IC695CHS012 GE Fanuc 12 spraugu universāla atpakaļplāksne | Jauns un oriģināls krājums
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: IC695CHS012-AA
Condition：New with Original Package
Product Type: Universālas atpakaļējās plātnes
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
GE Fanuc IC695CHS012 RX3i universālais atpakaļplāksnis
GE Fanuc IC695CHS012, kas arī katalogā atzīmēts kā IC695CHS012 universālais atpakaļplāksnis, darbojas kā speciāla aparatūras sastāvdaļa fiziskai moduļu stiprināšanai un elektriskā autobusa maršrutēšanai PACSystems RX3i platformās.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Modelis | IC695CHS012 |
| Zīmols | GE Fanuc / Emerson |
| Izcelsme | ASV |
| Svars | 1,81 kg (4,00 lbs) |
| Izmēri | 12 sloti |
| Darbības temperatūra | 0 līdz 60 °C |
| Enerģijas patēriņš | 600 mA pie 3,3 VDC, 240 mA pie 5 VDC (maksimāla iekšējā slodze) |
| Autobusa atbalsts | Divkāršs autobuss (PCI autobuss un seriālais autobuss) |
| Saderība | RX3i moduļi, Series 90-30 I/O moduļi |
| Barošanas avota atbalsts | Maiņstrāvas un līdzstrāvas barošanas avoti |
| Paplašinājuma atbalsts | Speciāli I/O paplašinājuma kabeļi un attālinātās atpakaļplāksnes savienojumi |
| Kopējā siltuma izkliede | 3,18 vati |
Divkāršā autobusa veiktspēja un programmaparatūras flash saderība
IC695CHS012 ietver divkārša autobusa dizainu, kas apvieno gan augstas ātrgaitas PCI autobusu datu intensīvai apstrādei, gan seriālo autobusu saderībai ar Series 90-30 I/O moduļiem. Šī arhitektūra ļauj vienlaicīgi nodrošināt komunikācijas ātrumu dažādu moduļu paaudžu ietvaros vienā statņa struktūrā.
Lai nodrošinātu deterministisku izpildi 12 slotu masīvā, sistēmas inženieriem jāverificē programmaparatūras flash saderība visos pieslēgtajos viedajos moduļos, tostarp CPU un tīkla skeneros. Nesaderīgas programmaparatūras bāzes var izraisīt atpakaļplākšņa autobusa komunikācijas ātruma samazināšanos vai aparatūras atpazīšanas kļūdas sistēmas startēšanas laikā.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Vai IC695CHS012 atbalsta karsto moduļu ievietošanu un noņemšanu (RIUP)?
A: Jā. Atpakaļplākšņa shēma atbalsta karsto nomaiņu standarta I/O un opciju moduļiem. Tomēr centrālās apstrādes vienības (CPU) nekad nedrīkst ievietot vai noņemt, kamēr atpakaļplāksnis ir pieslēgts strāvai, jo tas var izraisīt autobusa kļūdas vai aparatūras bojājumus.
J: Kā tiek nodrošināta terminācija, pagarinot statni uz attālinātām atpakaļplāksnēm?
A: Attālināto atpakaļplākšņu pagarinājumiem nepieciešami pielāgotas garuma kabeļi kopā ar ārēju terminējošo rezistoru, kas pieslēgts paplašinājuma ķēdes galā, lai novērstu signāla atstarošanos un saglabātu seriālā autobusa integritāti.
Lauka uzstādīšanas vadlīnijas
- Korpusa zemējums: Piestipriniet atpakaļplāksni droši pie tīras, nekrāsotas vadītspējīgas plāksnes korpusā. Pārliecinieties, ka visi stiprinājuma skrūves ir cieši pievilktas, lai izveidotu stabilu, zemas pretestības elektrisko šasijas zemējuma ceļu.
- Moduļu ievietošana: Ievietojot moduļus jebkurā no 12 slotiem, vispirms piespraužiet moduļa augšējo āķi atpakaļplākšņa iegriezumā, pēc tam stingri nolaidiet moduli uz leju līdz savienotājs noklikšķina apakšējā aizslēgā.
- Barošanas avota konfigurācija: Pārliecinieties, ka ieejas spriegums atbilst izvēlētā maiņstrāvas vai līdzstrāvas barošanas avota moduļa specifikācijām, pirms to ievietojat paredzētajā slotā.
- Kabeļu kanāla brīvums: Saglabājiet minimālu brīvo attālumu ap atpakaļplākšņa komplektu, kā noteikts standarta inženiertehniskajos kodeksos, lai nodrošinātu pareizu siltuma izkliedi un brīvu kabeļu maršrutēšanu.