IC695CHS012-CA GE Fanuc 12 spraugu atpakaļplāksne | Jauns un oriģināls krājums
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: IC695CHS012CA
Condition：New with Original Package
Product Type: GE Fanuc PACSystems RX3i
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
GE Fanuc IC695CHS012-CA PACSystems RX3i universālais atpakaļskapis
GE Fanuc IC695CHS012-CA, kas katalogā ir arī kā IC695CHS012CA universālais atpakaļskapis (12 sloti), kalpo kā galvenais IC695CHS012 universālais atpakaļskapis (12 sloti), kas tiek izmantots fiziskai moduļu uzstādīšanai un dubultā autobusa signālu maršrutēšanai PACSystems RX3i platformās. Aparatūra nodrošina mehānisko struktūras rāmi un paralēlos maršrutēšanas ceļus, kas nepieciešami, lai savienotu apstrādes vienības, barošanas adapterus un tīkla saskarnes kartes vienotā lokālā autobusa konfigurācijā.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Modelis | IC695CHS012-CA |
| Zīmols | GE Fanuc |
| Izcelsme | ASV |
| Svars | 2,5 kg |
| Izmēri | 17,5 x 7 x 6 collas |
| Darbības temperatūra | 0 līdz 60 °C |
| Enerģijas patēriņš | Pasīva atpakaļskapa struktūra (iekšējais strāvas patēriņš nav norādīts) |
| Kopējais slotu skaits | 12 sloti (0. slots rezervēts barošanas avotam, 1. slots CPU/NIU, 2.-11. sloti I/O) |
| Atpakaļskapa tips | Dubultais autobuss: PCI un seriālais |
| Moduļu saderība | PACSystems RX3i moduļi un vecā sērija 90-30 moduļi |
| Barošanas avota atbalsts | IC695PSD040, IC695PSD140, IC695PSA040, IC695PSA140 |
| Uzglabāšanas temperatūra | -40 līdz 85 °C |
| Mitruma diapazons | 5% līdz 95% bez kondensāta |
| Uzstādīšanas veids | Standarta 19 collu statņa vai paneļa uzstādīšana |
| Sertifikāti | [Informācija nav norādīta] |
Rūpnieciskās vadības un piedziņas īpašības
Atpakaļskapa arhitektūra integrē lokālu dubultā autobusa maršrutēšanas infrastruktūru, kas sastāv no ātras PCI autobusa un standarta seriālā autobusa, kas paredzēts augstas I/O blīvuma mērogošanai. Šī konfigurācija nodrošina atpakaļskapa autobusa komunikācijas ātrumu visos 12 slotos, saglabājot mehānisko un elektrisko saderību ar vecākiem moduļiem. Dizains uztur augstu izolācijas robežu starp paralēlajiem signālu ceļiem, lai novērstu datu bojājumus nepārtrauktu, vienlaicīgu darījumu laikā Profinet / EtherNet/IP deterministiskajos tīklos, saglabājot struktūras programmaparatūras saderību aktīvajos apstrādes mezglos.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Kādi ir stingrie slotu piešķiršanas ierobežojumi moduļu izvietošanai IC695CHS012-CA?
A: 0. slots ir stingri rezervēts galvenā barošanas moduļa uzstādīšanai (piemēram, IC695PSD040 vai IC695PSA040). 1. slots ir paredzēts sistēmas CPU vai tīkla saskarnes vienībai (NIU). 2. līdz 11. sloti ir paredzēti standarta I/O moduļiem, komunikācijas moduļiem vai vecās sērijas 90-30 kartēm.
J: Vai šī 12 slotu atpakaļskapa aparatūra nodrošina iekšējo infrastruktūru barošanas avota dublēšanai?
A: Nē. Šī konkrētā šasijas modeļa fiziskā ceļu izkārtojums un barošanas sliežu trase neatbalsta dublētas barošanas konfigurācijas.
J: Vai vecās sērijas 90-30 moduļi var tieši izmantot PCI autobusa kanālus?
A: Vecās sērijas 90-30 moduļi sazinās tikai pa integrētajiem seriālā autobusa ceļiem. Tikai nativie PACSystems RX3i moduļi var izmantot ātrgaitas PCI autobusa kontaktus, kas pieejami atpakaļskapa savienotāju rindās.
Lauka uzstādīšanas vadlīnijas
- Šasijas stiprināšanas stabilitāte: Piestipriniet atpakaļskapi standarta 19 collu statņa korpusā vai tieši pie zema pretestības paneļa aizmugurējās plāksnes, izmantojot norādītās stiprinājuma skrūvju caurumu vietas. Pārliecinieties, ka šasija ir līmeņa un strukturāli droša pret vibrācijām pirms moduļu ievietošanas.
- Zemes pieslēguma prasības: Izveidojiet zemu pretestību vara zemējuma savienojumu no speciālā zemējuma termināļa atpakaļskapa šasijā tieši uz galveno paneļa zemējuma stieni. Stabils zemējuma savienojums ir nepieciešams, lai ierobežotu elektrisko troksni dubultā autobusa līnijās.
- Moduļu ievietošanas protokols: Ievietojiet moduļus taisni uz leju pa slotu vadotnēm, lai novērstu savienotāju tapu saliekšanu atpakaļskapī. Pārliecinieties, ka moduļa mehāniskie bloķēšanas mehānismi ir pilnībā ieslēgti rāmī, lai uzturētu elektrisko kontaktu.
- Termiskās vadības brīvas vietas: Nodrošiniet neierobežotu gaisa plūsmu ap ierīci. Saglabājiet minimālu vertikālu brīvo vietu virs un zem atpakaļskapa komplekta, lai novērstu lokālu siltuma uzkrāšanos statnī.