GE IS220PPRAS1B Mark VIe ārkārtas turbīnas aizsardzības modulis
GE IS220PPRAS1B Mark VIe ārkārtas turbīnas aizsardzības modulis
GE IS220PPRAS1B Mark VIe ārkārtas turbīnas aizsardzības modulis
/ 3

GE IS220PPRAS1B Mark VIe ārkārtas turbīnas aizsardzības modulis

  • Manufacturer: GE Fanuc

  • Part Number: IS220PPRAS1B

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Impulsa ātruma ieejas moduļi

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

GE IS220PPRAS1B Mark VIe modulis

Konfigurēts impulsa frekvences datu iegūšanai un pārsnieguma aizsardzībai GE Mark VIe vadības cilpās, General Electric IS220PPRAS1B, kas arī katalogā atzīmēts kā IS220PPRAS1B avārijas turbīnas aizsardzības (PPRA) I/O komplekts, nodrošina tiešu fizisku/elektrisku izpildi. Tas tieši savienojas ar ātruma sensoriem un tuvuma zondēm, lai nodrošinātu turbīnas uzraudzības rādītājus, fāzes atsauces signālus un reāllaika diagnostikas izvades galvenajam kontrolierim, izmantojot deterministiskas Ethernet saites.

Aparatūras specifikācijas

Parametrs Specifikācija
Modelis IS220PPRAS1B
Zīmols General Electric
Izcelsme ASV
Svars 0,45 kg
Izmēri 233 x 100 x 25 mm
Darbības temperatūra -30 līdz +65 °C
Enerģijas patēriņš 28 VDC caur atpakaļplati
Produkta veids Avārijas turbīnas aizsardzības (PPRA) I/O komplekts
Ieejas 2 magnētiskās uztveršanas kanāli, 2 tuvuma zondes kanāli
Signāla veids Impulsa signāli (0,5 līdz 32 V maksimums)
Frekvenču diapazons 0,1 Hz līdz 20 kHz
Izšķirtspēja 1 mikrosekundes precizitāte
Fāzes atsauce 1 fāzes atsauces ieejas kanāls
Izolācija 1500 VAC kanāls-sistēma uz 1 minūti
Saziņa Ethernet 10/100 Mbps
Mitruma diapazons 5 līdz 95% RH, bez kondensāta
Montāža DIN sliede vai paneļa stiprinājums

Rūpnieciskās vadības un piedziņas īpašības

IS220PPRAS1B darbojas Mark VIe vadības infrastruktūrā, stingri ievērojot atpakaļplates autobusa komunikācijas ātruma vadlīnijas. Šī arhitektūra nodrošina deterministisku tīkla veiktspēju, maršrutējot frekvences ieejas uz divkanālu apakšsistēmām. Signālu datu integritāte tiek uzturēta augstas blīvuma I/O izvietojumā, izmantojot precīzas laika zīmogošanas mehānismus, kas atbilst struktūras programmaparatūras flash saderības prasībām, ko nosaka saimniekdatora Mark VIe apstrādes kodols.

Biežāk uzdotie jautājumi

J: Vai modulis atbalsta karsto nomaiņu darbības laikā uz vadības atpakaļplates?

A: Karstā nomaiņa ir atkarīga no konkrētās Mark VIe I/O plaukta konfigurācijas un programmaparatūras versijas. Aparatūrai jābūt bez strāvas vietējā terminālī vai jāiestata neaktīvā stāvoklī kontroliera programmatūrā pirms fiziskas izņemšanas, lai novērstu dublētā Ethernet tīkla cilpu traucējumus.

J: Kā tiek mazināta kanālu savstarpējā traucēšana, ņemot vērā maksimālo 20 kHz frekvences slieksni?

A: Savstarpējās traucēšanas novēršana un elektriskā izolācija tiek veikta iekšēji ar speciālām 1500 VAC izolācijas barjerām katrai kanālu grupai, izolējot ieejas ķēdes no atpakaļplates loģikas un blakus esošajām fāzes atsauces ceļiem.

J: Kāds ir maksimālais ieteicamais kabelis magnētiskās uztveršanas ieejām?

A: Kabeļu garums lielā mērā ir atkarīgs no elektromagnētiskās traucēšanas un vadītāja kapacitātes. Standarta lauka prakse nosaka, ka jāuztur aizsargāta tinuma pāra maršruts zem 300 metriem, nodrošinot, ka signāla amplitūda pie moduļa termināļiem nepazeminās zem 0,5 V maksimuma sliekšņa.

Lauka uzstādīšanas vadlīnijas

  • Uzstādiet aparatūru horizontāli vai vertikāli uz standarta 35 mm DIN sliedēm vai speciālām paneļa aizmugurējām plāksnēm, izmantojot paredzētās šasijas zemējuma skavas.
  • Visus instrumentu kabeļus noslēdziet, izmantojot atsevišķus aizsargātus tinuma pārus. Noņemiet aizsarga apvalku pie moduļa termināļa bloka un stingri piespiediet to pie struktūras zemējuma stieples. Neatstājiet aizsargu brīvi abos galos.
  • Atdaliet zemas sprieguma impulsa ieejas kabeļus no augstas sprieguma maiņstrāvas sadales līnijām vai mainīgas frekvences piedziņas izvadiem vismaz par 30 cm, lai novērstu induktīvu trokšņa iekļūšanu.
  • Pārbaudiet 28 VDC ieejas barošanas spriegumu atpakaļplates savienotājos, pirms aktivizējat moduļa aizslēga mehānismu.
Jums varētu arī patikt