F-3113 HIMA Planar F drošības izejas pastiprinātāja modulis
F-3113 HIMA Planar F drošības izejas pastiprinātāja modulis
F-3113 HIMA Planar F drošības izejas pastiprinātāja modulis
/ 3

F-3113 HIMA Planar F drošības izejas pastiprinātāja modulis

  • Manufacturer: HIMA

  • Part Number: F3113

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Drošības izejas pastiprinātāju moduļi

  • Country of Origin: Germany

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

HIMA F3113 Planar F 8 kanālu drošības izejas pastiprinātāja modulis

Konfigurēts drošībai kritisku lauka izpildmehānismu darbināšanai Planar F sistēmu arhitektūrās, HIMA F 3113 Planar F 8 kanālu drošības izejas pastiprinātāja modulis (F3113 izejas pastiprinātāja modulis) nodrošina tiešu fizisku izpildi. Aparatūra pārvalda astoņus neatkarīgus kanālus, kas spēj nodrošināt līdz 500 mA lielu izejas piedziņas strāvu katrā līnijā. Tas ļauj tieši darbināt lauka iekārtas, tostarp solenoīdus, vadības vārstus, relejus un optiskos vai skaņas trauksmes indikatorus. Integrētās diagnostikas uzraudzības shēmas nepārtraukti kontrolē katru izejas ceļu, lai atklātu pārrāvuma un īsslēguma kļūmes, nepārtraucot aktīvās sistēmas loģikas izpildi.

Piedēkļu skaidrojums un modeļu matrica

Šā moduļa bāzes modeļa apzīmējums atbilst vienotam standartizētam aparatūras profilam. Variantu kodi nosaka konkrētas rūpnīcā konfigurētas parametru izvēles:

  • F3113 bāzes modelis: apzīmē standarta 8 kanālu Planar F drošības izejas pastiprinātāja moduli.
  • F 3113 konfigurācijas piedēklis: standarta rūpnīcas opcijas apzīmē konkrētas aizsargpārklājuma iespējas izmantošanai skarbos vides apstākļos vai saskaņotus aizmugures plaknes spaiļu kontaktu piešķīrumus integrācijai ar senāku statņu šasiju.

Aparatūras specifikācijas

Parametrs Specifikācija
Modelis F3113
Zīmols HIMA
Izcelsmes valsts Vācija
Svars 0.32 kg
Izmēri 130 x 25 x 120 mm
Darba temperatūra Standarta industriālais diapazons
Enerģijas patēriņš Standarta aizmugures plaknes patēriņš
Izejas kanāli 8 neatkarīgi kanāli
Izejas strāva Maks. 500 mA katrā kanālā
Iekšējais sprieguma kritums Maks. 2 V pie 500 mA slodzes
Īsslēguma strāva 0.75 A līdz 1.5 A
Līnijas pārrāvuma noteikšana 0.5 mA līdz 9.5 mA
Elektriskā izolācija Izolācija starp kanālu un sistēmu
Drošības sertifikācija SIL 3 (IEC 61508)
Atbilstība CE, FCC

Funkcionālās drošības arhitektūra un atteikumnoturīga izpilde

Atbilstoši IEC 61508 SIL 3 standartiem modulis izmanto iekšējus redundantus aparatūras ceļus, lai fizisku elektrisku kļūmju gadījumā nodrošinātu deterministisku atteikumnoturīga stāvokļa izpildi. Pilnīga galvaniskā izolācija atdala augstas integritātes iekšējās loģikas ceļus no lauka puses elektriskajiem traucējumiem un komutācijas pārspriegumiem visos astoņos kanālos. Iekšējā diagnostikas uzraudzība nepārtraukti seko izejas cilpu strāvām. Ja līnijas pārrāvuma sliekšņi samazinās līdz diapazonam no 0.5 mA līdz 9.5 mA vai ja īsslēguma strāvas patēriņš palielinās līdz diapazonam no 0.75 A līdz 1.5 A, iekšējā drošības loģika pārslēdz skarto izejas ceļu atslēgtā atteikumnoturīgā stāvoklī un vienlaikus nosūta kļūmes statusa diagnostikas informāciju resursdatora sistēmas procesoram.

Biežāk uzdotie jautājumi

J: Kā modulis reaģē, ja atsevišķā izejas kanālā rodas īsslēgums?

A: Integrētā strāvas ierobežošanas shēma ierobežo izejas strāvu diapazonā no 0.75 A līdz 1.5 A. Tas izolē bojāto līniju, lai novērstu iekšēju termisku degradāciju, vienlaikus pārslēdzot izejas kanālu noteiktā atslēgtā atteikumnoturīgā stāvoklī.

J: Kāds ir maksimālais sprieguma zudums, ko modulis rada pie maksimālās nominālās slodzes?

A: Iekšējais sprieguma kritums jebkurā signāla kanālā nepārsniedz 2 V, darbojoties ar pilnu 500 mA slodzi.

Norādījumi uzstādīšanai objektā

Uzstādiet moduli tieši tam paredzētajos statņa šasijas rāmjos, kas ir saderīgi ar Planar F sistēmu aizmugures plaknēm. Pirms pilnīgas aizmugures plaknes savienotāja ievietošanas pārliecinieties, ka visas mehāniskās karšu vadotnes vienmērīgi ieslīd savā vietā.

Pieslēdziet lauka puses zemējuma savienojumus, izmantojot zemas pretestības vara vadītājus, kas tieši savienoti ar galvenā korpusa zemējuma kopni. Šis pasākums saglabā pilnīgas galvaniskās izolācijas robežas un samazina augstfrekvences kopējā režīma traucējumus. Izvietojiet visus lauka izejas vadus īpašās, iezemētās kabeļu renēs, fiziski atdalot tos no augstsprieguma maiņstrāvas līnijām, lai novērstu induktīvo saiti. Nodrošiniet pietiekamu brīvu telpu virs un zem statņa šasijas, lai nodrošinātu netraucētu pasīvu konvekcijas gaisa plūsmu pāri moduļa korpusam.

Jums varētu arī patikt