PR9268/617-100 Emerson ātruma sensors | Jauns un oriģināls krājums
Manufacturer: Emerson
-
Part Number: KJ3212X1-BK1
Condition：New with Original Package
Product Type: Tuvuma sensori
-
Country of Origin: Germany
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Emerson PR9268/617-100 elektrodinamisks ātruma sensors
Emerson PR9268/617-100, kas katalogā pazīstams arī kā PR9268 elektrodinamisks ātruma sensors, darbojas kā speciāla aparatūras sastāvdaļa rotējošu mašīnu absolūtai vibrācijas uzraudzībai turbomašīnu un sūkņu uzraudzības platformās.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Modelis | PR9268/617-100 (bāzes modelis: PR9268) |
| Zīmols | Emerson |
| Izcelsme | Vācija |
| Svars | Standarta rūpnieciska ātruma sensora izmērs |
| Izmēri | Standarta cilindriska korpusa konfigurācija |
| Darbības temperatūra | -20 līdz +100 °C |
| Enerģijas patēriņš | Pašģenerējošs elektrodinamisks elements (signāla ražošanai nav nepieciešama ārēja barošana) |
| Jutība | 28,5 mV/mm/s pie 80 Hz, 20 °C, 100 kOhm slodze |
| Mērījumu diapazons | +/-1500 µm (+/-59055 µin) |
| Frekvenču diapazons | 4 Hz līdz 1000 Hz (240 līdz 60000 cpm) |
| Mitrumu diapazons | 0% līdz 100%, bez kondensāta |
| Kabeļa savienojums | Daudzvadu aizsargāts savienojums (pēc izvēles Harting savienotāja konfigurācijas) |
| Montāža | Korpusa skrūvju stiprinājums |
| Sertifikāti | CE, RoHS |
Kanālu izolācija un DCS instrumentu apstrāde
PR9268/617-100 pārveido fiziskos korpusa ātruma vektorus proporcionālos zemas pretestības maiņstrāvas sprieguma signālos, izmantojot iekšēju kustīgu spoles masas komplektu. Savienojot sensora izeju ar saimniekdatora instrumentu kartēm, apstrādes skapjos tiek ievēroti standarta kanālu izolācijas protokoli, lai novērstu elektriskos zemes cilpas. Ģenerētais maiņstrāvas viļņojums nodod tiešus mehāniskos datus frekvenču diapazonā no 4 Hz līdz 1000 Hz, apietot standarta 4-20 mA HART cilpas protokola parametrus un aukstā savienojuma kompensācijas shēmas, nodrošinot neapstrādātus ātruma ieejas datus tieši uz uzraudzības sistēmu.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Kā iekšējās spoles konstrukcija ierobežo sensora fāzes nobīdi pie zemfrekvences sliekšņa 4 Hz?
A: Elektrodinamiskā konstrukcija izmanto kalibrētus mehāniskos slāpētājus, lai sekotu mašīnas korpusa ātrumam līdz 4 Hz. Zem šī sliekšņa iekšējā mehāniskā rezonanse ierobežo veiktspēju, izraisot standarta signāla vājināšanos un paredzamas fāzes nobīdes, kuras jākompensē skapja uztvērēja konfigurācijas programmatūrā.
J: Kādas struktūras bojājumu formas parādās, ja sensors ir nepareizi izlīdzināts attiecībā pret mērķa vibrācijas asi?
A: PR9268/617-100 darbojas kā vienas ass virziena sensors. Ja iekšējās spoles ass ir novirzīta ārpus rūpnīcas noteiktajām izlīdzināšanas tolerancēm, palielinās iekšējā šķērsass jutība, radot mehānisku šķērssarunu un mainot nominālo izejas jutību no 28,5 mV/mm/s bāzes līmeņa.
J: Vai sensoram nepieciešams ārējs barošanas avots elektrisko signālu pārraidei?
A: Nē. Elektrodinamiskā konstrukcija darbojas kā pašģenerējošs transducētājs, inducējot spriegumu pastāvīgā magnētiskā laukā, kad mašīnas korpuss kustas, tieši pārvēršot fizisko seismisko ātrumu milivoltu izejas signālos.
Lauka uzstādīšanas vadlīnijas
- Montāžas virsmas sagatavošana: Sagatavojiet plakanu, gludu, nekrāsotu virsmu uz gultņa korpusa bloka, kas atbilst korpusa skrūves izmēram. Pārliecinieties, ka saskares vieta ir tīra no netīrumiem, lai novērstu augstas frekvences mehāniskā signāla vājināšanos.
- Griezes momenta pievilkšanas prasības: Nostipriniet sensoru pie vītņotā korpusa bloka, izmantojot rūpniecisku griezes momenta atslēgu. Stingri ievērojiet rūpnīcas noteiktos pievilkšanas momenta norādījumus, lai novērstu vītņu deformāciju vai iekšējā korpusa bojājumus.
- Aizsargapvalka zemējuma shēma: Pieslēdziet signāla kabeļa aizsargapvalka pinumu tikai pie instrumentu zemējuma sliedes monitorēšanas paneļa iekšpusē. Sensora galā pabeidziet ar peldošu, izolētu konfigurāciju, lai izolētu cilpu no strāvas plūsmām.
- Kabeļa stresa maršrutēšana: Izveidojiet aktīvu cilpas kontūru tieši blakus raidītāja rāmim, izmantojot mehāniskos stiprinājumus. Šī konstrukcija izolē kabeļa savienojumu no pastāvīga mehāniskā stresa, ko rada nepārtrauktas mašīnas darbības cikli.