GE IS215VPROH1B Mark VI/VIe sērijas aizsardzības procesora modulis
GE IS215VPROH1B Mark VI/VIe sērijas aizsardzības procesora modulis
GE IS215VPROH1B Mark VI/VIe sērijas aizsardzības procesora modulis
/ 3

GE IS215VPROH1B Mark VI/VIe sērijas aizsardzības procesora modulis

  • Manufacturer: GE Fanuc

  • Part Number: IS215VPROH1B

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Aizsardzības procesoru moduļi

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

GE IS215VPROH1B, kas arī tiek katalogizēts kā IS215VPRO aizsardzības procesora modulis, darbojas kā speciāla aparatūras sastāvdaļa ārkārtas atslēgšanas loģikas izpildei un pārsnieguma aizsardzībai Mark VI un Mark VIe turbīnu vadības sistēmās. Plates darbojas kā neatkarīga drošības apakšsistēma, apstrādājot signālus no ārējiem ātruma uztvērējiem un cietvielu aizsardzības ieejām, lai veiktu dublētas balsošanas rutīnas. Tā tieši savienojas ar VTUR, VSVO un TRPG/TRPS/TRPL terminālu plāksnēm, izmantojot augstas ātruma patentētu atpakaļplāksnes autobusu, lai kontrolētu cietvielu atslēgšanas releju vadītājus, nepaļaujoties uz galveno vadības CPU.

Aparatūras specifikācijas

Parametrs Specifikācija
Modelis IS215VPROH1B
Zīmols GE
Izcelsme ASV
Svars 0,8 kg
Izmēri 14,75 cm x 9,50 cm x 3,50 cm
Darbības temperatūra -40 līdz +70 °C
Enerģijas patēriņš 28 VDC nominālais (piegādāts caur Mark VI/VIe atpakaļplāksni)
Bāzes modelis IS215VPRO
Procesora arhitektūra Divkārši dublēti mikroprocesori ar neatkarīgiem aparatūras uzraudzības ķēdēm
Atmiņa Uz plates esoša Flash atmiņa + SRAM reāllaika drošības programmatūras izpildei
Tīkla interfeiss 100 Mbps Ethernet, darbojas ar EGD protokolu
Signālu izolācija Galvaniska kanālu savstarpējā un kanālu-sistēmas izolācijas barjeras
Mitruma robežas 5 līdz 95% RH, bez kondensāta

Rūpnieciskās vadības un piedziņas tehniskās īpašības

IS215VPROH1B izmanto savus divkārši dublētos mikroprocesorus, lai neatkarīgi no standarta lietojumprogrammu slāņa programmatūras izpildītu deterministiskas aizsardzības cilpas. Sistēmas integrācijai nepieciešama precīza programmaparatūras Flash saderības pārbaude starp VPRO drošības programmaparatūru un savienotajām izplatītajām I/O modulēm. Augstas ātruma atpakaļplāksnes autobusa komunikācijas ātrums nosaka vārpstas ātruma ieejas skenēšanas profilu, ļaujot modulim sasniegt zemmilisekunžu pārsnieguma noteikšanas ātrumu. Šī neatkarīgā arhitektūra izolē drošības kritiskos atslēgšanas reģistrus no potenciālām tīkla līmeņa raidīšanas vētrām rūpnīcas plašā Ethernet slānī.

Biežāk uzdotie jautājumi

J: Kā divkārši dublētā arhitektūra apstrādā iekšējas mikroprocesora kļūmes? A: Plate nepārtraukti veic pašdiagnostiku kopā ar neatkarīgām aparatūras uzraudzības ķēdēm. Ja tiek konstatēta kļūme vai stāvokļa neatbilstība starp abiem iekšējiem mikroprocesoriem, modulis ieraksta diagnostikas kļūdas kodu un piespiež aizsardzības cilpu ieiet iepriekš definētā drošā atslēgšanas vai balsojuma degradācijas stāvoklī.

J: Vai IS215VPROH1B ir iespējams karsti nomainīt aktīvas turbīnas darbības laikā? A: Moduli var izņemt no rāmja bez fiksēto lauka vadu termināciju traucēšanas uz pamatā esošās terminālu plates; tomēr, tā kā tas kontrolē aktīvas ārkārtas atslēgšanas loģikas ķēdes, karstā nomaiņa jāveic tikai atbilstoši standarta sistēmas dublēšanas konfigurācijām, lai novērstu nejaušas turbīnas atslēgšanas.

J: Kāda ir "H1B" sufiksa nozīme? A: "H1" norāda aparatūras grupu, kas definē elektriskā interfeisa konfigurāciju, savukārt "B" revīzija apzīmē vēlāk veiktu aparatūras modifikāciju ar atjauninātu iekšējo komponentu izvietojumu, lai uzlabotu aparatūras stabilitāti.

Lauka uzstādīšanas vadlīnijas

  • Rāmja ievietošana: Saskaņojiet karti ar norādītajām vertikālajām vadotnēm aizsardzības sadaļā Mark VI/VIe korpusā. Pavilciet plati uz priekšu, līdz atpakaļplāksnes savienotāji pilnībā ieslēdzas, pēc tam pievelciet priekšējā paneļa stiprinājuma skrūves.
  • Zemes pieslēguma protokoli: Nodrošiniet, ka moduļa korpuss veido tīru, nekrāsotu kontaktu ar metāla rāmja korpusu. Vadiet lauka ātruma sensoru kabeļu ekrānus tieši uz terminālu plates zemējuma stieni, nevis sadaliet drenāžas vadu pa loģikas zemējumiem.
  • Interfeisa drošība: Pārliecinieties, ka visi blakus esošie lentveida kabeļi vai Ethernet savienojumi ar VTUR vai terminālu kartēm ir pilnībā bloķēti ar to integrētajām fiksācijas skavām, lai izturētu turbīnas līmeņa rūpnieciskās vibrācijas profilus.
  • Programmaparatūras pārbaude: Veiciet programmaparatūras saderības pārbaudi, izmantojot sistēmas diagnostikas rīkus, pirms tiešraides ieeju kartēšanas, lai nodrošinātu, ka komplekts atbilst galvenā kontroliera konfigurācijas profilam.
Jums varētu arī patikt