plates | GE DS200TCEAG1A Mark V
Avārijas pārsniegtā ātruma plates | GE DS200TCEAG1A Mark V
/ 3

Avārijas pārsniegtā ātruma plates | GE DS200TCEAG1A Mark V

  • Manufacturer: GE Fanuc

  • Part Number: DS200TCEAG1A

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Avārijas pārslodzes dēļi

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

GE DS200TCEAG1A Mark V Speedtronic avārijas pārsniegta ātruma aizsardzības plate

GE DS200TCEAG1A, kas katalogos norādīta arī kā DS200TCEA avārijas pārsniegta ātruma aizsardzības plate, ir īpašs aparatūras komponents turbīnas pārsniegta ātruma apstrādei un liesmas atslēgšanas izpildei Mark V Speedtronic platformās. Uzstādīta īpašajā <P1> aizsardzības kodolā, plate apstrādā ātruma signālus un liesmas detektoru ieejas, izmantojot iebūvētu Intel 80196 mikroprocesoru un vairākus PROM atmiņas moduļus, lai aktivizētu vadu aizsardzības atslēgšanas secības.

Aparatūras specifikācijas

Parametrs Specifikācija
Modelis DS200TCEAG1A
Zīmols General Electric (GE)
Izcelsme ASV
Svars 0.5 kg
Izmēri 168 mm x 150 mm x 55 mm
Darba temperatūra 0 līdz 60 grādiem C
Enerģijas patēriņš Atkarīgs no sistēmas aizmugures plates
Pamata modelis DS200TCEA
Sērija Mark V Speedtronic
Produkta veids Avārijas pārsniegta ātruma aizsardzības plates
Mikroprocesors Intel 80196
Atmiņas arhitektūra Vairāki iebūvēti PROM
Ieejas savienotāji 2 bajonetes savienotāji
Konfigurācija 30 džemperi
Ķēdes aizsardzība 3 iebūvēti drošinātāji
Šasijas atrašanās vieta <P1> aizsardzības kodols

Determinēta tīkla saziņa un aizmugures plates kopnes ātrums

Plate ir tieši savienota ar Mark V aizsardzības kodola aizmugures plati, lai visās sistēmas vadības cilpās nodrošinātu stingri noteiktu aizmugures plates kopnes saziņas ātrumu. Iebūvētā Intel 80196 mikroprocesora programmas nepārtraukti apstrādā frekvencē balstītus ātruma impulsu signālus, vienlaikus uzturot reāllaika loģikas sinhronizāciju ar apkārtējiem trīskārši modulāri redundantiem (TMR) kodoliem. Turklāt programmaparatūras zibatmiņas savietojamība ar iebūvētajām PROM shēmām garantē fiksētas aiztures atslēgšanas izejas izpildi, neradot signāla pārveidošanas aizkaves sistēmas kopnē.

Bieži uzdotie jautājumi

J. Kā DS200TCEAG1A platē tiek iestatīti aparatūras konfigurācijas parametri?

A. Platē ir 30 iebūvēti aparatūras džemperi, kas pirms uzstādīšanas <P1> statnē nosaka signālu maršrutēšanas ceļus, atslēgšanas sliekšņus un kodola saskarnes izvēli.

J. Kādi fiziskie savienotāji ir integrēti iespiedshēmas plates mezgla priekšējā malā?

A. Plate izmanto 2 bajonetes savienotājus, lai nodrošinātu tiešus koaksiālos savienojumus ar mazu aizturi ātruma sensoru ieejām un ārējiem aizsardzības signāliem.

J. Kā DS200TCEAG1A plate aizsargā iekšējās trases pret pārstrāvas kļūmēm?

A. Iespiedshēmas plates mezglā ir 3 nomaināmi iebūvēti drošinātāji, kas atdala iekšējās strāvas sadales ceļus no ienākošiem lauka barošanas pārspriegumiem.

Uzstādīšanas vadlīnijas objektā

  1. Atvienojiet Mark V vadības skapja galveno barošanu un pirms iespiedshēmas plates ievietošanas vai izņemšanas pārbaudiet, vai spriegums ir pilnībā atslēgts.
  2. Visu plates apstrādes procedūru laikā valkājiet iezemētu elektrostatiskās izlādes (ESD) aproci, kas tieši savienota ar paneļa šasijas zemējumu.
  3. Pirms plates uzstādīšanas <P1> aizsardzības kodolā pārbaudiet, vai visas 30 džemperu pozīcijas atbilst sākotnējiem sistēmas projekta rasējumiem.
  4. Salāgojiet kartes malas savienotājus ar statnes vadotņu spraugām un stingri iespiediet mezglu vietā, līdz tas pilnībā ievietots aizmugures plates ligzdā.
  5. Nostipriniet visu montāžas aparatūru un pievienojiet abus bajonetes koaksiālos kabeļus, nodrošinot ciešu mehānisko fiksāciju, lai novērstu lauka vibrācijas izraisītu signāla pasliktināšanos.
Jums varētu arī patikt