{"product_id":"is215vcmih2cb-ge-fanuc-mark-vie-interface-board-technical-manual","title":"IS215VCMIH2CB GE Fanuc Mark VIe saskarnes plates tehniskais rokasgrāmata","description":"\u003ch2\u003eGE Fanuc IS215VCMIH2CB VME komunikācijas saskarnes modulis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE Fanuc IS215VCMIH2CB\u003c\/strong\u003e ir augstas veiktspējas 6U VME komunikācijas saskarnes modulis, kas izstrādāts īpaši GE Mark VI un Mark VIe vadības sistēmām. Darbojoties kā kritiska datu tilta slānis, šī karte nodrošina deterministisku, ātru saziņu starp VMEbus atpakaļplati un galvenajiem vadības procesoriem. Tā koordinē reāllaika datu pārsūtīšanu, diagnostikas iepakošanu un vadības komandu sinhronizāciju smagām rūpnieciskām lietojumprogrammām, tostarp gāzes turbīnām, tvaika turbīnām un ģeneratoru tīkliem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAparatūras specifikācijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikācija\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelis \/ Daļas numurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS215VCMIH2CB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProdukta veids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVME komunikācijas saskarnes modulis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRažotājs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric (GE \/ Fanuc)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSistēmas saderība\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Mark VI \/ Mark VIe vadības sistēmas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProcesora kodols\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTexas Instruments 32 bitu DSP (TMS320C32)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFormfaktors\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandarta 6U VME plate (viena sprauga, 0,787 collas \/ 20 mm plata)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFiziskie izmēri\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e233 mm × 312 mm × 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSvars\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,45–0,55 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBarošanas ieejas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+5 VDC, ±12 VDC tieši no VME atpakaļplates sliedēm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTīkla saskarnes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 × 10Base2 BNC IONet porti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKadru ātrums\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 ms izpildes secība pie 50 Hz kadru frekvences\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDarbības temperatūra\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–40 °C līdz +70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUzglabāšanas temperatūra\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–40 °C līdz +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSertifikāti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE, UL, CSA, IEC atbilstība\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRažošanas valsts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eAtpakaļplates autobusa komunikācijas ātrums un tīkla determinisms\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVadīts ar speciālu Texas Instruments 32 bitu digitālo signālu procesoru (DSP), IS215VCMIH2CB optimizē iekšējā atpakaļplates autobusa komunikācijas ātrumu, lai uzturētu ļoti stingru 20 milisekunžu kadru ātrumu. Tas nodrošina nulles datu paketes aizturi vai apstrādes kavēšanos, pārvietojot procesa mainīgos datus pa VME atpakaļplati. Ārējām vadības cilpām modulis izmanto trīskārši redundantas 10Base2 BNC IONet saskarnes, lai kritiskos procesa rādītājus tieši kartētu uz Profinet \/ EtherNet\/IP deterministiskajiem tīkliem un GE patentētajām automatizācijas struktūrām. Spēcīgas galvaniskas un optiskas izolācijas zonas atdala uz kuģa esošos apstrādes reģistrus no ārējiem induktīviem pārslēgšanās pārejas traucējumiem, saglabājot stabilu programmaparatūras zibatmiņas saderību un nodrošinot konsekventu datu pārraidi skarbos elektriskās apakšstacijas apstākļos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBiežāk uzdotie jautājumi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ: Vai IS215VCMIH2CB moduli var karsti nomainīt, kamēr VME šasija ir ieslēgta?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA:\u003c\/strong\u003e Nē. VMEbus struktūras dizains neatbalsta aktīvu karsto nomaiņu. Vadības barošana standarta 6U plaukta komplektam ir pilnībā jāizolē pirms šīs kartes izņemšanas vai ievietošanas, lai novērstu smagu induktīvu dzirksteļošanu zelta savienotāju tapas vietās vai letālu loģiskās atmiņas bojājumu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ: Kā komunikācijas modulis uztur parametru kartes un maršrutēšanas iestatījumus atjauninājumu laikā?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA:\u003c\/strong\u003e Plate izmanto iebūvētu nemainīgu zibatmiņu, kuru uzrauga iekšējais programmaparatūras saderības algoritms. Sistēmas atjaunināšanas secības sagatavo jaunas vadības binārās profila versijas neaktīvā blokā un veic kontrolsummas aprēķinus pirms izpildes, nodrošinot, ka iepriekšējās tīkla adreses, mezgla konfigurācijas un kalibrācijas reģistri paliek neskarti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ: Kāda ir trīs 10Base2 portu priekšējā panelī galvenā funkcija?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA:\u003c\/strong\u003e Šīs BNC koaksiālās savienojumu vietas nodrošina trīskārši redundantu saziņu pa GE patentēto IONet arhitektūru. Šī izkārtojuma dēļ modulis var vienlaikus nosūtīt identiskus vadības un diagnostikas datu paketes pa trim atsevišķiem ceļiem, novēršot vienas kļūmes punkta tīkla pārtraukumus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLauka uzstādīšanas vadlīnijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRūpīgi slidiniet 6U VME plates komplektu pa šasijas vadotnēm, pielietojot vienmērīgu spiedienu, līdz priekšējie injektora\/izgrūdes tausti pilnībā nofiksējas un atpakaļplates tapas stingri nostiprinās.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiestipriniet visus priekšējā paneļa fiksācijas skrūves plaukta rāmī, lai izveidotu stabilu fizisku zemējumu un pretstatītu augstas frekvences vibrācijas profilus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisas 10Base2 IONet savienojumu vietas noslēdziet ar augstas kvalitātes 50 omi koaksiālajiem kabeļiem un pārbaudiet, vai katra autobusa ķēdes galā ir pareizi uzstādīti BNC 50 omi inline terminatori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePārliecinieties, ka blakus esošās plauktu vietas nebloķē vai neierobežo gaisa plūsmu; uzturiet brīvu konvekcijas ventilāciju, lai nodrošinātu stabilu iekšējo komponentu dzesēšanu pilnā –40 °C līdz +70 °C darbības temperatūras diapazonā.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43869326508131,"sku":"IS215VCMIHIC","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/316_9b7433a5-834f-4e0a-86bb-5732477c87bd.jpg?v=1764754287","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/lv\/products\/is215vcmih2cb-ge-fanuc-mark-vie-interface-board-technical-manual","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}