{"product_id":"t35-a00hcf-ge-multilin-t35-datasheet-technical-manual","title":"T35-A00HCF GE Multilin T35 datu lapa un tehniskā rokasgrāmata","description":"\u003ch2\u003eGE T35-A00HCF-F8A-H6D-M8A-PXX-U8C-W7C Multilin T35 transformatora aizsardzības relejs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKonfigurēts ātrai diferenciālai un daudzzonu uzraudzībai apakšstacijas jaudas transformatoros, \u003cstrong\u003eGE T35-A00HCF-F8A-H6D-M8A-PXX-U8C-W7C\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eMultilin T35\u003c\/strong\u003e transformatora aizsardzības sistēma) nodrošina tiešu fizisku\/elektrisku izpildi. Ierīce tieši savienojas ar strāvas transformatoriem (CT) un sprieguma transformatoriem (VT) primāro slēdžu nodalījumos, lai aprēķinātu subcikla vektoru vērtības. Šī aparatūra autonomi veic lokālu ierobežotas zemējuma kļūdas aprēķinu, pārsprieguma drošības ierobežojumus un fāžu izsekošanu neatkarīgi no centrālajām automatizācijas tīklām, nodrošinot tūlītēju komandu signālu saistītajām atslēgšanas spolēm strukturālu kļūdu gadījumā.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAparatūras specifikācijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikācija\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT35-A00HCF-F8A-H6D-M8A-PXX-U8C-W7C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZīmols\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Vernova (Multilin sērija)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIzcelsme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSvars\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,20 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIzmēri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandarta 19 collu statņa vai paneļa montāžas forma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDarbības temperatūra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 līdz 70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnerģijas patēriņš\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApakšstacijas līmeņa iekšējais barošanas modulis (patēriņš atkarīgs no izmantotajām kartēm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistēmas aizsardzība\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiferenciālā, ierobežota zemējuma kļūda, pārspriegums, slēdža kļūme, pārspriegums\/zemspriegums, pārfrekvence\/zemfrekvence, pārsprieguma aizsardzība\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKomunikācijas protokoli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIEC 61850 1. un 2. izdevums, Modbus TCP\/IP, DNP3, izvēles HardFiber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrošības protokoli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRBAC, Syslog, AAA, Radius, NERC CIP atbilstoša arhitektūra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDarbības sertifikācija\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIEEE C37.91, CE, UL, CSA, IEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eAtpakaļējā autobusa komunikācijas ātrums un tīkla determinisms\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eŠī releja apstrādes dzinējs optimizē atpakaļējā autobusa komunikācijas ātrumu tā iekšējā modulārā izkārtojumā, ļaujot sinhronizētu datu piegādi analogo ieeju un kontaktu izeju slotos. Galvenā fiziskā saskarne tieši savieno reāllaika metriku ar Profinet \/ EtherNet\/IP deterministiskajiem tīkliem, nodrošinot paredzamu datu pakešu atjaunināšanu bez iekšējā pulksteņa nobīdes vai atmiņas bloka latentuma. Galvaniskās atdalīšanas lauki izolē iekšējās apstrādes slāņus no induktīvām sprieguma pārsprieguma situācijām, nodrošinot stabilu programmaparatūras saderību un konsekventu loģikas izpildes laiku sarežģītu daudzvītņu slēdžu uzstādījumos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBiežāk uzdotie jautājumi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJ: Vai iekšējie moduļi var tikt ievietoti vai izņemti no atpakaļējā paneļa, kamēr ir ieslēgts vadības barošanas spriegums?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Nē. Atpakaļējā paneļa arhitektūra neatbalsta karsto nomaiņu darbības laikā. Vadības barošanas spriegums jāizslēdz pilnībā, un visi sekundārie CT ķēdes savienojumi jāīssavieno drošā veidā pirms aparatūras karšu noņemšanas vai ievietošanas, lai novērstu smagas induktīvās dzirksteles un komponentu bojājumus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Kā ierīce apstrādā lietotāja kalibrācijas datus un kartes sistēmas atjauninājumu laikā?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Sistēma izmanto aizsargātu, neatmiņā zūdīgu divbanku flash atmiņas struktūru. Programmaparatūras flash saderības kontrolieris raksta sistēmas failus tikai uz neaktīvu atmiņas sektoru un veic validācijas rutīnas pirms izpildes, nodrošinot, ka esošās transformatora konfigurācijas, atslēgšanas līknes un tīkla parametri paliek neskarti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Kāda precīza metode nodrošina sinhronizāciju notikumu ierakstīšanai tīkla mezglos?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Relejs sinhronizē savu iekšējo aparatūras pulksteni, izmantojot standarta IRIG-B ieejas vai standarta tīkla sinhronizācijas komandas. Tas sasaista lokālos oscilogrāfijas ierakstus un augstas izšķirtspējas kļūdu diagnostiku ar kopēju pulksteņa atsauci, ļaujot hronoloģiski pārbaudīt secīgu kļūdu izmeklēšanu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLauka uzstādīšanas vadlīnijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStipriniet šasijas rāmi standarta 19 collu paneļa montāžas izgriezumā, pārliecinoties, ka visi mehāniskie zemējuma punkti ir savienoti ar primāro apakšstacijas vara zemējuma gredzenu, izmantojot zema pretestības savienojumu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePievienojiet visus sekundāro CT ķēžu vadus uz smagām spailēm, nodrošinot, ka visi skrūvju savienojumi ir pievilkti atbilstoši standartiem, lai novērstu augstu kontaktpretestību vai bīstamas atvērtas ķēdes situācijas aktīvas slodzes laikā.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIzolējiet fiziskās tīkla līnijas un optiskā šķiedras savienojumus no augstsprieguma maiņstrāvas aktivizācijas spolēm, izmantojot atsevišķus, zemētus tērauda cauruļvadus, lai novērstu elektromagnētiskās lauka mijiedarbības.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUzturiet paneļa dzesēšanas gaisa plūsmas ceļus brīvus no putekļu barjerām vai blakus esošām aparatūras virsmām, lai nodrošinātu pasīvu konvekcijas gaisa plūsmu caur iekšējiem elementiem pilnā -40 līdz 70 °C temperatūras diapazonā.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSEO komplekts\u003c\/h3\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43869244129379,"sku":"T35-A00HCF-F8A-H6D-M8A-PXX-U8C-W7C","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/310._6bbecc33-fe19-4830-804d-7780b73dbf5c.jpg?v=1764751441","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/lv\/products\/t35-a00hcf-ge-multilin-t35-datasheet-technical-manual","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}