{"product_id":"emerson-deltav-kj3243x1-bb1-series-2-plus-datasheet-technical-manual","title":"Emerson DeltaV KJ3243X1-BB1 2. sērijas Plus datu lapa un tehniskā rokasgrāmata","description":"\u003ch2\u003eEmerson KJ3243X1-BB1 DeltaV Series 2 Plus Profibus DP saskarnes karte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmerson KJ3243X1-BB1\u003c\/strong\u003e, kas arī katalogā atzīmēta kā \u003cstrong\u003eKJ3243X1-BB1\u003c\/strong\u003e Profibus DP saskarnes karte, darbojas kā speciāla aparatūras sastāvdaļa lauka autobusa datu komunikācijai Emerson DeltaV Series 2 Plus tīklos. Konfigurēta ar konkrētu sērijas numuru 12P3994X052, aparatūra veic ciklisku un aciklisku datu apmaiņu starp saimniekdatora aizmugures plati un zemāk esošajiem Profibus DP lauka ierīcēm, nativā veidā kontrolējot elektriskā slāņa transīveru secību.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAparatūras specifikācijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikācija\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKJ3243X1-BB1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZīmols\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmerson\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIzcelsme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSvars\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.25 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIzmēri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandarta DeltaV nesēja moduļa izmērs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDarbības temperatūra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-25 līdz +60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnerģijas patēriņš\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 VDC ieejas loģikas prasība\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSērijas numurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12P3994X052\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistēmas saderība\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmerson DeltaV Series 2 Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKomunikācijas protokols\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProfibus DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauda ātruma diapazons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.6 kbps līdz 12 Mbps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAizsardzības klase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontāžas pamatne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandarta DeltaV I\/O nesējs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eFOUNDATION Fieldbus \/ Profibus PA savienojamība un elektriskā izolācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKarte pārvalda augstas frekvences signālu pārraidi pa diferenciālo RS-485 fizisko vidi līdz 12 Mbps. Lai saglabātu datu struktūras integritāti sarežģītos lauka autobusa segmentos, iekšējās kanālu izolācijas tīklos tiek atdalīti komunikācijas transīveri no vietējās aizmugures plates loģikas. Šis dizains aizsargā kartes iekšējo procesoru no kopējā režīma sprieguma svārstībām un samazina elektromagnētiskās traucējumu (EMI) riskus, kas rodas, kad rūpnieciskie tīkli iet blakus augstas jaudas motora līnijām vai atsevišķām cilpu kabeļu līnijām.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBiežāk uzdotie jautājumi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJ: Kā saskarnes karte optimizē bauda ātrumu, ja pievienoti gari tīkla segmenti?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: KJ3243X1-BB1 atbalsta pārraides ātrumus no 9.6 kbps līdz 12 Mbps. Tīkla pārvaldnieks inicializācijas laikā nosaka autobusa darbības frekvenci, kas jāatbilst maksimālajām segmenta garuma prasībām, kā definētas standarta Profibus DP fiziskā slāņa ierobežojumos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Kādas ir aizmugures plates ievietošanas procedūras karstās nomaiņas laikā?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Modulis ir izstrādāts tiešsaistes ievietošanai standarta saderīgā DeltaV nesējā. Lai gan aizmugures plates loģika atbalsta tiešu pieslēgumu, lauka inženieriem jānodrošina, ka visi RS-485 tīkla kabeļi ir atvienoti vai pasīvi pirms kartes ievietošanas, lai novērstu lokālas datu sadursmes darbības segmentā.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLauka uzstādīšanas vadlīnijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNesēja montāža un zemējums\u003c\/strong\u003e: Ievietojiet moduli norādītajā nesēja slotā, pārbaudot, ka mehāniskie fiksatori pilnībā pieslēdzas šasijai. Nesēja DIN sliedes kronšteinam jānodrošina tieša, bezkrāsota savienojuma ar speciālu zemu pretestību galveno instrumentu zemējumu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfibus segmenta terminācija\u003c\/strong\u003e: Standarta aktīvā terminācija jāpiemēro fiziski abos Profibus DP tīkla segmenta galapunktos. KJ3243X1-BB1 iekšējā terminācijas shēma nav jāuzskata par segmenta termināciju, ja vien tā nav autobusa galapunkts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabeļu maršrutēšanas ierobežojumi\u003c\/strong\u003e: Visām Profibus DP tīkla līnijām jāšķērso aktīvās barošanas vadi 90 grādu leņķī. Paralēla komunikācijas līniju novietošana blakus augstsprieguma maiņstrāvas kabeļiem jānodrošina ar vismaz 300 mm fizisku izolācijas atstarpi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Emerson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43828202340451,"sku":"KJ3243X1-BB1 12P3994X052","price":370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/27_032ece80-679c-456f-8c25-73417e7f114c.jpg?v=1762743849","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/lv\/products\/emerson-deltav-kj3243x1-bb1-series-2-plus-datasheet-technical-manual","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}