KJ1501X1-BC2 Emerson DeltaV CSLS nesēja tehniskā datu lapa
Manufacturer: Emerson
-
Part Number: KJ1501X1-BC2 12P2186X042
Condition：New with Original Package
Product Type: Drošības pamatplāksņu turētāji
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Emerson KJ1501X1-BC2 SIS CHARMs pamatplate
Konfigurēta augstas integritātes cilpas izpildei DeltaV drošības instrumentu sistēmas (SIS) platformās, Emerson KJ1501X1-BC2 (KJ1501X1-BC2 CSLS pamatplate) nodrošina tiešu fizisku/elektrisku izpildi. Aparatūra darbojas kā galvenā strukturālā un elektriskā atpakaļplāksnes saskarne, pieņemot Komponentu Gudrās Loģikas Atrisinātāja (CSLS) moduļus un raksturošanas moduļus (CHARMs). Darbojoties drošības infrastruktūras slānī, pamatplate novirza dubultotu 24 VDC lauka barošanu un daudzkanālu seriālās līnijas, uzturot izolētas loģikas izpildes tīklus neatkarīgi no standarta regulējošajiem procesa I/O kanāliem.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Modelis | KJ1501X1-BC2 (Daļas numurs: 12P2186X042) |
| Zīmols | Emerson (DeltaV SIS apakšsistēma) |
| Izcelsme | ASV |
| Svars | 0.25 kg |
| Izmēri | 107 mm x 41 mm x 105 mm |
| Darbības temperatūra | -40 līdz 70 °C (Uzglabāšana: -40 līdz 85 °C) |
| Enerģijas patēriņš | LocalBus: 12 VDC pie 150 mA; Bussed Field: 12 VDC pie 300 mA |
| Montāžas kods | VE5008 |
| Atbalstītās komponentes | CSLS Gudrās Loģikas Atrisinātājs un CHARM instrumentu atslēgas |
| Lauka ķēdes novērtējums | 24 VDC pie 32 mA |
| Mehāniskais trieciens | 10 g pusviļņa viļņi 11 ms ilgumā |
| Vibrācijas robežas | 1 mm no maksimuma līdz maksimumam (2 līdz 13.2 Hz); 0.7 g (13.2 līdz 150 Hz) |
| Vides novērtējums | IP20 aizsardzība pret iekļūšanu; ISA-S71.04 G3 klases korozijas aizsardzība |
| Apkārtnes klasifikācija | ATEX, IECEx, FM, UKEX (2. zona / I klases 2. nodalījums) |
Kanālu savstarpējā izolācija un cilpas protokola stabilitāte
KJ1501X1-BC2 mehāniskā konstrukcija ir aprīkota ar nepārtrauktām izsekošanas takām, lai garantētu stingrus kanālu savstarpējās izolācijas rādītājus, ierobežojot atsevišķu ķēžu kļūmes un novēršot augstsprieguma kļūdu pārnešanu uz vietējo drošības autobusu. Atpakaļplāksnes autobusa sliežu tīkls tieši kartē atsevišķu instrumentu signālus uz specializētām drošības raksturošanas karšu ligzdām, ļaujot vienlaicīgu 4-20 mA HART cilpas protokola maršrutēšanu paralēli diskrētai signālu apstrādei bez cilpas krosstalka. Induktīvie un kapacitatīvie filtri, kas iebūvēti katrā ligzdas ceļā, samazina augstas frekvences pārslēgšanās troksni, uzturot datu sinhronizāciju pāri dubultotajam drošības sliežu autobusam smagu pārejošu triecienu laikā.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Vai CSLS moduli var izņemt vai karsti nomainīt no KJ1501X1-BC2 pamatplates aktīvas loģikas uzraudzības laikā?
A: Jā. Pamatplates infrastruktūra ir fiziski pakāpeniska, ļaujot tiešsaistes karsto nomaiņu un izņemšanu uz enerģētiski pieslēgta drošības nesēja. Lokalizētās zemējuma takas ir izstrādātas tā, lai pārtrauktos pēdējās moduļa izņemšanas laikā, nodrošinot, ka nav statisku loku vai augstas frekvences komunikācijas trokšņu, kas varētu traucēt blakus esošās aktīvās drošības cilpas.
J: Kā šajā pamatplates nesējā tiek uzturēta fiziskā komponentu atslēgšana, lai izvairītos no nepareizas moduļa ievietošanas?
A: Nesēja ligzdas arhitektūra izmanto mehāniskās bloķēšanas atslēgas, kas atbilst konkrētiem CHARM un CSLS terminālu blokiem. Šis fiziskais šķērslis neļauj ievietot nesaderīgus sprieguma moduļus vai vadības slāņa aparatūru ligzdā, kas iepriekš konfigurēta drošības instrumentu sistēmām.
J: Kādi mehānismi aizsargā iekšējās 12 VDC un 24 VDC loģikas līnijas no lauka puses īssavienojumiem?
A: Pamatplates barošanas plāksne izolē ienākošos lauka barošanas padeves no loģikas apstrādes kanāliem, izmantojot specializētas strāvas ierobežošanas ķēdes. Pilnīgs īssavienojums atsevišķā lauka raidītāja kanālā neatkarīgi izslēdz vietējās cilpas barošanu, novēršot sprieguma krišanos galvenajā LocalBus barošanas sliedē.
Lauka uzstādīšanas vadlīnijas
- Uzspiediet pamatplati uz standarta 35 mm DIN sliedes, slidinot montāžu sāniski, līdz savienojošie sānu kontakti pilnībā saskaras ar blakus esošajām nesēja vienībām.
- Pārliecinieties, ka integrētais zemējuma skava stingri pieguļ DIN sliedei, kas jāsavieno atpakaļ uz galveno skapja drošības vara zemējuma autobusu, izmantojot zema pretestības vadītāju.
- Novadiet visas zema sprieguma drošības I/O līnijas un optisko šķiedru komunikācijas ceļus izolētos vadu kanālos, saglabājot vismaz 300 mm attālumu no trīsfāzu maiņstrāvas barošanas līnijām.
- Uzturiet visas terminālu bloku ventilācijas ieejas brīvas no netīrumiem vai vadu blokiem, lai saglabātu pasīvu konvekcijas gaisa dzesēšanu iekšējo komponentu virsmām pilnā -40 līdz 70 °C darba temperatūras diapazonā.