F3AD04-0N Yokogawa analogā ieejas modulis | Jauns un oriģināls krājums

Yokogawa F3AD04-0N FA-M3 analogā ieejas modulis

Konfigurēts analogo signālu iegūšanai FA-M3 sistēmas tīklos, Yokogawa F3AD04-0N (F3AD04) analogā ieejas modulis nodrošina tiešu fizisku/elektrisku izpildi. Aparatūra darbojas kā analogi-digitālais pārveidotājs, kas pārvērš ārējo zemas sprieguma sensoru potenciālus strukturētās digitālās mainīgajās vērtībās, kuras apstrādā centrālais procesora modulis. Tas apstrādā četras neatkarīgas sprieguma kanālus ar cietvielu signālu kondicionēšanas matricām, nodrošinot nepārtrauktas paraugu ņemšanas secības bez programmatūras datu aiztures kavējumiem.

Aparatūras specifikācijas

Procesa vadības cilpas un analogo lauka konfigurācijas

Pārveidošanas aparatūra tieši savienojas ar instrumentācijas līnijām, kas pārraida 4-20 mA HART cilpas protokolu, ja ir aprīkota ar ārējiem precīziem krituma rezistoriem. Iebūvētā optiskā izolācijas barjera atdala ārējās analogo mērījumu cilpas no iekšējā apstrādes atpakaļplates autobusa, bloķējot sprieguma pārspriegumus un ierobežojot kopējā režīma traucējumus. Šī augstas blīvuma kanālu izolācijas shēma nodrošina, ka blakus esošās apakšmontāžas, kas apstrādā aukstā savienojuma kompensācijas (CJC) vienādojumus vai jutīgas mili-voltu ieejas, netiek ietekmētas no vietējām cilpas zemes potenciālu atšķirībām vai lauka puses pārslēgšanas pārejas traucējumiem.

Biežāk uzdotie jautājumi

J: Kā modulis reaģē, ja ieejas signāls pārsniedz standarta 1 līdz 5 V DC konfigurācijas robežas?

A: Aparatūra atbalsta efektīvu pārmērīga diapazona mērīšanas logu no -0.25 līdz 5.25 V DC. Ja potenciāls pārsniedz šīs robežas, bet paliek zem absolūtā maksimālā vērtējuma 18 V DC, A/D pārveidotājs ierobežos vērtību līdz robežai; pārsniedzot 18 V DC, aparatūra var sabojāties.

J: Vai šo analogo moduli var mainīt karstā režīmā, kamēr FA-M3 statņa komplekts aktīvi apstrādā cilpas loģiku?

A: Nē. FA-M3 platformas arhitektūra neatbalsta moduļa ievietošanu vai izņemšanu darbības laikā. Atpakaļplates elektriskajiem kontaktiem jābūt pilnībā bez strāvas, atvienojot galveno sistēmas barošanas avotu pirms kartes maiņas vai apkalpošanas, lai novērstu komunikācijas autobusa bojājumus.

J: Kā strāvas signāli, piemēram, 4-20 mA, tiek novirzīti uz sprieguma ieejas kanāliem?

A: Moduļa kanāli pamatā ir paredzēti sprieguma potenciālu uztveršanai. Lai mērītu strāvas signālus no lauka raidītājiem, precīzi ārējie šunta rezistori jāuzstāda pie ieejas termināļiem, lai samazinātu strāvas cilpu līdz kalibrētajam 1 līdz 5 V DC diapazonam.

Lauka uzstādīšanas vadlīnijas

• Izslēdziet galveno barošanas moduli pamatvienībā pirms moduļa atslēgšanas vai ievietošanas statnī.
• Lai samazinātu elektromagnētiskos traucējumus, izmantojiet speciālus divvadu savērptos pāra ekrānotos kabeļus visām analogo signālu līnijām.
• Kabeļu ekrānus pieslēdziet pie viena instrumentācijas zemes punkta korpusa panelī, atstājot lauka sensora pusi brīvu, lai novērstu zemes cilpas.
• Atdaliet zemas sprieguma analogo ieejas līnijas no augstas strāvas maiņstrāvas motora vadības kabeļiem, novadot tās izolētos, zemētos tērauda cauruļvados.
• Pārliecinieties, ka kopējais cilpas spriegums uz jebkura ieejas kanāla nepārsniedz absolūto maksimālo 18 V DC sadalīšanās slieksni lauka kļūmju apstākļos.